Alles anzeigenSo, ich habe mir gerade für Euch nochmals das Video vom Jahresende von Stepan Rehak mit einem Produktmanager angeschaut. Die OTA-Updates beinhalten demnach:
ME 3.1
Plug & Charge
Fahrdaten im Cockpit
Functions on Demand
ME 3.2
Bugfixes Stabilität Infotainment
Anzeige Ladeleistung im Infotainment
Media on Demand
Bis auf den Punkte Media on Demand hat meiner schon alle Punkte.
Ich werde mich also auf die 4.0 freuen die dann hoffentlich das vorkonditionieren wie beim Id 7 bringt.
Hast du deine Heizung auf 31 Grad 🙈😂
Ne. 21 ist da immer drin. Aber ich hatte vergessen zu erwähnen das ich für die letzten 10 km auf der BAB die Klima komplett deaktiviert hatte. Weil ich bereits bei Ankunft 4% Rest gewesen bin. Ist erstaunlich wie viel das ganze Heizungsgedöns so zieht. Hätte ich Sonne gehabt wären es sicher im Schnitt 2 kWh/100km weniger gewesen.
Und hier der Heimweg.
Eigentlich genau das gleiche. Nur mehr Wartezeit im Stadtverkehr und es hat die ganze Zeit geregnet. Das schlägt sich arg auf den Verbrauch nieder.
Ja hier im Flachland wo man quasi durchgehend sauber durchfahren kann kommt man halt auf solch hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten. Die sind zb im Pott eher schwer zu erreichen. Irgendwer schleicht halt immer 😬
Hast du die 21" oder die 20" Felgen?
Ich würde für die 20" die Aero Abdeckungen benötigen.
Ich könnte die Abdeckungen für die 20" Taurus anbieten. Da ich diese definitiv nicht mehr montieren werde. Dafür sind mir die Felgen zu schade. Wurden aber schon einen Winter gefahren. Beschädigungen sind jedoch keine vorhanden. Nur Dreck 
Moin,
Hier mal der Verbrauch bei 7 Grad und 125 km/h auf der BAB. Keine Landstraße oder Ähnliches. Quasi von Ort zu Ort.
Ich bin recht zufrieden.
Und bei Ankunft waren sogar noch 50 km drin.
Das zweite Foto enthält dann noch das Stadt gegurke in Berlin.
Das ist ja ein Traumwert. Von diesem bin ich ja noch Meilen entfernt 🙈
Groove dich erstmal ein. Dann wird das schon. Und wie schon gesagt. Die Temperatur ist sehr entscheidend.
Alles anzeigenDer Kabelbaum, der mir hier vorliegt, muss man sagen: ist ganz klar für die Nachrüstung von 0 auf 360 Grad Kameras gedacht. D.h. eigentlich alten Kabelbaum komplett raus und neuen rein. Was ich nicht vor habe. Aber ich werde entsprechend die vier Leitungen von der alten Rückfahrkamera an den 20poligen Stecker dazustecken (Klemme 30, GND, CANL-FAS, CANH-FAS) und die dort vorhandenen Kabel einfach entfernen. Sowie die beiden ETH-Leitungen von der Rückfahrkamera entsprechend in den neuen 2poligen Stecker machen. Dann sollte das eigentlich passen.
Denke die meiste Arbeit wird wirklich sein Tür/Spiegel. Hoffe, dass ich beim Ausbau keine Clips kaputt mache
Was ich leider immer noch nicht gefunden habe ist die genaue Belegung dieses 6fach-Steckers, wo am Steuergerät die ETH-Leitungen rein kommen. Also wo wird welche ETH-Leitung reingesteckt.
Im Plan finde ich nur die Bezeichnungen
T2cn - für die ETH-Leitung von vorne (die an die alte Rückfahrkamera ging)
T2cu - für die Kamera vorne
T2cv - für die Kamera hinten
T2cr - für die Kamera links
T2cs - für die Kamera rechts
Hier mal ein Bild von dem Stecker (noch ohne gesteckte ETH-Leitungen). Hat jemand zufällig davon die Belegung?
Ich hatte hier mal ein Video gepostet wie man sicher und richtig die Türverkleidung demontiert ohne die Clipse zu beschädigen.
Such mal nach Türen dämmen. Du brauchst dafür so einen kuhfuß als Hebel. Dann geht das ganz einfach und es geht auch nix kaputt.
Dies mit dem Kabelbaum hätte ich auch gerne vorher gewusst 🤷🏻♂️ Hätte jedenfalls ne Menge an Arbeit und Zeit gespart.
Aber so ist es halt, wenn man so ungeduldig ist und nicht den anderen den Vortritt lässt 😂
Vorgefertigte Kabelbäume sind halt das beste was man gekommen kann.
Wenn man nicht grad sämtliche Teile sowieso vor Ort hat. Dann dauert es ewig sich alle passenden Stecker rauszusuchen. Ich hab das einmal gemacht für den MMI Umbau. Das hat zwar geklappt. Aber ich musste mir für die Plug And Play Adapter sogar aus einem alten Stg die Buchsen auslöten weil man die nicht einzeln bekommen hat. War alles super schön als es fertig war. Aber auch ein Haufen Arbeit.
BTW:
ich hab ja letztens den Startbildschirm weg codiert. Dabei hab ich ja wieder SFD freigeschaltet. Aber jetzt kommt das Interessante. Eigentlich wird ja nur die Freischaltung an VW gesendet.
VW selbst erhält nie eine genau Info was codiert wird. Man könnte nach der Freischaltung sogar mit VCDS dran und weiter lustig codieren. Somit gehe ich davon aus das VW lediglich weiß das freigeschaltet wurde. Aber nicht ob und wie etwas codiert oder angepasst wurde.
Bitte korrigiert wenn ich mit der Vermutung falsch liege.
