Für die Statistik und die BAFA Liste. (Vielen Dank an alle, die an der Pflege der Dateien arbeiten
)
BAFA Antrag gestellt am: 11.07.2021
Zuwendungsbescheid in der Post am: 21.08.2021.
VG
Beiträge von Mogh
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Hat schon mal jemand das Iphone 12 mit MagSafe probiert, wie sich das so verhält?
Alternativ könnte man in dem speziellen Fall auch ein MagSafe Lader per usb c anschließen, fixieren. Dann rutscht auch dank Magneten nichts mehr umher. Kann man sich den internen Lader sparen.
Wieviel Watt hat der USB C Ausgang da unten? Weil habe e zu Hause mal mit nem 5 Watt Netzteil probiert, da hat das Iphone 12 mini bei mir immer abgebrochen. Brauchte minimum ein 9Watt netzteil damit es problemlos lief.
Apple iPhone 12 pro mit MagSafe wird heftig warm, mit oder ohne Hülle. Hab mir das QI Laden jetzt abgewöhnt und hänge es ans Kabel. Es wird dann in der linken Ladeschale nicht QI geladen, sondern über das Kabel.
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Bzgl. der Kessy-Sache bzw. der Türgriff- Hardware-Problematik liegt im System eine Meldung vor, so der Servicemitarbeiter der Werkstatt. Ist also bekannt. Leider mit dem Vermerk, dass Reparaturen z.Z. nicht machbar sind und nach hinten geschoben werden sollen.
Meine Werkstatt meinte dazu, dass die nicht weiter kommen und das ich auch nochmal fragen soll.
Die Antwort gestern von Skoda-Deutschland:
„Nach den uns vorliegenden Informationen arbeitet der Hersteller ŠKODA AUTO a.s. mit Sitz in Mladá Boleslav, Tschechien, bereits an einer Lösung für die KESSY-Türgriffe.
Sobald diese freigegeben ist, werden unsere ŠKODA Autohäuser darüber informiert und Ihr betreuendes ŠKODA Autohaus vereinbart umgehend mit Ihnen einen Werkstatttermin für Ihr Auto.„Dazu gab es diese Antwort zu meinen anderen Problemchen mit dem Enyaq, in der selben Art und Weise, wie ich sie schon mehrfach erhalten habe:
„Bitte beachten Sie: Die Ansprechpartner zu Diagnose- und Instandsetzungsarbeiten sind ausschließlich unsere ŠKODA Autohäuser.
Wenn eine Beanstandung an Ihrem Auto vorliegt beziehungsweise Sie eine Beanstandung vermuten, muss diese reproduzier- und nachvollziehbar beim ŠKODA Autohaus vorgestellt werden.
Die Mitarbeiter vor Ort prüfen die genannte Beanstandung dann und können sich im Bedarfsfall an ihre technischen Ansprechpartnern beim Hersteller ŠKODA AUTO a.s. wenden und um Hilfestellung bitten.
Wir sehen Ihr Anliegen hiermit als abschließend bearbeitet an“Ja, diese Aussagen und Hinweise zum Vorgehen bei Fehlern habe ich auch! Für die Antiebswelle musste der Werkstattleiter den Wagen auf die Bühne nehmen und ein Video drehen, in dem der Fehler mehrfach auftritt. Ist alles sehr mühselig und nervend. Den Händlern und der Werkstatt sind aber wohl auch die Hände gebunden. Die Kommunikation mit SKODA läuft bei denen auf nicht besser, obwohl die bekommen zumindest eine Antwort auf Anfragen.
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Hallo zusammen, Update zu meiner Reparatur.
Klimaanlage: Sensor getauscht, Anlage neu befüllt>>> Fehler beseitigt.
Knacken an der Hinterachse:
Werkstatt hat den Fehler jetzt lokalisiert:
Antriebswelle hinten rechts defekt, soll getauscht werden. Fehler ist bei Skoda gemeldet und dokumentiert worden. Die Werkstatt wartet auf die Freigabe, die neueste technische Dokumentation und dann auf das neue Teil.
Anmerkung vom Meister:
Er hätte eine größer dimensionierte Antriebswelle erwartet, bei dem Drehmoment am Motor. Es soll wohl auch schon ein neueres Teil geben, zumindest hat sich die Teilenummer geändert.
Mein ENYAQ muss also nochmals in die Werkstatt zum Tausch der Antriebswelle, Termin unbekannt, da es keine Lieferzeit Auskunft von SKODA gibt.
Die ganze Aktion hat 1 Woche gedauert.
