P&C hat sich bei Benutzung von verschiedenen Ladeanbietern erledigt. Egal ob teuer oder nicht
Dem muss ich zustimmen. Durch die hohe Vielzahl kommt man da auf keinen grünen Zweig. Vermutlich muss sich dies noch einige Jahre einschwingen bis man sich auf einen Anbieter länger festlegen kann der einem einfach Zugang zu allen Säulen bietet.
P und C ? Ich steh auf dem Schlauch
P=Plug
und=and
C=Charge
War wieder meine Denglische Denkweise.
Was sich durch den teuren Powerpass ja irgendwie auch erledigt hat.
Vorsicht. Bei der EasyGo App hatte ich zum Zeitpunkt der Registrierung etwas zu Plug And Charge gesehen. Dort hätte ich mein Fahrzeug hinzufügen können. Es ist wohl möglich auch andere Anbieter mit dem Auto zu verlinken. Das muss nicht zwingend der PP sein.
Speicher
Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Weiter so 
EDIT: Evtl. wäre das P und C Thema ja auch mal ein Video für 2024 wert?
ganz frisch. Super und vielen Dank. Wird dann konsumiert wenn die Kids im Bett sind
Und du willst nicht kapieren, dass 12% nur noch 35km waren und ich keine weiter entfernte ladesäule hatte.
Das Auto hatte sogar 18% berechnet, aber wegen des wiesensteigs war dank fehlender höhenprofile halt 6% mehr Akku weg als berechnet. Wie soll ich 300km
Fahren, wenn ich nach 249km noch 35km Rest habe?
In diesem Fall nochmal mein Hinweis.
Wenn möglich etwas schneller fahren damit der Akku wenigstens unter die 10 Prozent fällt.
Im RS geht das mit 180 natürlich etwas leichter als mit 160. aber das hat zwei Vorteile.
Akku wird warm und das bms gibt eher mehr ladeleistung frei.
Natürlich nur wenn die Umgebung das zulässt.
Vermutlich eine sehr doofe Frage, kann man die Sicherung des PTC-Heiz-Registers nicht einfach ziehen, so dass nur die WP arbeiten kann?
Dann müsste man zwar mit einer längeren Aufheizphase (ähnlich einem alten Diesel?) klar kommen, aber der Spareffekt würde stärker zuschlagen oder?
Steile Theorie. Allerdings ist das ja ein HV PTC Element und kein 12 V Element. Ich schätze nicht das du dort einfach ne Sicherung ziehen kannst ohne einen Fehler im HV System zu provozieren. Aber Versuch macht sicher Klug. Musst nur rausfinden wo die Sicherung steckt
Evtl. kann man ja das Stg. über eine Sicherung lahm legen. Wenn da nicht noch mehr mit dran hängt.
Alles anzeigenHallo,
Habe kürzlich einen Enyaq RS Coupe bestell.
Eine vielleicht blöde Frage:
Kann ich irgendwo im Internet einsehen, wann diese für die Produktion eingeplant ist?
Wenn ja, welche Daten (Aus den Vertrag?) brauch ich dazu, und wo könnte ich das sehen?
Danke Euch im Voraus!
Lg, MP
Da kann dir leider nur dein weiterhelfen.
Gotteswillen. Das ist ja schlimmer als damals auf den Weihnachtsmann zu warten
Nichts anderes schrieb ich doch?
Ich hoffe nicht - aber so unterschiedlich sind die Meinungen.
Evtl. kam es falsch rüber. Wollte deine Aussage nur nochmal etwas bestärken. 
Das weiß ich. Aber wie du anhand meiner Tabelle erkennen kannst, habe ich keine WB.
Den Gesamtverbrauch inklusive Vorheizen und laufende Heizung im Betrieb entnehme ich dann anhand meiner gefahrenen Kilometer und geladene KWh. Ist nicht genau, da die erste Ladung im November Verbräuche vom Oktober beinhalten. Anders gehts aber nicht.
edit: eine Kleine Ergänzung: sollte es wirklich für alle teurer werden, haben hier zumindest die bayerischen Bürger eine Alternative. Bei ESB.de
Ich wollte doch nur Klugsch..
eine Tabelle habe ich nicht von dir gesehen. Aber macht ja auch nix. Ich bin schon davon ausgegangen das solch eine Antwort kommt. Aber manchmal kommt doch der Troll 🧌 durch 🙈
Ich bin laut Spritmonitor grad bei 27 kWh und jetzt wo es wieder kälter ist geht es auch locker auf 30 kWh je 100 km. Alleine nur weil ich für jeden pups weg die standklima anwerfe. In der Anzeige vom enyaq steht aber seltenst mal solch ein hoher Verbrauch.
Also ich wollte nur mitteilen das der Anzeige nicht ganz zu trauen ist. Da fehlt ein ordentlicher Teil der Summe.
