Ja ich. Du merkst nix, wenn du in Richtung Fahrleistungen denkst. Im Verbrauch ist der 60er etwas besser, was Aufgrund Reifen und Gewicht zu erwarten war.
Die Fahrleistungen merkst du aber schon zwischen 50er und 60er. Hier ist der 60er spürbar flotter unterwegs. Vom Verbrauch ist der 50er auch spürbar effizienter unterwegs als der 60er.
Das ist auch zu erwarten. Der 80er und der 60er haben fast den gleichen Beschleunigungswert von 0 auf 100km/h (8,5s bzw. 8,7s). Und die Beschleunigung ist ja das, was man landläufig als Leistung fühlt. Da nehmen sich beide vom Gefühl her nichts.
Da ist der 50er mit 11,3s spürbar anders unterwegs.
Man kann sagen, der 80er macht dann Sinn, wenn man mehr Reichweite braucht. Braucht man die nicht, ist der 60er der bessere Catch (preisgünstiger, leichter, ressourcenschonender).