Beiträge von lubby

Zitat von Pepe84

Und du willst nicht kapieren, dass 12% nur noch 35km waren und ich keine weiter entfernte ladesäule hatte.

Das Auto hatte sogar 18% berechnet, aber wegen des wiesensteigs war dank fehlender höhenprofile halt 6% mehr Akku weg als berechnet. Wie soll ich 300km

Fahren, wenn ich nach 249km noch 35km Rest habe?

In diesem Fall nochmal mein Hinweis.

Wenn möglich etwas schneller fahren damit der Akku wenigstens unter die 10 Prozent fällt.

Im RS geht das mit 180 natürlich etwas leichter als mit 160. aber das hat zwei Vorteile.

Akku wird warm und das bms gibt eher mehr ladeleistung frei.

Natürlich nur wenn die Umgebung das zulässt.

Zitat von TThomas

Vermutlich eine sehr doofe Frage, kann man die Sicherung des PTC-Heiz-Registers nicht einfach ziehen, so dass nur die WP arbeiten kann?
Dann müsste man zwar mit einer längeren Aufheizphase (ähnlich einem alten Diesel?) klar kommen, aber der Spareffekt würde stärker zuschlagen oder?

Steile Theorie. Allerdings ist das ja ein HV PTC Element und kein 12 V Element. Ich schätze nicht das du dort einfach ne Sicherung ziehen kannst ohne einen Fehler im HV System zu provozieren. Aber Versuch macht sicher Klug. Musst nur rausfinden wo die Sicherung steckt
Evtl. kann man ja das Stg. über eine Sicherung lahm legen. Wenn da nicht noch mehr mit dran hängt.

Zitat von MarioP

Hallo,

Habe kürzlich einen Enyaq RS Coupe bestell.

Eine vielleicht blöde Frage:

Kann ich irgendwo im Internet einsehen, wann diese für die Produktion eingeplant ist?

Wenn ja, welche Daten (Aus den Vertrag?) brauch ich dazu, und wo könnte ich das sehen?

Danke Euch im Voraus!

Lg, MP

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Da kann dir leider nur dein weiterhelfen.

Gotteswillen. Das ist ja schlimmer als damals auf den Weihnachtsmann zu warten

Zitat von warhammer

Nichts anderes schrieb ich doch?

Ich hoffe nicht - aber so unterschiedlich sind die Meinungen.

Evtl. kam es falsch rüber. Wollte deine Aussage nur nochmal etwas bestärken.

Zitat von Allig4tor

Das weiß ich. Aber wie du anhand meiner Tabelle erkennen kannst, habe ich keine WB.

Den Gesamtverbrauch inklusive Vorheizen und laufende Heizung im Betrieb entnehme ich dann anhand meiner gefahrenen Kilometer und geladene KWh. Ist nicht genau, da die erste Ladung im November Verbräuche vom Oktober beinhalten. Anders gehts aber nicht.

edit: eine Kleine Ergänzung: sollte es wirklich für alle teurer werden, haben hier zumindest die bayerischen Bürger eine Alternative. Bei ESB.de

Ich wollte doch nur Klugsch..

eine Tabelle habe ich nicht von dir gesehen. Aber macht ja auch nix. Ich bin schon davon ausgegangen das solch eine Antwort kommt. Aber manchmal kommt doch der Troll 🧌 durch 🙈

Ich bin laut Spritmonitor grad bei 27 kWh und jetzt wo es wieder kälter ist geht es auch locker auf 30 kWh je 100 km. Alleine nur weil ich für jeden pups weg die standklima anwerfe. In der Anzeige vom enyaq steht aber seltenst mal solch ein hoher Verbrauch.

Also ich wollte nur mitteilen das der Anzeige nicht ganz zu trauen ist. Da fehlt ein ordentlicher Teil der Summe.

