Auskünfte der App kannst du bis zu einem Tag nach dem Update ignorieren. Das muss sich erst alles wieder zurechtrütteln.
Beiträge von ichwarteaufnenblauen
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Mechanische Lenkradschlösser haben die Eigenschaft, dass ein Zapfen in eine entsprechende Bohrung in entweder der Lenksäulenachse oder im Lenkgetriebe und in einer leicht anderen als der Geradeausstellung geschoben wird und die Lenkung dadurch komplett blockiert.
Bei der hydraulischen Lenkungsverriegelung wird das Lenkgetriebe in jeder beliebigen Position massiv erschwert, aber nicht vollständig blockiert.
Ich habe die Austattungsliste nicht parat, aber wenn ich beim abgeschlossenen Auto die Fahrertür vermittels KESSY öffne, gibt es ab und zu ein lautes Klacken und das Lenkrad wackelt kurz. Danach verhält es sich wie ein althergebrachte mechanische Sperre: Ich kann etwas dran wackeln, stoße aber auf einen harten Widerstand. Ich erlebe das Phänomen meist, wenn ich die Ladekarte zum Entsperren der Wallbox aus dem Auto holen will. (Ja, interessanterweise greift diese Verriegelung beim Aufschließen des Fahrzeugs, da aber auch nicht immer.)
Lässt sich dieses Verhalten mit der hydraulischen Verriegelung erklären?
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Der Enyaq hat kein mechanisches Lenkradschloss.
Doch, der Enyaq hat ein mechanisches Lenkradschloss. Es wird aber nach einem mir nicht nachvollziehbaren Verfahren ausgelöst
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Irgendwer scheint derzeit am Backend zu arbeiten. Bei uns springt seit dem Wochenende die Ladegrenze zwischen 80% und 100%, teilweise sogar während der Fahrt. Das erkenne ich daran, dass die Meldung vom Battery Care Mode plötzlich erscheint und irgendwann wieder verschwindet.
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Das hat unser Auto auch eine Weile gemacht, aber irgendwann war es weg. Ich weiß bis heute nicht, ob das von evcc oder vom Auto verursacht wurde.
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Aber wo lege ich die Sonnenbrille ab, dass ich während der Fahrt einfach drankomme?
Ich habe die in das Fach unter der Mittelkonsole gelegt. Beim Aufsetzen übernimmt kurzfristig der TA.
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die in der Breite verstellbaren Getränkehalter vorn
Clevererer: Der Getränkehalter besitzt einen Schlitz, in dem man beispielsweise die Karte vom Parkhaus unterbringen kann. Oder wie ich die Powerpass-Karte, weil ich die ständig zum Freischalten unserer Wallbox brauche.
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Ich reanimiere mal diesen Uralt-Thread, um mich positiver über Pay to Park zu äußern. Mittlerweile ist die Integration in die Handy-App deutlich besser, und ich war überrascht, dass das System jüngst auch im Urlaub in Österreich problemlos funktionierte. In Ljubljana hat es sich auch gemeldet, aber dort sind wir ins Parkhaus gefahren.
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Das Problem habe ich jedoch nur bei meinem lokalen Händler reklamiert und nun bin ich über ein Jahr nach Übernahme, da werde ich beim Verkäufer nichts mehr reklamieren können, oder sehe ich das falsch?
Bei gebrauchten Autos sind es doch nur 12 Monate ....?Die Information fehlte – bei gebrauchter Ware beträgt die Gewährleistung 12 Monate, du bist also tatsächlich auf Garantie oder Kulanz angewiesen.
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Kann der Enyaq einphasig mit mehr als 16 A laden?
