Beiträge von lubby

Zitat von MiSuVi

denk an die Antriebswellen oder ans DCC

Geh mal mit den bekannten Problemen (Klacken oder Vibrationen an der HA) in die Werkstatt.

Wenn der Serviceberater das Fahrwerk oder eine Eintragung im Schein sieht, ist das Thema mit Garantie oder Gewährleistung durch.

Genauso läuft es mit Problemen an der gesamte Antriebseinheit.

Durch den geänderten Winkel an der Antriebswelle, können sie Dir da auch quer kommen.

Können! muss aber nicht

Kommt immer auf die Werkstatt an …

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Eben. Das muss schon Hand und Fuß haben als Begründung.

Wenn dir ein Stg. Kaputt geht. Dann wird es sicher nicht am Fahrwerk liegen.

Beim Motor kann man sich dann sicher streiten. Da kommt es dann wohl darauf an was es genau für ein Defekt am Motor ist.

Sind Antriebswellen nicht auch Teile vom Fahrwerk? Für mich zählt eigentlich alles dazu was irgendwie an die Räder geht.

Zitat von Schachti1961

nur zur Info:

wenn du Garantieverlängerung hast erlischt die bei Fahrwerksänderungen

Aber nur für Fahrwerksteile und nicht das komplette Fahrzeug. Das sollte man beachten.

Klar das Änderungen am Fahrwerk auch alles an Garantieansprüchen in dem Bereich zur Nichte machen. Allerdings sollte man sich da eher weniger einen Kopf machen. Fahrwerk bei VW im allgemeinen ist von so guter Qualität. Da geht eher selten wirklich etwas auf Garantie defekt.

Zitat von alex85

Beim Preis bin ich noch unschlüssig ... über mobile / autoscout gibt's 80er kaum unter 40.000 EUR und wenn man die Sportline berücksichtigt, praktisch nichts unter 45.000 EUR. Ich denke 43.000 EUR wäre evtl. ganz ok, oder?

Innenausstattung gibt's bei Sportline nur die eine mit Alcantara glaube ich ... ich mache demnächst noch richtige Bilder sowohl vom Äußeren als auch Inneren des Fahrzeugs, bis dahin bin ich mir hoffentlich auch beim Preis sicher und wahrscheinlich stelle ich ihn dann auch bei mobile/autoscout rein.

Wollte hier mal schauen, wie so die Reaktionen bzw. das Interesse ist ...

Hatte meinen RS mal zum Spaß bei WKDA inseriert. Hat sich niemand drauf gemeldet

Die 55k Vorstellung war den Händlern wohl zu viel

Zitat von SafetyEngineer

Kann ich nicht behaupten, aktuell bekomme ich ca. alle 6 Monate bzw. 24.000km einen Neuwagen. Alles Verbrenner und keine Probleme die dazu führen in die Werkstatt zu müssen.

Wenn du eh alle 6 Monate ein neues Fahrzeug bekommst. Dann schätze ich das die meisten Sachen eh an dir vorbei gehen.

Ich bin auch erst nach gut 11 Monaten mit meiner Liste ins AH gefahren. Weil es halt zu der Störung im Motor kam. Sonst hätte ich das Evtl. Noch länger so gelassen.

Das festbacken der Bremsen wäre dir sicher egal gewesen bei den paar mal wo es auftritt.

Selbst mich hat es noch nicht so sehr gestört. Da ich aber eh hin musste habe ich es natürlich beanstandet.

Tut mir leid wenn es jetzt etwas hart rüber kommt.

Zitat von scoutice

das "festgeklemmt" nach standzeit bei regen kenn ich ja. ich befürchte dass sich dadurch möglicherweise die bremsbacken auf einer seite gelöst haben und ein wenig spiel haben, was beim wegfahren dann leicht klackt. mal sehen was die werkstatt am montag dann meint.

Wenn du das Problem mit dem Festbacken beschreibst, dann sollten die ja die TPI im System dazu finden. Die Backen gibts dann natürlich aufs Haus

Zitat von scoutice

ich denke das hab ich seit ein paar Tagen auch.links hinten beim anfahren knackt es, Mal laut,Mal leise, Mal auch gar nicht. Aber nur wenn das Auto wirklich zum Stillstand gebracht wurde. Rolle ich noch 2 km/h hört man nichts. Autohold habe ich ausgeschaltet.