Persönliche Anmerkung ohne Wertung:
Habe meinen Verkäufer dann auf dem Platz getroffen und ihm die Fehler die bisher gelistet sind mitgeteilt. Auf meine Anmerkung, dass ich mehr in der Werkstatt, als auf der Straße bin, wurde nur gescherzt. Ich solle doch froh sein, dass man den Fehler gefunden hat. Ja, bin ich auch, aber ein Neuwagen für über 50.000€ ohne Mängel wäre auch schön gewesen. Meine Lust auf Scherze mit Bezug zu Reparaturen, neigt sich aber gerade dem Ende zu.
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Ich könnte heute leider nichts in Erfahrung bringen, außer dass die Beule raus ist und der Serviceberater festgestellt hat, dass bei meinem die Aktion mit den Kabeln für die ABS Sensoren noch aussteht.
Alles gut, ich hoffe die Werkstatt findet eine Lösung, trotzdem danke
Schön, dass die Beule raus ist!
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Bei mir wird das auch immer in mehr. Hört sich an wie alte quietschende Blattfedern. Selbst bei sehr dezentem Bremsen und speziell wenn Auto-Hold an ist. Dann greift das kurz und heftig, die Fuhre nickt nach vorn, knarzt und wankt zurück.
Ich dachte schon da sind Drehstäbe wie beim Panzer eingebaut. Das Gefühl war ähnlich.
Werde wohl auch mal einen Termin machen. Das war zu Anfang nicht, wird aber immer lauter und stört echt.
Ja, definitiv nicht zu gebrauchen das Geräusch. Könntest Du evtl auch mal ein Soundfile aufnehmen, damit wir vergleichen können. Ich hoffe nicht, dass wir eine umfangreiche Sound Sammlung zusammenbekommen
VG -
Oh nein… Ich fühle mit. Ich werde jetzt auch einmal einen Termin wegen des Geräuschs machen. Ich halte dich auf dem Laufenden, wenn‘s ein Ergebnis gibt.
Danke, das wäre toll, jede Info hilft, man tappt im dunkeln bei Skoda
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Ich hatte das Geräusch bei dem ENYAQ, mit dem ich die Probefahrt gemacht habe auch.
Der Verkäufer konnte mir auch nicht sagen, wo es her kommt.
Ich habe morgen einen Termin wegen meiner Beule in der A-Säule, da kann ich ja mal nachhaken ob etwas zu dem Geräusch wissen.
Danke!
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Hallo zusammen, leider kann ich keinen Erfolg vermelden. Das Geräusch ist immer noch da und zwar heftiger als vorher.
Musste heute das Auto zur Werksatt bringen, der Klimasensor wird getauscht.
Auf dem Weg dahin, trat das Geräusch immer wieder auf.
Das war aber noch nicht alles, folgende für mich neue Fehler habe ich jetzt:
Wenn ich die Lüftung manuell auf die höchste Stufe stelle, pfeift der Lüfter bzw. die Lüftung hochfrequent.
Das Auto konnte, ich wollte unterwegs noch beim Einkaufen laden, an 4 x 11 KW Lagepunkten, nicht geladen werden. Im Fahrerdisplay war immer die rote Ladebox zu sehen und am Ladeport leuchtete die rote LED dauerhaft. Dann an der Werkstatt, an der Ladesäule mit dem Meister auch nochmals den Versuch zu Laden unternommen, ohne Erfolg.
Bin gespannt was passiert!!
Für das Geräusch ist es Versuch 2 den Fehler zu beheben.
Hab nochmals kurz mit meinem Verkäufer gesprochen. Ist ja wie immer, ich wäre der einige ENYAQ Käufer mit Problemen, alle anderen wären sehr zufrieden und hätten keine Mängel.
VG
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Ich habe mein erstes Mal Waschanlage hinter mich gebracht - alles gut.
Ohne manuelles Abstellen von Parkpipsern uä.
Reingefahren, Spiegel angeklappt und "N" und sauber war die Enya.
Was mir allerdings aufgefallen ist, das Wassser dringt relativ weit ein. Kofferraumdeckel, alle Türen.
Ich war ne Weile beschäftigt mit einem Tuch alles nachzutrocknen. Das hat mir nicht gefallen.
Muss jetzt mal noch andere Waschstrassen bzw. -anlagen ausprobieren, ob es überall so ist.
Hat einer von euch auch diese Erfahrung gemacht?
Ich war zwar auch erst einmal in der Waschanlage, aber bei mir war es nicht mehr Wasser als bei meinen Fahrzeugen bisher. Nacharbeiten, bzw. nachwischen musste ich bisher immer.
