Beiträge von Dr. Zoidberg_

Und weiter geht's, die Routenübersicht ist für mich eine wahre Wundertüte.

Heute von der Arbeit heimnavigiert, da ziemlich viel Stau war und ich den besten Weg gesucht habe. Auswahl der Heimatadresse erfolgte über die obere Favoritenleiste. ca. 5 km vor dem Ziel habe ich die Navigation geendet, über das x auf der Zielflagge, da ich noch was erledigen musste. Die Navigation hat sich aber nicht komplett beendet, es kamen zwar keine Fahranweisungen mehr, aber aus der Zielflagge wurde ein "Briefumschlag". Ich habe dann die Routenübersicht vergrößert und es war immer noch meine Heimatadresse eingestellt.

Welches Zweck hat das, hat das schon mal jemand bemerkt? Ist das eine Art "stille Navigation", wie beim MIB 2.5?

Meine Idee war, ob es was mit dem SoC zu tun hat. Aber ich kann während der Fahrt keine Änderung feststellen.

Die Anleitung hatte ich gestern schon studiert, die enthält tatsächlich nur das Selbsterklärende. Den Hinweis auf den Umweg finde ich interessant, danke Oberleinsiedler und FoG.

Habt Ihr Ideen für den breiten grünen Balken?

Ich habe zwei Verständnisfragen zur Navigation, die sicherlich nicht überlebenswichtig sind, aber es mich einfach interessiert, ob ich damit eine wesentliche Information übersehen.

1. Darstellung von POI in der Routenübersicht: Ein POI in der Routenübersicht hat i.A. zwei Zeitangaben, wobei die obere aus meiner Sicht die Zeit ist, wann ich den POI erreiche (z.B. Stau oder Ladepunkt), die untere die Information, wie lange es dauert (z.B. durch den Stau durch). Welchen Sinn hat dies bei POI wie z.B. einer Bäckerei oder einer normalen Tankstelle, die das Navi einfach mal zu einblendet. Da steht dann z.B. bei einer Bäckerei 5 min oben (das ist die Zeit, bis ich sie erreiche) und 8 min unten. Welche Information steckt in den 8 min?
2. breiter grüner Ladebalken bei automatischem Ladestop: Bei der Navigation wird die Routenübersicht als Balken angezeigt, evtl. Staus sind orange / rot markiert, soweit so gut. Wird ein automatischer Ladestop hinzugefügt, dann wird der Balken bis zum nächsten Ladestop breiter und zusätzlich mit einem hellgrün ergänzt. Was sagt mir diese Information, ich habe keine Idee?

Zitat von Jo Mac

Geht's bei dir mittlerweile, das koppeln mit dem Handy, ich hab meinen letzten Freitag bekommen und bis jetzt noch keinen Erfolg gehabt

Ja, am zweiten Tag kam die erste längere AB Fahrt und auf einmal kam die Meldung "Notruf verfügbar" oder so ähnlich. Danach ging sich das koppeln.

Ich kann nur vermuten, dass noch in Ruhe ein Update geladen wurde.

Zitat von warhammer

Ich hatte auch das Problem das er nur sporadisch abgesenkt wurde.

In der Werkstatt wurde dann der Fehlerspeicher zurückgesetzt und seitdem funktioniert das ganze merkwürdigerweise problemlos...

Ich hatte das schon bei meinem alten Karoq und nun ebenfalls wieder sporadisch. Scheint Methode zu haben ...

Zitat von goofy1966

Dr. Zoidberg_

hast du mal die anderen möglichen Akkueinstellungen angesehen?

In deinem Bild ist unten zu sehen "Mindestladestand für die Route"

Vielleicht hast du da, auch versehentlich, den Restakkustand zu hoch gesetzt.

Reststand für Ladestop und Ziel ist je 40 km

Zitat von SAXI

Vermutlich wird die Ladeplanung aufgrund Deiner Vorgaben zu Reichweite am nächsten Ladestop nicht anders ausgehen.

Wenn Du die "Angstkilometer" bei erreichen der nächsten Ladesäulen auf 10km runter setzt, wird er vermutlich mit 80% aufhören.

Kann ich wie gesagt ausschließen. Die 90%-Ladung ist der einzige Ladestopp, ca. 75 km vor dem Ziel ist nochmal eine IONITY-Säule, d.h. es wäre auf jeden Fall noch ein HPC erreichbar.

Ich hatte das schon mal im KFKA-Thread mit FoG diskutiert, habe aber nach wie vor keine Erklärung und frage mich, wem es noch so geht. Auf dem Weg nach Österreich (aus Mannheim, über die A8) hat er unterwegs einen Ladestopp eingeplant. Da ich mit 60% SoC los bin, kam der relativ früh und wurde mit Ionity in Gruibingen eingeplant. Soweit so gut und verständlich ...

Trotz eingestelltem Ladelimit von 80% möchte er bis 90% laden und übersteuert quasi automatisch meine Einstellung. Ich verstehe den Sinn nicht, da ein zweiter Stopp aus meiner Sicht zeitsparender ist und es sind mir zumindest hinter München noch zwei Ionity-Standorte bekannt (z.B. kurz vor dem Chiemsee).

Habt Ihr das auch schon einmal gehabt? Oder habt Ihr eine Idee, welcher Sinn sich dahinter verbergen könnte?

Im Navi ist hinterlegt "Powerpass bevorzugen", in der Kartenansicht ist Powerpass und Ionity ausgewählt

Zitat von Selenium

Puh... ich hatte sowas als Heat-Map für die Aufschlüsselung der Modelle vor, bisher aber noch nicht umgesetzt. Das zusätzlich noch nach Ausstattung anzuzeigen, damit müsste ich erstmal experimentieren. Das Chart-Framework muss da ja auch noch unterstützen.

Heute passiert definitiv nix mehr. In einer Stunde hole ich meinen Enyaq ab. Da werde ich vor Sonntag nicht mehr aussteigen. Im Anschluss gucke ich mir das aber an. Ich hab eh noch ein paar andere Wünsche auf der Liste.

Bei aller Unplanbarkeit hast Du 6 Tage nach mir bestellt und holst nun - bei fast gleicher Ausstattung- 6 Tage nach mir ab.

Ich wünsch Dir viel Spaß nachher, Dein Tool und Deine Beiträge haben mir die Wartezeit deutlich erträglicher gemacht.