Hatte gestern zum ersten Mal meine zwischen Ladung bei buckowsee bei total ausprobiert.
36 kWh für 18 Euro. Sind 50 Cent. Geladen habe ich dort 22 min. Das ist akzeptabel dafür das man keine Grundgebühr hat. Und war mehr als ausreichend.
Funktioniert natürlich nur wenn das Auto auch ordentlich lädt. Beim RS oder 80x natürlich noch etwas besser.
Damit war ich jetzt in der Werkstatt. Der Meister meinte, es gäbe einen Brief von Skoda dazu, und es solle eine Dichtung ausgetauscht oder eingebaut werden. Die Dichtung ist jetzt bestellt, ich warte ab.
War heute auch deswegen dort. Die tpi gibts seit Dezember dazu. Neue Dichtung soll das Problem beheben.
Bei den jetzt vorherschenden Temperaturen ist eine einstellbare Batterieheizung von Vorteil.
Von Vorteil sicher. Allerdings war ich gestern auch bei minus 15 Grad unterwegs und konnte mit ordentlichen 130 kW am HPC nuckeln. Bei konstanten 130 kommt der Akku auch schon auf eine ganz gute Temperatur von rund 15 Grad. Das reicht noch nicht ganz aber mit etwas BLOED auf den letzen 10 min schafft man dann auch die 20 Grad schwelle. Und da Pendel ich dann nur zwischen 120 und 130.
achso dann war ich doch nicht der Erste
wurde bei mir Dez.23 so durchgeführt bei einer österreichischen Skoda-Werkstatt
das Update wurde durch Skoda für mein Fahrzeug aufgrund der vielen Probleme freigegeben
Das klingt ja eher nach Verzweiflung und Hoffen anstelle einer wirklichen Problemlösung.
Auch die Dauer der Maßnahme gibt einem zu denken.
Das wäre d i e Gelegenheit gewesen, über die App eine Meldung „Verkehrsstörung“ abzusetzen. Und wenn das alle gemacht hätten, wäre die App vielleicht sogar in ihren Stress-Test gekommen.😃
Da geb ich dir recht.
Aber jetzt überleg mal. Aus CarPlay raus. Rein ins Menu. Dann nach rechts. Dann die App öffnen. 2 min warten und dann noch den Knopf finden.
Wenden und einen anderen Weg fahren war mir da wichtiger. Man hat ja morgens nie Zeit 😬
Mir reichen hier ehrlich schon die live Traffic Daten aus dem navi. Der Sperrung der b96 gestern Abend wurde auch zuverlässig gemeldet.
Auf den Vergleich zwischen Hauptuntersuchung und Inspektion sagte mir der Service-Berater: "Der TÜV-Prüfer sagt ihnen aber nicht, ob die Bremsbeläge noch für 2.000 oder 20.000km halten." Absolutes Killer-Argument.
Der Serviceberater wäre bei mir dann aber ganz fix unten durch.
Bisher hat mich der Prüfer bei jeder Organisation reingeholt und wir haben die Notwendigen Mängel besprochen und auch kurz über möglichen aber nicht notwendigen Austausch gesprochen. Dazu zählen natürlich auch immer die Bremsen.
Solange man selbst zum TüV fährt bekommt man da genug Input von den Leuten. Man muss selbstverständlich selbst Fragen stellen. Aber das ist nicht so schwer.
Heute müsste die App ja eigentlich in fast ganz Deutschland permanent warnen
Ich stand heute direkt vor dem netten Polizisten der uns gestoppt hat um die Trekker durch zu lassen. Auch später kam keine einzige Meldung über Staus oder ähnliches. Also das hat so absolut nicht funktioniert. Aber ich hatte auch keine Routenführung aktiv. Evtl. muss man immer die Routenführung aktiv haben.
Mal zum Thema Pro PP.
Ich stand am WE in Eggesin an einem 50 kW Charger. Dieser lies sich nur mit dem PP freischalten. Also im Absoluten Worstcase ist da immer noch Verlass auf den PP somit sollte den jeder weiter behalten. Wenn auch nur als super Notfall Lösung.
Bin dafür gestern beim Parken, wo weit und breit absolut keine Radarbox steht, vor einem Blitzer gewarnt worden
Beschte App Evoar 
Ab Juli Pflicht mit einer Trefferquote von "mindestens" 90%.
Allein die Idee, soetwas mit dieser Qualitätsstufe vorzuschreiben, sollte mit Karzer (die Älteren oder Rühmann-Fans wissen noch, was das ist) bestraft werden.
Wenn ich mir vorstelle das wie heute mal wieder 30 auf einer 100 er Zone angezeigt wurde. Da macht so ein System doch richtig Spaß.
Oder wenn nach der Ampel mal wieder die 70 stehen bleiben obwohl die Zone nur für die Ampel galt.
Wie toll das die nächsten Jahre wird wenn die Leute dann brav mit 70 weiter fahren.
Den Effekt bemerkt man heute schon. Ohh das wird eine tolle Zeit
Die Ironie darf der Leser gerne behalten.
