Beiträge von ichwarteaufnenblauen

Beim Akku werden circa 400 kg erwärmt; die Luft im Innenraum des Fahrzeugs dagegen wiegt nur eine Handvoll Kilo. Das lässt sich vom Energiebedarf nicht vergleichen.

Speicher werden überteuert angeboten und rechnen sich in den wenigsten Fällen. Rechne dessen Wirtschaftlichkeit selbst aus und verlasse dich nicht auf das Geschwafel des Verkäufers.

Zitat von morgwalker

Stehe vor der gleichen Entscheidung. Kann den alten ID.4 1st Max von meinem Vater für kleines Geld bekommen, der sich einen ID5 bestellt hat. Aber der ID4 ist weiß und meine Frau (und ich) mag keine weißen Autos.

Das lässt sich per Folie lösen. (Taxis werden heutzutage auch nicht mehr beige lackiert, sondern in dieser Farbe foliert. Ist besser für den Wiederverkauf.)

Zitat von Stromschnecke

ACC funktioniert also nur bzw. liefert nur einen Mehrwert, wenn der Tempomat eingeschaltet ist?

ACC ist der Tempomat.

ACC = Adaptive Cruise Control. „Adaptive“ deshalb, weil dieser unter anderem vorausfahrende langsamere Fahrzeuge erkennt und dann die Geschwindigkeit eigenständig reduziert. Ohne diese Anpassung würdest du dem Vordermann in den Kofferraum fahren. (Unser aktueller Touran hat so einen „dummen“ Tempomaten ohne diese Erkennung; der ist nahezu nutzlos, wenn etwas mehr Verkehr unterwegs ist.)

Klausentreiben Noch ein Nachtrag zum Zähler: Eine connect-Box lässt sich später in Eigenregie zu einer pro-Box aufrüsten. Man benötigt dafür nur den passenden Zähler, ein bestimmtes Kabel und etwas Werkzeug. Scroll mal einfach im Verlauf etwas nach oben.

Wenn du den Zähler nicht tatsächlich für den Arbeitgeber benötigst, wie von Langstreckenfahrer beschrieben, dann ist das eher ein nettes aber verzichtbares Gimmick. Ich würde das Geld eher in das längere Kabel investieren. Der Aufpreis war zwar frech, als ich meine Box vor nahezu zwei Jahren kaufte, aber die Flexibilität des längeren Kabel ist es wert. (Wobei ich ergänzen muss, dass ich bereits über ein Jahr auf unseren Enyaq warte und in der Zeit nur sporadisch die Autos von Freunden und Familie geladen wurden. Aber die drei Meter mehr machen den Unterschied, ob du das Auto noch mal umdrehen musst oder ob du es so, wie es gerade steht, laden kannst.)

Ob du die Box von VW oder Skoda kaufst, ist völlig egal. Die unterscheiden sich nur optisch im Deckel.

Finger weg von der einfachsten Variante, denn die kennt weder Zugriffsschutz noch Software-Updates und PV-Überschussladen ist auch nicht möglich.

Nachtrag: Nebenan wird ein id.charger connect mit langem Kabel zum Verkauf angeboten:

Thema

VW Elli Wallbox 11kw mit 7,5 Meter Typ 2 Kabel

Verkaufe meine VW Elli 11kW Wallbox mit Connect-Funktionalität sowie dem 7,5 Meter Anschlusskabel mit Typ2-Stecker.

Die Box war im Carport montiert und wurde nun durch eine andere Wallbox im Zuge einer neuen Photovoltaik-Anlage ersetzt.

Es liegen keine Beschädigungen vor, die Glasfront ist ebenso kratzerfrei.
Das Gerät ist auf Werkseinstellung gesetzt und hat die aktuellste Software drauf.
Das gesamte Zubehör wie die Wandhalterung, alle Anleitungen, RFID-Karte und Schrauben.

Die Wallbox kann gerne…

EnyaqCoupeRS

8. Januar 2023

An alle, die die OT-Diskussionen hier nerven: Man kann die immer gleichen Streithähne mitsamt ihrer Sandkastendiskussionen einfach blockieren.

1. Auf den Avatar klicken.
2. Die Profil-Seite des Mitglieds erscheint.
3. Auf der rechten Hälfte werden eine schematisierte Person und daneben eine Lupe angezeigt.
4. Auf die Person klicken > blockieren.

Die Beiträge werden dann zu einem blauen Balken zusammengedampft. Man bekommt also mit, wenn eine der blockierten Personen etwas geschrieben hat, und ist nicht völlig verwirrt, wenn darauf Bezug genommen wird.

(Ich bin gerade nur zufällig hier: Ich warte immer noch, aber ich habe den Wartesaal schon vor geraumer Zeit wegen der schlechten Stimmung verlassen. Es scheint sich nichts geändert zu haben.)

Passt zur Bedienungsanleitung:

Bildschirmfoto von 2023-01-05 13-38-42.png

Nachtrag: Die erste Angabe „10 A“ ist die entscheidende, denn das ist der Maximalstrom bei 3-phasigem Laden ohne CT-Spule.

Aber wie bereits erwähnt, halte besser Rücksprache mit deinem Elektriker. Die Leistung wird nach meinem Verständnis aus Sicherheitsgründen reduziert, wenn es Leitungen, Hausanschluss o.ä. nicht anders hergeben.

Hier ein Screenshot aus dem Web-UI meiner Wallbox:

Screenshot 2023-01-05 at 11-31-14 Wallbox DIP-Schalter.png

Die Darstellung der DIP-Schalter passt zu tatsächlichen Schalutng; ich habe die Box vor ein paar Wochen noch geöffnet, um den Zähler nachzurüsten.

Die DIP-Schalter sind in der Anleitung beschrieben, 10 A ist eine mögliche Einstellung. Im Auslieferungszustand ist die Box auf 16 A eingestellt.

Wurde die Box von einer Fachkraft installiert? Dann frag besser nach, weshalb der Ladestrom reduziert wurde, bevor du etwas änderst.

Zitat von Laemat

Ich habe mich immer gefragt, warum man die Innenraumtemperatur nicht zum Vorheizen nehmen kann, da hast du den Akkupack mit 5 Grad und 2 cm darüber sind 22 Grad...

Das Problem ist die Masse. Um die 400 kg Akku benötigen zum Aufheizen deutlich mehr Energie als die Handvoll Kilogramm Luft im Innenraum des Fahrzeugs.

Luftdichte – Wikipedia