Beiträge von Selenium

  • Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026

    Zitat von alexh

    Hmm das wäre echt schade, nach so langer Wartezeit! Im Mai war der die Produktionswoche noch bei KW28-29 und nun KW35-36. Wie verbindlich ist verbindlich bei Skoda?

    Woher kommt die Meldung Modelljahr 24?

    Wird meine Konfiguration, die damals gemacht habe so bleiben oder muss ich mit mit paar Änderungen abfinden da es jetzt andere Pakete zu konfigurieren gibt?

    Also über ein upgrade zu null Tarif würde ich mich natürlich freuen - zu null Tarif ?

    Was die Verbindlichkeit angeht, wird es wieder etwas besser. Allerding: Skoda produziert nach seinem eigenen Takt und Fahrplan, in den sie keinen Einblick geben. Verbindliche Absprachen haben da nach wie vor Null Relevanz. Sie selbst geben keine verbindlichen Auskünfte und verbindliche Absprachen unter anderen Parteien (z.B. des Händlernetzes) interessieren sie nach wie vor nicht die Bohne.


    Es ist aber zumindest eine Orientierungshilfe.


    Was die Zusammenstellung des Autos angeht, kannst Du davon ausgehen, dass es genau so kommt, wie bestellt.


    Die Zeit der Gratisbeigaben scheint vorbei zu sein. Die in den letzten Wochen gelieferten Autos (und das waren eine Menge) sind alle so gekommen, wie sie einst bestellt wurden. Außer bei den Felgen. Die Proteus Felgen sind nicht mehr lieferbar und werden durch die Regulus ersetzt, die Vega sind glaube ich teilweise durch die Taurus ersetzt worden und die Betria durch die Supernova (wobei die irgendwie nur umbenannt sind).


    Ansonsten kommt alles wie bestellt.

  • Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026

    Zitat von alexh

    Da bekam mich ein bestätigten Liefertermin für den 26.09.23 und den Hinweis meine Bestellung in das Modelljahr 24 verschoben wurde, die Produktionswoche soll KW35-36 sein.

    Wie sind eure Erfahrungen bezüglich Liefertermin?

    Wenn das Auto in KW 35/36 gebaut werden soll, dann ist es kein MJ24. Die Umstellung auf MJ24 ist dieses Jahr später als sonst, nämlich erst in KW 42.


    Allerdings könnte es sein, dass die avisierte KW 35/36 eingehalten wird oder sogar noch leicht nach vorne rutscht. Momentan gibt Skoda ziemlich Gas, da sie vor der Umstellung auf MJ24 möglichst viele Altbestellungen aus den Büchern haben wollen. Ich denke, das wird nix mit MJ24.

  • Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

    Zitat von SAXI

    Ich mache mir da für den Urlaub überhaupt keinen Kopp.

    Ich habe drei Ladekarten und eine davon wird schon funktionieren.

    Ob ich jetzt im Urlaub drei Cent mehr oder weniger für die kWh bezahle, geht im Rauschen unter.

    So mache ich das auch.


    Ich hab ein bisschen Aufwand bei der Recherche nach meinem Haus und Hof Tarif betrieben, um nicht 65 Cent zahlen zu müssen wenn ich es auch für 38 Cent haben kann. Aber ob es nun 0,38€ oder 0,39€ sind ist mir nicht so wichtig. Ich muss nicht den letzten Cent rausquetschen; ich will mich lediglich gut fühlen mit meiner Tarifwahl.


    Deshalb hab ich meinen Normaltarif, für die Langstrecke nehme ich den Powerpass (der ja ein guter Tarif ist) und dann hab ich noch eine Reservekarte falls die anderen Tarife nicht funktionieren.


    Man kann sich an der Tarifsuche nämlich auch aufreiben.

  • Modelljahr 2024 - Modellpflege Skoda Enyaq

    Zitat von PiranhA

    Hier sieht man die Spotify App im Store, leider scheint die dort noch nicht zu funktionieren. Also zumindest für ME4 ist das zumindest in meinen Augen sicher.

