bei uns in CZ wird es soweit sein am 2.8, aber wenn es im DE ohne ist, muss man halt weiter warten. auf den ersten pressefotos vom 2020 ist die steuerung im infotainment zu sehen, da gabs noch hoffnung :-)…..
Die ersten Presseinfos haben auch schon damals von automatischem Einparken geredet. Dennoch hat es noch 2 Jahre gebraucht, bis es tatsächlich verfügbar wurde.
weiss schon jemand wie man den Sound der Aussenlautsprecher anpassen/verändern kann? Hab gerade ein Video gesehen wie bei einem Tesla über einen USB-Stick der Sound verändert wurde.....
Was bei einem Tesla geht, muss bei einem Enyaq nicht zwangsläufig auf gehen. Andersrum: versuche mal beim Tesla das Glasdach auf zumachen.
Interessiert irgendjemand die detaillierte Aufstellung, welche Ausstattung wie oft bestellt wird? Bitte schön... hier eine Grafik dazu.
Allerdings ist die Auftrennung ein manueller Prozess, den man nicht länger als 1 Stunde am Stück durchhalten kann, wenn man nicht vor hat, im Anschluss sabbernd im Schaukelstuhl vor sich hin zu wippen.
Die Grafik oben ist das Ergebnis der ersten 300 Zeilen in Oberleinsiedler Tabelle. Ich gehe weiter durch die Tabelle durch (dauert aber sicher noch eine Weile), die Grafik wird sich aber nicht mehr stark ändern; eher marginal. Man kann bereits gut erkennen, wie die Verteilung der Ausstattungs ist.
Wenn die Signatur keine Sinnvollen Informationen enthält, oder zu viele Annahmen getroffen werden müssen, habe ich nichts übernommen. Eine Annahme wie "80er haben immer Drive Basic" habe ich gemacht. Eine Annahme bei "viel Plus, einiges Basic, außer AHK alles dabei" habe ich ich nicht getroffen. Solche Zeilen berücksichtige ich nicht.
Das Einzige, was an der Seite für den Enyaq interessant ist, ist die Kompatibilitätsliste der Smartphones: https://compatibilitylist.skod…IN=&appLanguage=de-DE
Nur ist die Liste hoffnungslos veraltet, da sind nur wenige aktuelle Telefone drin... wenn man mal vom Iphone absieht.
Auf der Webseite sehe ich noch die alten Preise.
Das 200kWh-Paket kostet dann 136€ pro Monat von aktuell noch 60€? Das ist ja mal eine Preiserhöhung von 126%. Das ist ja mal "beefy".
Mit diesem Tarif ist BEV fahren erheblich teurer als mit Super E10 fahren. Aktuell kosten mich 100km 12,84€. Mit dem neuen Tarif von Bonnet kosten 100km 16,23€. 
Mit solchen Preisen lockt man bestimmt keinen Verbrennerfahrer hinterm Ofen vor.
Meine Frau zeigt mir mittlerweile 'nen Vogel, weil ich jede zweite Woche mit einer anderen Aussage zum "Sparpotenzial" eines BEV bei ihr auflaufe. Mal sparen wir nichts, dann sparen wir 500€ im Jahr, dann wieder nichts, dann sparen wir ca. 950€, jetzt wird es 400€ teurer. 
Well... that escalated quickly 😏
In Deutschland gelten scheinbar noch die alten Preise. Wahrscheinlich ist der Student vor dem Wochenende nur noch nicht dazu gekommen die neuen Preise für Deutschland einzugeben.
Aber... ich werde meine Excel-Tabelle mal aktualisieren.
Bei mir das Gleiche.
Der Händler meinte, Skoda hätte momentan Probleme bezüglich der Aktivierung. Ich solle es am Montag nochmal probieren.
Die Aktivierung direkt am Auslieferungstag hat doch noch nie funktioniert. Ich lese hier seit Mitte Januar mit und nahezu immer wenn ein Auto ausgeliefert wurde, kam die Frage, ob es gerade Probleme mit der Anmeldung gibt. Dieses Problem besteht also seit mindestens 6 Monaten. Das kann man nicht also "momentan"- oder vorübergehend bezeichnen.
Aber... einmal auf das erste Update warten, dazu das Auto notfalls mal an ein WLAN hängen, löst das Problem in den meisten Fällen. Es muss erst ein Update gezogen werden, das aber so groß ist, dass es durch die schmalbandige Onboard-SIM-Verbindung nicht passt (respektive ewig dauert).
Es gibt einige Berichte von Usern hier, die darüber klagten, dass Loft bereits früh Abnutzungserscheinungen zeigt.
Außerdem ist b ei Loft die Ambientebeleuchtung nicht um das Armaturenbrett gezogen. Da gibt es diese "nur" in den Türen.
Im Passat war sogar extra Subwoofer und da hat der Rückspiegel erst ab ca. 80% Lautstärke angefangen an zu tanzen;). wobei bei enyaq gefüllt der gleiche Lautstärkepegel erst ab 100% erreicht wird.
ACHTZIG Prozent? 
WTF?
Ich winde mich im Passat bereits bei 20% unter Schmerzen im Fahrerfußraum. Ich denke, ICH muss mir um die Soundqualität im Enyaq keine Sorgen machen. Jetzt erst wird mir klar, unter welchen Umständen man den "schrecklichen Klang" der Serienlautsprecher zu hören bekommt.
Krass... 80%. 
Sorry für die blöde Frage aber was genau sind denn Testfahrzeuge?
Ein Testfahrzeug ist ein Auto, dass normal im Strassenverkehr zugelassen ist und bei dem die Fahrer in echten Situationen mit unerwarteten Betriebszuständen konfrontiert werden.
Ähm, moment... 
