Beiträge von Selenium

Zitat von SAXI

Leute, so kompliziert ist das alles doch gar nicht. Einfach vor dem einsteigen auf die passende Taste drücken und bis ihr auf dem Sitz sitzt hat er seine Position schon längst erreicht.

Easy entry braucht man vielleicht bei einem Lamborghini oder einem tiefergelegten 1er BMW, aber doch nicht beim ENYAQ mit seinem hohen Einstieg.

Für mich geht es nicht darum, dass es kompliziert wäre.

Mein Problem in der täglichen Handhabe mit manuellen Sitzen war, dass meine Frau und ich erheblich unterschiedliche Sitzpositionen haben. So unterschiedlich, dass ich so manches Mal beim gedankenverlorene Einsteigen zwischen Sitz und Lenkrad klemmte.

Dieses Problem habe ich durch Einsatz von zusätzlichem Geld gelöst, weil da (im Passat) der Sitz sich bereits in die passende Position geschoben hat, wenn ich das Auto mit meinem Schlüssel öffne, bzw. weil der Sitz beim Aussteigen IMMER in die längste Position gefahren ist und dem entsprechend auch von dort wieder startet.

Jetzt, beim Enyaq, habe ich das Geld ebenfalls wieder investiert, bekomme aber das Problem damit nicht mehr gelöst. Im Endeffekt muss ich nun doch wieder dran denken, den Sitz vor dem Einsteigen umzustellen. Dafür hätte es den Aufpreis für einen Memorysitz nicht gebraucht, wenn das Memory nicht auch irgendwie Sinnvoll genutzt werden kann.

Zitat von flo-80

Ich muss sagen, dass ich das auch so verstanden hatte und mein Verkäufer mir das auch so bestätigt hatte. War aber wohl eher etwas missverständlich im Konfigurator beschrieben. Die Verkäufer waren damals ja auch noch nicht so richtig im Bilde. Sonst hätte ich mir das evtl. auch gespart.

Soweit ich weiß, konnte man die DWA nur mit Heckscheibenwischer bestellen. Und die DWA gibt es nur im Convenience Plus Paket. Und dieses wiederum bring Kessy mit.

Vielleicht wurde da was verwechselt.

Zitat von Bluedragon

Nur, so lange du nicht das große Sitzpaket hast - dort ist ja Easy Entry freigeschaltet…

Dann einfach Tür öffnen, einsteigen, Profil wählen, und ab dafür…😉

EasyEntry ist nur beim Sitze-Plus-Paket enthalten.

Erwähnte ich schon: "Mist"?

Zitat von Maddin

Möchte eventuell jemand die Bestellung übernehmen oder kennt jemanden?

Hast Du Fotos?

Zitat von IMH2003

Jetzt weitere Erkenntnisse:

1. Schlüssel können nicht auf unterschiedliche Nutzer zugewiesen werden

2. Sitzposition beim Öffnen ist immer die des letzten Nutzers

3. Nach Bestätigung des angebotenen(letzten) Nutzers fährt der Sitz auf

dessen Position. Wurde ein neuer Nutzer ausgewählt, fährt der Sitz in

dessen Position.

Alles anzeigen

1. Mist!

2. Verdammter Mist!

3. Was für ein Kackmist!

Damit sind all meine Probleme aus der Zeit der manuellen Sitzverstellung wieder da. Nur diesmal mit 500€ Aufpreis für den elektrischen Stuhl.

Zitat von Kermit

Spätestens ab Mitte 2021 hat jeder gewußt, dass zum 31.12.21 die Förderung komplett wegfällt. Dann wurde nach der Bundestagswahl im Hauruck-Verfahren bis 31.12.22 verlängert und jetzt nochmals mit abgeschmolzenen Prämien.
Wer also ab Juli 2021 bestellt hat wußte, dass es gar nichts gibt und dann solten die unerwarteten 6.000 oder 4.500 ja nicht so schlimm sein.

Wer hingegen im ersten Halbjahr 2021 bestellt hat, durfte den vollmundigen Ankündigungen des Herrn Altmaiers noch Glauben schenken - zu Unrecht, wie sich dann herausgestellt hat.
Nur: Wieviele Autos des ersten HJ 2021 sind noch nicht ausgeliefert?

Geht man nach den Buchstaben des Gesetzes, müsste das so sein und niemand dürfte sich beschweren. Ich sehe das aber trotzdem etwas anders und möchte das an einem überzeichneten Beispiel verdeutlichen:

Im ersten Jahr der Förderung heißt es in allen möglichen Medien: "Die Politik plant (!) 5 Jahrelang 6000€ Zuschuss zum E-Auto. Wegen gesetzlicher Hürden werden die Mittel aber immer nur in 4-Wochenscheiben freigegeben."