    Als die ME3.2 vorgestellt wurde, hat man auch schon ein Spotify Icon gesehen. Die hätte ich auch gerne gehabt. Von daher heisst das noch lange nichts, ausser dass mit jedem Release die Wahrscheinlichkeit steigt, dass es die App nun wirklich gibt.


    Aber naja, es bringt mich nicht um, wenn ich Spotify weiter auf dem Handy abdudel.

  • Probleme Komfortöffnung Heckklappe

    Ob man einen Schritt zurück machen muss oder nicht, hängt im Wesentlichen davon ab, wie weit man während des Kicks bereits steht. Leute mit langen Beinen stehen ggf. sowieso weit genug weg, Leute mit kurzen Beinen oder kurzem Schritt stehen ggf. zu dicht dran.


    Das sieht man ja, wenn man den Kick macht und die Klappe geht auf oder eben nicht. Dann macht man den Kick nochmal und justiert den Abstand zum Auto. Irgendwann hat man die richtige Vorgehensweise raus.


    Beim Wischen funktioniert das Öffnen dann, wenn die Kick-Komponente groß genug war. Beim Wischen beschreibt man ja häufig einen Halbkreis der aus einer Seitwärts- und einer Längsbewegung besteht.


    Absolut paralleles Wischen zur Antenne wird nicht erkannt, weil es keinen Laufzeitunterschied zwischen den beiden Antennen gibt.

  • Modelljahr 2024 - Modellpflege Skoda Enyaq

    Zitat von Nasen_Ernie

    Was mir jetzt noch nicht so ganz klar ist, betrifft ein mögliches Upgrade der Headunit.


    Wird mit Modelljahr 2024 aller Voraussicht nach auch ein neuer, leistungsfähigerer Prozessor verbaut (wie in div. ID.7 Videos zu sehen)?


    Ich würde eigentlich gerne auf die integrierte Software zurückgreifen, statt wie bisher in meinem Passat GTE eigentlich immer auf Android Auto zu setzen. Dafür müsste es aber eine vergleichbare Leistung bieten und auch eine native Spotify-App unterstützen...

    Es wird vermutlich eine neue Headunit verbaut, da ab MJ24 die Software 4.0 ausgeliefert werden soll. Diese Software ist aber nicht mit der alten HeadUnit kompatibel.


    Einen nativen Spotify Client gibt es noch nicht.

  • Probleme Komfortöffnung Heckklappe

    Zitat von Oggerlein

    Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen mit dem Magnetfeld, zumal sich meiner Meinung nach nur ändert, wenn etwas metallisches vorbei geführt wird. Bei Ultraschall ändert sich der Abstand-

    Da hab ich mich etwas unpräzise ausgedrückt: es ist ein elektrisches Feld.


    Dieses reagiert auf jede Art von Dipol, wovon es in Form von Wasser jede Menge im Körper gibt


    Allerdings möchte ich mich da auch nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, da ich das System nicht entwickelt habe. Vielleicht funktioniert es auch ganz anders.


    Das EasyOpen der Heckklappe funktioniert jedenfalls ohne eingebaute Ultraschall-Parksensoren. Daraus schliesse ich, dass die Parksensoren nicht am EasyOpen beteiligt sind.


    Ich gehe auch davon aus, dass das Steuergerät mit der Antenne, was im Teilekatalog zu finden ist, tatsächlich für den bezeichneten Zweck eingesetzt wird, zumal ich das Steuergerät mit der Antenne in meinem Auto am bezeichneten Platz sehen konnte.


    Mir persönlich reicht das, um daran zu glauben, dass DAS der Fußkicksensor ist und der Parksensor dafür nicht benutzt wird. Mehr Beweise brauche ich nicht. Im Detail muss ich auch nicht wissen, wie die Technik dahinter funktioniert.