Ich hatte ja im März einen Karoq und einen Kamiq als Leihwagen und deren Navis waren quasi 1:1 die Navis vom Enyaq (minus Elektro-Sachen). Was ich am Kamiq gut fand (ich glaube, der war's): Der hatte ein großes Mäusekino und das Navi darin als Karte dargestellt. Man konnte also aufm Infotainment was völlig anderes nutzen.
Das kann der Karoq mit dem Mäusekino seit Start der Modellreihe.
Eventuell ist die doch schon von DKV gesperrt? Wenn die von denen gestellt wird, ist das doch möglich.
Die Sportline war auch in D ein eigenes Modell, wurde aber wegen der Förderfähigkeit dann als Sonderausstattungspaket gelistet, um innerhalb der Fördergrenzen zu bleiben. Inwiefern ist das jetzt kritikwürdig, wenn man dem Kunden hilft?
Man kann auch sagen es vereinfacht den Konfigurator. Warum muss Sportline ein separates Modell sein? Schließlich ist es nur ein wenig Kriegsbemalung in schwarz und andere Sitze. Man könnte auch sagen: Damit würde eine Modellvielfalt geschaffen, die es gar nicht gibt. Sondermodelle wie first Edition oder Founders Edition sind ja nur temporär bestellbar gewesen. Sportline ist nichts Anderes als eine Ausstattungslinie.
Und Bürokratie: Soll die Bafa für jede Ausstattungsvariante die Autos auflisten? DAS wäre Bürokratiewahnsinn. Der Gesetzgeber hätte es sich auch einfach machen können, und den Bruttopreis des Gesamtfahrzeuges nehmen können. Dann würden oder sogar müssten viele mit dem Modell „nackte Armut“ fahren, weil alles den Preis über die Fördergrenzen treibt.
Auf deutsch werden das die bekannten Stufen "sanft", "mittel" und "intensiv" sein. Ostereier wird man nur bei Tesla finden.
Oh, schade, Spielverderber. 
Hab ich endlich mal wieder was zum spielen.
DANKE!!!
Und nach dem 3. Mal Ausprobieren fragt dann Laura schnippisch: "Willst Du Playstation spielen oder Auto fahren?" 
Eine Preisanpassung nach unten kann ohne Gesichtsverlust nur über Rabattierungen für den einzelnen Kunden erfolgen. Sonst fühlten sich die vorhandenen "Vollzahler" vera...t, wenn plötzlich die Listenpreise fallen. So wie es ja beim Autohersteller aus Amerika, dessen Namen hier teilweise Tourette-Anfälle auslöst (nein, nicht Voldemort ), der Fall ist.
Solange aber bei Neubestellungen immer noch 10-12 Monate Lieferfrist angesetzt werden müssen, ist das auch nicht nötig. Bei Škoda stehen nicht tausende unverkaufte Autos auf dem Hof.
Was auch nicht passieren wird: Prämie fällt weg, und Preise fallen um diese Summe. Da würden sich dann schon einige finden für entsprechende Prozessversuche.
...., schreibe ich nicht dazu, ausser ich weiss eine Lösung oder Workaround.
Dann wirst Du nie eine Lösung bekommen, wenn nicht einmal Ideen gewünscht sind, sondern nur fertige Lösungen oder workarounds. Das Problem haben eben zu wenige, als dass es dafür ein Tutorial gäbe.
Hallo, @Fitz
Du hast in einem vorherigen Post doch schon geschrieben, es könnte mit der Qualität der USB-Sticks zusammenhängen. Und etwas Besseres als die Samsung-Dinger gäbe es nicht. Das mag für ganz bestimmte Testfälle irgendwelcher Testverfahren gelten. Beim nächsten Test schneiden die dann unterirdisch ab, weil andere Kriterien gelten. Nicht alles arbeitet immer perfekt mit allem zusammen. Das hat auch nichts damit zu tun, ob sich irgendwer an die Standards hält. Selbst 2 für sich 100%-ig funktionierende Geräte können die Zusammenarbeit verweigern. Obwohl alle Standards eingehalten werden.
Die Beratungsresistenz kann man Dir aber auch vorhalten. Wenn Dir das Problem so viel Lebenszeit und Nerven wert ist, dann erstelle entsprechende Protokolle, weise nach, dass alle Standars und Vorgaben von Deiner Musik, Deinen Playlists, Deinen USB-Sticks, und auch von Dir selbst eingehalten werden. Der Media-Screen hängt nunmal gern, wenn man z.B. in einer Bewegung die Tür entriegelt, einsteigt, die Bremse tritt, eine Fahrstufe einstellt und losrauscht. Das Fahrsystem kann das, klar. Das Mediasystem nicht immer. Das braucht ein paar Sekunden zum Hochfahren.
Ich gehe davon aus, dass Du in Deinem Job (wenn ich recht erinnere irgendetwas in der IT) genauso "souverän" mit den Anliegen der Nutzer der von Dir betreuten Systeme umgehst. Und alle, aber auch wirklich alle Anliegen bis hin zur allerletzten Kleinigkeit zur Zufriedenheit des Nutzers lösen kannst. Wobei ständige Updates auch nicht für die Qualität der Basis sprechen. Nicht nur beim Enyaq.
Ergänzung: Wenn Du dann weiter über Deine "halbfertige" , trotzdem zu 98% (halb war doch etwas mit 50%...) startende Musik auslassen möchtest, was hat das mit OTA 3.1 zu tun? Im Problem-thread findest Du eventuell ebenso Leidgeplagte. Oder einen speziellen thread aufmachen, dann kann dort nach einer Lösung gesucht werden.
