Ich habe da eine eher gegenteilige Erfahrung. Da mein Stellplatz für den Eny eher kurz ist, fahre ich bei DAUERTON noch 10 cm weiter damit es passt.
Genau das ist, "zu lernen mit dem System zu arbeiten". 
Man kann wutschnaubend poltern, dass die ganze Scheisse "unbenutzbar" ist... oder man lernt nach dem Dauerton noch 10cm weiter zu fahren. 
Mein Dezember 2023 besteller 80er Sportline wird wohl sehr wahrscheinlich MY 2024, denke ich mal.
Einen Link wird es nicht geben.
Aber Du bekommst auf jeden Fall ein MJ2024, da Du ja erst im Dezember 2023 bestellst. 
Wie trägst du die Lackschicht denn auf? Die darf doch vermutlich nur eine bestimmte Stärke haben, damit der Sensor noch korrekt arbeitet.
Lackieren ist nicht so kritisch. Ich hab mir dafür eine kleine Lackierhilfe gedruckt.
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Als Lack hab ich den original Skoda Lack gekauft. Das ist ein 1K-Farblack und 1K-Klarlack.
Da kommt eine Schicht Farblack rauf und eine Schicht Klarlack. Da die Flächen verhältnismäßig winzig sind, verzeiht das auch leichte Imperfektionen.
Wenn ich mir die beiden ab Werk lackierten Sensoren ansehe, haben die auch nur mit Wasser gekocht.
Mal ganz blöd gefragt: Ich würde mir auch gerne die Ausstattung im Erwin anzeigen lassen, aber ich finde die funktion nicht?! zeigt es diese bei inem 1h zugang nicht an?
Die Ausstattung wird im erWin nur noch bei Firmen-Konten angezeigt. Einfach ein Konto als Firma registrieren, dann werden die Ausstattungsmerkmale angezeigt. Ist Kacke, ist aber so.
Das habe ich heute als Antwort vom 😎 bekommen.
Sollte was fehlen, lehnt die Bafa den Antrag einfach ab. Da meldet sich niemand. 
Etwas seltsames Frauenbild, meinste nicht auch....?
Meine Frau kann auch nicht gut einparken. Und bevor ich wegen eines woken Frauenbildes eine Beule im Auto habe, stelle ich ganz konkret meiner (!) Frau alles zur Verfügung, was ihr hilft, das Auto nicht zu beschädigen.
Denkt ihr das ist nachrüstbar? müsste ja nur software sein, die senorik und Motoren hat er ja…
Ja, das automatische Einparken ist nachrüstbar. Der User EnyaqCoupeRS hat es schon gemacht, ich bin gerade dabei.
Kufatec hat ein fertiges Nachrüstpaket mit allen Sensoren, Steuergerät und Kabelbaum.
Mein passender Thread dazu ist hier: Parklenkassistent (PLA, IPA, RPA) nachrüsten
Trainiertes Parken ist ebenfalls nachrüstbar, wird aber nicht ganz billig. Und die Kamera muss kalibriert werden. Da sind die Skoda-Werkstätten in der Regel nicht besonders kooperativ. Wenn man nicht weiss, wie die Kalibrierung ohne Skoda-Werkstatt gemacht wird, ist das evtl. ein Problem.
Heute haben wir hier ein Enyaq-Geburtstagskind: falkfireman feiert heute sein 2 jähriges Bestelljubileum. Ich wette, bei ihm ist total gute Stimmung. 
Er ist damit übrigens der Erste hier im Forum, deren 37 Wochen Wartezeit sich wie 2 volle Jahre anfühlen müssen.
Aber bei ihm ist ja wohl auch Land in Sicht, richtig?
Prost...
Der ID Buzz LWB bekommt auch den neuen Motor AP550. Lieferung ab Anfang 2024, als GTX mit 340 PS später.
Da muss VW aber die Produktion der Motoren aber erheblich steigern.
Das ist jetzt aber nichts Ungewöhnliches, dass eine Anfangsproduktion mit der Einführung in die Modelle hoch-skaliert wird. Hier wird immer so getan, als müsste VW auf Ewig und alle Zeiten mit den heute produzierten 1500 Motoren pro - was war's? Tag oder Woche? - auskommen.
Es ist doch logisch, dass VW die Produktion hochfährt, wenn der Absatz es erforderlich macht. Und wenn das am Standort - was war's? Kassel? - nicht geht, dann wird halt noch ein anderer Produktionsort gefunden. 
Der Kofferraum an sich ist ja gleich, nur die Höhe fehlt beim Coupe...
Na ja, "genau gleich" bis auf die Höhe des Dachs und die Höhe der Ladekante.