Zitat von warhammer

... eben deswegen bekommt nicht jeder das eh schon runtergeladene Infotainmentupdate, sondern es wird jedesmal mit Skoda kommuniziert und dann gibt es die Freigabe von Skoda.

Du meinst Skoda baut die Infotainment Software jedes mal für jede VIN neu - Ich denke eher nicht, Die wird nur gegen die VIN beim einspielen gedongelt.

Fakt ist das die in der Werkstatt einen Code zum Download der Software bekommen.

Dieser Download lässt sich dann auch nur auf dem passenden Fahrzeug installieren.

Grund ist vermutlich das man nicht mehr so einfach Updates verteilen kann.

Ich hoffe das hier irgendwer mal eine Lösung dagegen findet.

Zitat von Allig4tor

Ja richtig. Aber ich habe auch oft vorgeheizt bevor ich zur Arbeit musste.

Ich fahre täglich (5mal die Woche) 13Km (Hälfte Autobahn bis 130kmh) einfach zur Arbeit. Dazu kommen noch hier und da ein paar KM zum Einkaufen und weitere kleine Erledigungen.

Die Anzeige im Enyaq zeigt ca. 20kwh/100km bei Langzeit.

Ihr müsst auch die Verbräuche durch das vorheizen mit einrechnen. Die sind nicht in der Anzeige enthalten. Das bekommt man nur raus wenn man den Verbrauch an der wallbox usw. Direkt verwendet. Das in der Anzeige ist ja nur der Verbrauch im Fahrbetrieb.

Zitat von Stella

Protur

Das ist zuerst einmal vom Zeitpunkt der Auslieferung abhängig. Die Software wird ständig weiterentwickelt und die aktuellen Stände werden zeitnah mit der laufenden Produktion eingeführt.

Dass Fahrzeuge mit älterem Softwarestand (noch) nicht aktualisiert wurden/werden, hängt damit zusammen, dass VW/Cariad den Over-the-air Updateprozess für die Hauptsteuergeräte noch nicht im Griff hat. Da ist man erst soweit, dass kleine Updates/Patches eingespielt werden können. Für die großen Versionssprünge reicht es noch nicht.

Jemand hatte hier mal in einem englischsprachigen Beitrag geäußert, dass es wohl am Umfang der Datenmenge liegt und der interne Speicher nicht ausreichend sei. Man ist dabei, die Größe der Updatedatei zu reduzieren um das anzupassen. Ich vermute, dass es deshalb so lange mit der Bereitstellung des Updates durch Skoda dauert, weil sichergestellt werden muss, dass auch eine abgespeckte Updatedatei vollumfänglich funktioniert.

Meine Meinung dazu: Sollte das tatsächlich der Grund für die Misere bei der ganzen OTA-Thematik sein, ist es für mich absolut unverständlich, dass das an einem Cent-Artikel wie einem ausreichend großen internen Speicher scheitert. 🤦🏻‍♂️

Btw., falls du wirklich schon einen IV85 bekommst, wird der Software 4.0 drauf haben.

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Wenn’s nur die Größe wäre. Dann könnten Sie das auch über usb bereitstellen. Das kann der enyaq ja auch. Oder sie wollen vermeiden das die Leute reihenweise wegen Update über usb zur Werkstatt tingeln damit die das übernehmen. Am Ende wissen wir es leider wieder nicht

Zitat von Dave Chimny

Thema Schildkröte. Meine Frau rief eben an, sie wollte gerade von der Arbeit aus bei 1 Grad mit 6% laden fahren, aber das Auto weigert sich, schneller als 7 km/h zu fahren.

Das Auto sagt dir doch auch bei geringem soc und sehr niedrigen Temperaturen, dass du das Auto nicht mit weniger als 40 Prozent abstellen sollst. Da verstehe ich dann auch die Schildkröte. Die Spannung der HV batt war sicher ordentlich im Keller.

Aber jetzt seid ihr ja schlauer und werdet sicher nicht mehr das Auto mit unter 10% für länger abstellen 👍😊