Antriebswelle ist es eher nicht, Rad ist festgezogen. Muss eigentlich die Trommelbremse sein.

Am Montag führe ich es der Werkstatt vor.

Ca 65.000km, 27 Monate

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Bei mir sind die ja nach einer Standzeit fest gebacken. Besonders wenn es nass war. Dafür gibt es wohl auch eine TPI. Leider kenne ich die Nummer nicht.

Sonst hat nichts geklappert. Aber lass gerne deine Erfahrung hier wenn du mehr weißt. Es könnte dem ein oder anderen helfen.

Zitat von MaxRace

Es ist halt absolut nervig nach so kurzer Zeit Defekte zu finden. Das sorgt für keine guten Gefühle. Wer weiß was noch alles kommt..

Gestern stand der Enyaq ne Weile in der Sonne. Nach dem losfahren hat das Armaturenbrett in Kurven geknarzt. Das verschwand dann wieder als die Klima lief.

Mit sowas kann ich leben. Stört zwar und hatte ich bisher in keinen Autos, aber von mir aus..

Was mich dagegen stört ist, dass mein S22 ultra nicht mit dem Android Auto klar kommt. Bisher im Seat Leon täglich benutzt ohne Probleme. Jetzt wird es heiß, bis zum Absturz von apps. Wireless mit induktivem laden geht gar nicht, mega heiß und läd zu langsam. Mit USB, egal ob Wireless AA aktiv oder nicht, wird es auch sehr war. Das geht zwar, kommt mir aber trotzdem komisch vor. So warm das das Handy nie.

Soweit mal das was mir jetzt in den 5 Tagen und ca 600km aufgefallen ist. Der Rest ist echt super 👍

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Klar ist es ärgerlich.

Ich hab ja auch schon neue Bremsbacken bekommen weil die alten geknackt haben. Nach gerade mal 10tkm. Eines ist halt sehr wichtig. Immer monieren und dann reparieren lassen. Irgendwann ist die Kiste dann mit seinen eigenen Krankheiten durch. Heute noch einen Neuwagen ohne irgendwelche Mängel ist sicher fast ein Lottogewinn.

Das mit dem heißen Handy hab ich auch bei iPhone und Carplay. Aber eigentlich nur wenn das Handy auch noch auf dem Ladepunkt liegt. Da wird es nach ein paar Stunden dann so heiß das es sogar Carplay abschaltet. Deswegen lege ich es jetzt immer rechts hin

Bleiben wir dabei das die in der Software noch massiv viel zu fixen haben und optimierungspotenzial scheint auch zu sein. Hize entsteht am Handy ja nur durch laden oder Berechnung. Wenn das beim MEB zu schlecht implementiert ist muss da auch noch mal nachgebessert werden. Wobei ich nicht wirklich dran glaube das solche Details noch behoben werden.

Freut euch wenn es nur solche Kleinigkeiten sind.

Ich bekomme sporadisch Fehler im antriebssystem bei hohen Temperaturen.

Was glaubt ihr wir lange es dauert hier einen wirklichen Defekt zu finden? Dazu wäre es erstmal notwendig das zuverlässig zu reproduzieren.

Ihr bekommt dann halt einen neuen Sitz und gut ist. Natürlich sollte wenn möglich nicht noch mehr defekt gehen. Was ich allen gönne.

Meiner steht jetzt mit ungewissem Ausgang in der Werkstatt und wir werden sehen was die Ings. Von skoda oder vw zu dem Fehler sagen werden. Kann sich nur um Wochen handeln XD.

Zitat von Laemat

16 Euro

16 € + 0,71 € für die kWh ist schon saftig. Da würde ich freiwillig im Urlaub früher aufstehen und die Kiste am nächsten HPC voll machen. Aber vermutlich ist es damit auch schlecht bei euch oder?

Zitat von wo oe

Das einzige Problem an der Sache: die sind im Norden von Deutschland und ich in Österreich. Das wären knapp 1.000 km. Da wäre mir etwas näheres lieber.

Fragen kostet ja nix. Evtl. Können die dir einen in der Nähe vermitteln?