Beiträge von Selenium

Zitat von HerrMueller

Mir vergeht langsam echt die Lust an dem Stuhl..

Dez. 21 bestellt, verbindlicher Liefertermin März 2023, bislang immer noch kein ZP8-Termin. Muss mich jetzt langsam um Ersatzmobilität bemühen, mein aktuelles Fahrzeug endet Ende April.

Kann man ungefähr sagen, was der früheste Lieferzeitraum wäre, wenn das Fahrzeug heute zur Produktion eingeplant würde? Also quasi wie lange Skoda seine Produktion vorausplant? Weil dementsprechend kann ich mich bei der Ersatzmobilität an 1, 3 oder 6 Monate binden und etwas Geld sparen. Will aber natürlich auch nicht darein laufen, 2 Autos bezahlen zu müssen.

Ich würde sagen 1 Monat ist zu kurz, 6 Monate wird es aber nicht mehr dauern. 3 Monate klingt realistisch.

Es wird gemunkelt, dass Skoda gerade Dampf macht, um die ganzen Bestellungen mit Preisschutz (also vor Mitte 2022) vor der Umszellung aufs Modelljahr 2024 raus zu haben. mit MJ24 werden die Bestellungen auf die neuen Pakete umgestellt und da würde es für Skoda teilweise sehr teuer, weil sie vermutlich sehr viel Ausstattung kostenlos upgraden müssten.

Modelljahreswechsel ist KW35/36.

Zitat von Gast

Ich habe auch noch nicht mein Auto, daher vertreibe ich mir die Zeit, Ladekarten zu sammeln. 🤪

DIe Karten von Enel X und Shell Recharge hab ich doppelt. Ich suche noch den PowerPass mit dem Motiv von 2021 oder die Karte von Maingau. Ggf. auch mit Wertausgleich.

Ich werde mal mit der Werkstatt schnacken.

Vorher schreibe ich deren Antwort aber auf ein Blatt Papier, stecke die Antwort in einen Umschlag und klebe ihn zu. Mal sehen, ob ich die Antwort vorhersehen kann. Just for the fun of it.

Mit OBD11 kann man es selbst entsperren. VoltasIT fungiert da als Vermittler zu VW und macht das wohl sogar unentgeltlich.

Mit VCDS kannst Du den Challenge-Code des Steuergeräts auslesen. Diesen muss man dann zu einer Werkstatt bringen und sich den entsprechenden Response-Code geben lassen. Die Werkstatt übermittelt die Infos an VW - vermutlich gegen Geld.

Damit ist auf jeden Fall klar, dass VW Modifikationen mitbekommt. Und damit ist auch das Thema Garantie nochmal eine Überlegung wert.

Eigentlich sollte es ja so sein, dass VW/Skoda für Dinge, die sich nicht verbockt haben auch nicht geradestehen müssen. Sobald Tuning oder Nachrüstungen protokolliert sind, werden die doch aber versuchen sich bei jedweder Garantieleistung rauszureden. Das ist das so sicher wie das Amen in der Kirche.

Den einfachen Parkassist durch den Parklenkassistent zu ersetzen hat zumindest eine Codierung im CAN-Gateway zur Folge. Damit sind sie informiert und das Drama könnte seinen Lauf nehmen. Wenn die Garantie abgelaufen ist, dann kann es einem egal sein, da man sowieso für jede Reparatur zahlen muss.

Das muss ich mir jetzt mal ernsthaft durchs Hirn gehen lassen. Ich will den PLA schon haben und dafür würde ich auch einiges tun, bzw. ausgeben. Aber um JEDEN Preis; also auch um den Verlust der Garantie auf alles? Bzw. wegen jeder Garantieleistung ggf. erst vor Gericht ziehen zu müssen?

Verdammte Kacke...

Ich habe mir eben mal durchgelesen, wie eine SFD-Freischaltung gemacht wird. Selber machen können wir das nicht. Da ist immer eine Skoda-Werkstatt mit im Boot. Ich habe also die Befürchtung, dass eine Nachrüstung (z.B. des PLA) so gar nicht mehr so einfach möglich ist. Selber rumtesten, welche Steuergerätecodierung die richtige ist, können wir ohne Freischaltung vermutlich nicht und so wie ich die Vertragswerkstätten kenne stellen die sich doch bei sowas queer. "Nachrüstungen sind von Skoda nicht vorgesehen.", blabla...

EnyaqCoupeRS hast Du das auf dem Schirm?

Was? Ein einzelnes Spiegelglas soll über 400€ kosten? Haben die nicht alle Latten am Zaun?

Mal gucken, was bei ebay.co.uk an Unfallfagenteilen so gehandelt wird.

Ich fahre im August nach Imotski. Das ist etwa 60km südlich von Split.

Es gibt da durchaus Ladestationen. Wie die konkret aufgebaut sind und mit welchen Ladeanbietern man die nutzen kann, konnte ich noch nicht rausfinden. Mein Rechercheaufwand hielt sich bisher aber auch in Grenzen, da ich erst seit kurzem in Aussicht habe, dass der Enyaq bis zum August da sein wird.

Habt ihr mal geguckt, ob man den Enyaq Spiegel vom Rechtslenker nehmen kann?

Ich hab noch nicht mal meinen Enyaq, aber zwei Ladekarten hab ich schon bestellt: von Energie Südbayern und EWE go. Dazu kommt dann der PowerPass und das solls erstmal gewesen sein. Damit versuche ich erstmal zu agieren.

Im Sommer wollen wir nach Kroatien. Da kommt dann vielleicht noch irgendwas kroatisches dazu. Aber mit den drei Tarifen starte ich erstmal und fummel mich ein.

Zitat von CMW

Und ja wir nähern uns an, nur da waren dann vermutlich unsaubere Praktiken im AH Schuld.

Selbst 600d fehlen noch gute 4 Monate zu den 2 Jahren.

Von daher finde ich eine Aussage, ob die Lieferzeit „2 Jahre betrage“ zu bestätigen grenzwertig bis falsch.

18 Monate OK, das ist realistisch. Vereinzelt 20 Monate aber mehr gibt die Datenlage nicht her .

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falkfireman wartet jetzt seit 662 Tagen. Das sind 22,06 Monate. Da er auch noch keine Einplanuntg hat, wird er noch mindestens 7 Tage warten müssen. Damit käme er auf 669 Tage, bzw. 22,3 Monate. Da kann man schon von 2 Jahren reden.

Um Grundsatz hast du aber Recht, dass 2 Jahre nicht die Regel sondern eine Ausnahme ist. Im Schnitt scheint sich die Wartezeit bei 16 Monaten einzupendeln.