Beiträge von lubby

Zitat von Pepe84

also ich hatte ja beschrieben, dass die mittlere Lüftungsdüse fahrserseitig kalt bleibt und beifahrerseitig warm wird, wenn nur der Fahrer im Auto sitzt und die beifahrerseite auf ECO steht. Sind beide vorderen Sitze belegt, die Heizung steht auf SYNC, dann wird keine mittlere Düse warm

Hehe. Hatte ich gestern auch so feststellen können. Ohne vorheizen war das recht deutlich zu merken.

Aber irgendwie scheint mir das gewollt zu sein. Sobald man den Gurt einsteckt wird es auf der leeren Beifahrerseite auch kälter. Ich würd gern mal erfahren warum das so ist. Kann mir nicht vorstellen das dies nicht mit Absicht so gemacht wurde.

Zitat von danman67

Vielleicht noch zwei Ergänzungen:

2. Den Schlüssel dabei am Mann tragen (Jacken- oder Hosentasche)

Das ist wirklich wichtig zu erwähnen. Ohne geht es tatsächlich nicht. Danke.

Zitat von Hannes1971

...darum gibt's nachts an AC ja auch keine Blockiergebühr beim PowerPass.

Und jetzt nochmal. Sry ich kann es nicht lassen.

Ich fahre früh morgens nach Berlin und muss dann natürlich laden. Auto ist leer. Da bringt es mir nix wenn das über Nacht erlaubt ist. Ich muss am Tage 8h laden dürfen. Da bin ich sicher auch nicht der einzige.

Die Zwischenlösung bis 50% gleich am HPC zu laden geht für mich erstmal klar. Aber in Zukunft kann sich das gerne ändern. Dann würde ich morgens auch nicht mehr so im Stau stehen.

Zitat von NyKoN

Für den Kofferraumöffnungstritt bin ich scheinbar zu doof, aber der Rest der Family kriegt es auch nicht auf die Reihe...

Einfach langsam und bestimmt kurz mittig unten drunter treten. Als Orientierung macht sich die HU Plakette gut.

So weit das man fast mit den Zehen unten anstößt und dann wieder weg und ein Schritt zu rück. Und dann Geduld! Die Klappe wird nicht sofort reagieren. Das braucht tatsächlich eine Sekunde bis die Reagiert. Ist vermutlich Absicht. Aber das funktioniert in der Regel ganz gut und ist sehr Praktisch wenn man länger nicht zum Putzen kam. Denn die Heckklappe saut unterhalb der Scheibe ordentlich ein. Da will man irgendwann nicht mehr anfassen

Zitat von Laemat

lubby genau darauf habe ich mal die Stadtwerke angesprochen, die an AC Säulen im Parkhaus am Meeresmuseum nach 3h Blockiergebühr berechnen.

D.h. du zahlst mit dem BEV Parkgebühr, Ladegebühr und wenn du nicht innerhalb von 3h zurück bist Blockkiergebühr...

Dazu muss man wissen, dass die Stadt sowohl die Parkhäuser als auch die Säulen betreibt.

Auf meinem Vorwurf der Abzocke von Touristen wollte er irgendwie nicht einsteigen.

Ich habe dann noch darauf hingewiesen, dass die Preise nicht ausgewiesen sind, da wollt er echt diskutieren, doof für ihn ich hatte Fotos

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Ja das schon alles heftig. Da kann man nur hoffen das die Zeit das bessern wird.

Hoffentlich ist contipark hier etwas Fortschrittlicher. Mit meiner Pakt Card könnte ich auch super die ac Säule im Parkhaus freischalten. Dann könnte man auch darüber super abrechnen und blockiergebühr im Parkhaus ist halt recht Sinnfrei. Nur die Anzeige muss dann halt draußen auch die freien ac Plätze mitteilen. Was sicher ein großes Problem ist.

Ich hab auch ein Problem mit der Begrenzung an AC Säulen.

Bei meinen Berlin Touren stecke ich deshalb immer am hpc an und lade bis 50 Prozent oder mehr. Da ich in Mitte eh nicht länger als 4h an der Säule stehen darf.

Noch ist das alles nicht bis zu Ende gedacht. Im Parkhaus wird das ganze dann richtig absurd.

Da zahlt man dann 24 Euro für den Tag. Dann noch das laden. Und dann müsste man nach 4h auch noch blockier Gebühren zahlen.

So möglich in Mitte beim Parkhaus am Bebelplatz.

Meine Hoffnung bleibt hier wirklich die Offensive von jucr die Parkhäuser mit ac Säulen ausstatten wollen.

Dann müsste ich nicht jedesmal um eine Ladesäule bangen.

Zitat von Lars

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So sieht es bei mir aus.

Allerdings werden die Fahrten nur per Luftlinie angezeigt. Bei mir zumindest.

hey cool. Da hab ich mich vor drei Wochen auch grad umhergetummelt Aber du scheinst ja dein Auto zu einem Hubschrauber umgebaut zu haben

Zitat von peter181

brauchst du nicht

gibst du hier die Teilenummer ein

https://www.nininet.de/preise/index.php

Danke für den Link. Allerdings ist auch hier der Datenstand etwas dürftig. Wir sind ja schon bei ende 2022.

Für den Fahrerspiegel Abblendet gibts dort sogar keine Infos: 5LB 857 521

Zitat von Selenium

400 Euro für ein Spiegelglas? Oder ist in dem Preis die Tür mit dabei?

Na ich würde die 400 noch mit Vorsicht genießen. Für den tatsächlichen Preis muss ich auch den fragen.

Aber die 220 bei Audi sind schon realistisch.

Die Tür wirst du aber sicher nicht dazu bekommen

Zitat von ElBo22

Würde mich auch freuen wenn du deine Erfahrung teilst wenn du es umgesetzt hast. Wenn es nur der Austausch des Spiegelglases ist, dann wäre das ja ratz fatz gemacht.

Erster Blick ins etka hat gezeigt das die Form wohl die gleiche sein müsste. Das schließt natürlich auch die plastehalterung mit ein da die tn für einfache Gläser identisch ist.

Spannend. Die IDs haben ja gar keine abbelndautomatik 🙈

Der Knaller sind aber die Preise.

Bei Audis das eine Glas 220.

Bei skoda die Fahrerseite 400. 🤪

Die 220 überraschen mich persönlich nicht besonders. Diese Gläser lassen die sich wirklich vergolden.