Jeder mit einer Lieferzeit von mehr als 4 Wochen darf dann also nicht enttäuscht sein, wenn es bereits nach 8 Wochen heißt: "wir haben es uns anders überlegt."

Jaaa... man hätte nicht auf die Aussagen vertrauen dürften. Und jaaa... auch wenn jeder Spatz es von den Dächern gepfiffen hat, hätte man auch die Informationen nicht für bare Münze nehmen sollen, sofern man sie nicht direkt vom Gesetzgeber persönlich hat. Eigentlich hätte man nur im Jahr 2020 eine Bestellung auf Basis der beschlossenen Förderung aufgeben dürfen, denn jeder Zeitpunkt danach ist von der plötzlichen Einstellung des Programm bedroht. Jeder Zeitpunkt ab dem 1.1.2021 hätte "wissen müssen", dass die Lieferzeit eventuell (!) zu lang wird und die Förderung eventuell (!) eingestellt wird.

In der Praxis haben 99,5% der Informationsquellen zwar gesagt, dass es X Jahre lang 6000€ gibt. Man hätte dem aber trotzdem keinen Glauben schenken dürften, weil es ja nicht im Gesetz stand. Immerhin haben wir ja nicht "auf den letzten Drücker" bestellt.

Wie auch immer. Hiermit tue ich erneut kund, dass auch ich enttäuscht wäre, wenn das Geld nicht mehr kommt. Denn die Förderung war Anreiz und Auslöser für meine Bestellung. Ohne die Förderung hätte ich nicht bestellt.

Dessen ungeachtet werde ich das Auto trotzdem abnehmen und schlimmstenfalls direkt wieder verkaufen.

Aber es hat mir auch eine wertvolle Lektion fürs Leben erteilt. Vertraue generell nicht auf staatliche Förderungen.

Zitat von Sascha574

Anstatt besser wird die Situation gefühlt immer schlimmer. Mein Wagen ist derzeit in der KW 19/23 eingeplant. Bin derzeit echt gefrustet, das macht doch keinen Spaß… 😔

Ansonsten plant Skoda angeblich eine Entschädigung für die Langzeitwartenden, denen die 6.000 Euro zum Teil durch die Lappen geht. Was genaueres weiß mein Händler aber wohl noch nicht.

Keine Ahnung, ob da was dran ist…

Ja, es gibt dann einen zweiten Regenschirm dazu.

Ich denke, da ist nichts dran. Das wird eine ähnliche Beruhigungspille sein, wie: "Wenn sie jetzt hier unterschreiben, haben sie 20 Monate Wartezeit. Aber der Wagen kommt bestimmt schon früher."

Zitat von KHProtzer

Damit könnte man doch sicher einen schwarzweiß Film auf eine Wand projizieren. Also sozusagen DIY Autokino.

Tatsächlich. Die Demo, die ich von VW gesehen habe war, wo die Einschaltbeleuchtung ein rotierendes VW-Logo auf die angestrahlte Hauswand projiziert hat.

Eine Technik, die ich mal von Mercedes gesehen habe war, dass im Scheinwerfer zwei Matrix-LED Module verbaut sind. Eins davon passiert einen Polarisationsfilter, das andere nicht. Wenn man außerhalb des Autos auf die ausgeleuchtete Fläche guckt, sieht man nur beleuchtete Fläche. Guckt man jedoch vom Wageninneren durch die ebenfalls polarisierte Windschutzscheibe, dann sieht man projizierte Symbole und Hinweise auf der beleuchteten Fläche. Das war ziemlich beeindrucken.

Zitat von Kermit

Bei Matrix ist die Ansteuerung über Mikrospiegel (eher Nanospiegel) eigentlich Stand der Technik.

Ansteuerung über Mikrospiegel ist ganz neue Technik, die jetzt gerade erst in die Serien kommt. Das nennt sich in der Produktsprache digitales Matrix-LED. Hier ein Beispiel von Audi: https://www.auto-motor-und-spo…rfersysteme-im-vergleich/

Digitales Matrix-LED ist brandneue Technik; Matrix-LED mit festen Spiegeln ist absolut Stand der Technik und kein altes Eisen.

Zitat von Kermit

Echt jetzt?
Das war ja schon vor 10 Jahren nicht mehr state-of-the-art.
Vielen Dank für die Korrektur! Ich dachte, dass in einem neuen Auto auch aktuelle Technik eingesetzt wird. So kann man sich täuschen...

Matrix-LED ist doch State-of-the-Art. Was meinst Du damit?