Beiträge von Selenium

Zitat von KHProtzer

Bedeutet also: bis jetzt hat niemand ein altes Parken+ mit zusätzlichen Sensoren bekommen. Da werden wir also warten müssen bis die ersten MJ23 von einer alten Bestellung ausgeliefert werden.

Als ich letzte Woche mit meinem Verkäufer telefonierte, habe ich ihn mal auf die Doofe gefragt, was er zur Abwahl von Parken-Plus hält. Ist es aus seiner Sicht sinnvoll, oder nicht. Er meinte, "das muss ich selber entscheiden" ( ), aber ich sollte mit der Entscheidung noch warten, bis die ersten Autos im MJ23 mit Parken-Plus geliefert werden. Also vor September sollte ich das noch abwarten.

Aus seinem Tonfall würde ich keine unterschwelligen Insider-Information vermuten. Aber wer weiß, wer weiß... Nachtigall, ick hör Dir trappsen.

Zitat von MLEny

Bei der Powerpass App steht ja bei Ac ab 180min 5 Cent

Bei Dc ab 90min 15Cent Blockiergebühren.

Hab dann wegen eines Arzt Termin überzogen, obwohl das Auto noch am Laden war.

Heisst ich hab für 20 min zu lange noch mal 1€ extra gezahlt.

Ich bin davon ausgegangen Blockiergebühr wird erhoben ab dem Zeitpunkt wo nicht mehr geladen wird.

Also wieder was gelernt.

Alles anzeigen

Again what learned.

Auf jeden Fall hast Du jetzt die Feldforschung übernommen. Die Frage kam schonmal auf, ab wann die Blockiergebühr gilt. Die Uhr tickt also ab Ladebeginn.

Zitat von Bestceller

Weiß jemand wie das Crystal Face codiert wird? Habe leider auch nur VCDS zur Verfügung. Für Hilfe wäre ich dankbar. Möchte kommendes Wochenende alles

einbauen und würde gleich ne kleine Anleitung mit machen wollen.

Mach die Anleitung am besten nur, wenn es für Dich ok ist, wenn andere diese Anleitung dann verwenden/erweitern/verändern - sprich die übliche Community-Nutzung. ODER: schreibe direkt Disclaimer und Nutzungrechte mit dazu, damit keine Fragen offen bleiben, ob und welche Nutzung Dir gegen den Strich geht.

Eigentlich müsste das grundgebührbefreite Jahr allen Bestellern bis zum 2.2.22 angeboten werden. Denn in der Preisliste vor dem 3.2.22 war es noch in der Beschreibung enthalten. Erst mit der Preisliste vom 3.2.22 war das Gratisjahr nicht mehr enthalten.

Ich werde (wenn meiner denn mal geliefert ist) mal beim Händler anfragen. Aber ein Fass werde ich da nicht aufmachen.

Zitat von FoG

Diese Betrachtungsweise halte ich für absolut richtig, denn nirgends steht geschrieben, wie lange man Zeit hat, um den Tarif zu aktivieren. Problem daran ist halt, dass Änderungen im Tarif bzw. in deren Tarifstruktur da dann plötzlich zu Problemen führen können. Nichts desto trotz haben die, die die erhöhte Ladeleistung separat dazugekauft haben, ein verbrieftes Anrecht auf die Einhaltung von Vertragsbestandteilen und dieses grundgebührbefreite Jahr des Powerpasses ist nun mal ein Bestandteil des Kaufvertrages.

Mein Kumpel, der seinen Eny zusammen mit mir im Mai 21 gekauft hat, wollte jetzt seinen PP aktivieren. Natürlich findet auch er nur die 3 aktuellen Tarife und deswegen hat er unseren Freundlichen wie die Sau durch's Dorf getrieben, bis dieser jetzt die 12 x 12,99 Grundgebühr auf die Kappe des Autohauses nimmt.

Ein wirkliches Problem ist allerdings, dass wohl nie verbindlich der Charge Faster DC Booster als der gemeinte Tarif festgelegt wurde, sondern lediglich ein Jahr Grundgebührbefreiung. Und einen grundgebührfreien Tarif bieten sie ja.

Wobei "Grundgebührbefreiung" voraussetzt, dass es eine Grundgebühr gibt, von der man befreit werden kann. Eine Grundgebührbefreiung von einem grundgebührfreien Tarif ist Quatsch und mindestens ein Verstoß gegen das Gesetz gegen unlauteren Wettbewerb: mit Selbstverständlichkeiten darf nicht geworben werden.

Zitat von Benny123

vielen Dank. Woher stammen die Informationen und wie alt sind diese? Ich habe gestern ein Bericht / Interview hochgeladen mit dem Vorstand für Beschaffung bei Skoda ( Stand 01.07.2022 ). Da klingt das ganz anders . Am Ende steht, dass die Produktion des Enyaq´s auf 370 Stück pro Tag gesteigert werden konnte, da die Teileversorgung gesichert ist. Somit fahren sie wieder die volle Kapazität.

Einem offiziellen Sprecher einer Firma sollte man mit einer gewissen Skepsis entgegentreten. Selbst 1 Stunde vor der Insolvenz wird man da höchstens was von "herausfordernden Zeiten" hören, man habe aber alles im Griff. Wenn da nicht jemand Externes den Finger in die Wunde legt, wird da niemand die Probleme beim Namen nennen.

Eine Information wie, "wir produzieren wieder 350 Autos pro Tag" hat meiner Meinung nach mehr Wahrheitsgehalt als, "Probleme bei der Teileversorgung sind gelöst".

Zitat von EnyaqCoupeRS

Und wie kommen die auf fast 70.000 Euro?

Mit dem normalen 80X Sportline kommt man mit den entsprechenden Klicks aktuell sogar auf fast 73.000 Euro.

Das vollste RS Coupé ist dagegen ein Schnapper, mit seinen knapp 68.000 Euro.

Zitat von goofy1966

So weit hinten parkt man ja auch nicht... gg

Als er eingeparkt hat, war das alles auch nicht so eng: Der graue Toyota (?) vorne war vorher ein roter Corsa und dass die städtischen Ladschaftsbauer die Rabatte so dicht ans Auto gebaut haben, als sie einkaufen waren, konnte ja auch keiner ahnen.

Zumindest ist dieses Foto der Beweis, dass große Autos auch nicht mehr Parkraum beanspruchen, als Kleine.

Zitat von sebvll

Hey @EnyaqCoupeRS

wäre es nicht interessant in deiner Bestellübersichtsliste den unverbindlichen Liefertermin einmal mit aufzunehmen? Ich fände das ganz interessant, dann sehen wir demnächst die positiven und negativen Abweichungen.

Grüße aus Kiel

Das ist doch bereits in der Liste vom Oberleinsiedler enthalten, für die, die es angegeben haben.

Zitat von Laemat

Ich musste meine Sonnenbrille wechseln

Ich hab zwar 'ne Brille, aber keine Sonnenbrille. Und ich kann mich nicht erinnern, dass meine normale Brille polarisiert wäre. Wär also für mich kein Problem.

Dann liegt es also im Bereich persönlicher Präferenzen. Puh... fast hätte ich drüber nachgedacht, Infotainment Plus abzuwählen. Fast!