Da kann man also dann den Autoverweigerern so ein BEV (evtl. ja als Leasing-Rückläufer, dann als besonders ökologisches "second life") als Home-Speicherlösung aufschwatzen.
Du hast eine Marktlücke entdeckt!
Da kann man also dann den Autoverweigerern so ein BEV (evtl. ja als Leasing-Rückläufer, dann als besonders ökologisches "second life") als Home-Speicherlösung aufschwatzen.
Du hast eine Marktlücke entdeckt!
Wie soll das gehen, wenn man aus dem BKW selbst 100% der zulässigen Erzeugung einspeist. Zukünftig dann 800 Watt. Wieviel soll davon übrig bleiben, wenn mehrfach DC-AC-DC-AC gewandelt wird, um in's Netz zu kommen? Da bleibt ja kaum was übrig. Der R5 electric wird sicher neue onBoard Lader bekommen. Trotzdem haben auch die einen nicht geringen Eigenverbrauch. Da setzt der Autor auch in diesem Punkt ganz schönen Unfug in die Welt.
Den "Überschuss" (Netzeinspeisung) des BKW zu nutzen ist ja richtig. Aber nur davon das Auto zu laden? Eher nicht. Unter 1,4 kW laden? Da kenne ich noch kein BEV, welches das kann.
Auch das Problem der Vergütung durch die VNB, wenn man sein Auto als Speicher zur Verfügung stellt, ist noch nicht geklärt.
Und das sind dann wieder Einnahmen, die man versteuern muss.
Dann die Nutzung von günstigerem Strom aus Autostromtarifen (gibt es) für das Haus....
Das dauert alles noch, solange man keinen pragmatischen Ansatz wählt, bei dem der Zähler bis auf einen 0-Verbrauch rückwärts laufen kann (entsprechend verrechnet wird).
Die werden einfach überrannt mit den Bestellungen.
Der „Geheimtipp“ wird ja auch in jedem sich irgendwie mit BEV oder PHEV beschäftigenden Forum, jeder Newsgroup und sicher auch bei den anderen „sozialen“ Netzwerken herumgereicht.
Wenn die die Karten noch selbst fertigstellen (die bunten Rohlinge werden dann in einem eigenen Büro bedruckt und registriert, aktiviert), das macht z.B. der hiesige Verkehrsverbund, dann dauert es eben. Beim Verkehrsverbund hier brauchen die 4 Wochen für eine Jahreskarte. Das macht ein Büro mit 1,5 Angestellten. Nebenbei.
Also einfach Geduld haben - und vor Allem rechtzeitig bestellen, wenn man sie auf Termin braucht.
Ich war gerade nachfragen:
Lenkrad nicht lieferbar. Der Teilemensch hat das System befragt. Kein Termin bekannt.
Da erzählt jede Werkstatt etwas Anderes.
...überschreibt einen nur Sekundenbruchteile vorher auftauchenden Text "Ihr Fahrzeug hat Software:".
.......
Na immerhin hat das Fahrzeug Software. Es geht also vorwärts bei Škoda.
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Oder die 1 vorn dran gelöscht… ![]()
Da haben wir wohl einen zu neuen SW-Stand der in der Datenbank von skoda noch nicht eingepflegt ist…
Das ist die Bielefeld-Software.
Und wo lag der Peak?
Warum verschweigst Du den?
😝
Edit: ein Bild wurde nicht geladen.
Habe meinen seit 1,5 Jahren in der Garage unverschlossen stehen und noch nie ein Problem gehabt
Du solltest mal damit fahren. 🥴😜
Alles anzeigenIch hab gerade einen ganz schlimmen Fehler gemacht!
Ich war mit meiner Tochter im Wald. Auf dem Wanderparkplatz steht ein 22-kW-Lader. Also mit 66% angestöpselt, mit der Thüga-Karte freigegeben und losgelaufen.
Bei der Rückkehr hatte er 94%. Laut Ladeliste auf der Website hat er 18,288 kWh geladen.
Für 39 Cent/kWh.
Mit dem noch bis August laufenden Powerpass hätte es nur 37 Cent/kWh gekostet. 36 Cent zum Fenster rausgeworfen! 🙄
#FirstWorldProblems
Ich würde eine Crowdfunding-Kampagne starten.
Und einen „Wie werde ich Millionär-in-3-Tagen“ - Kurs buchen. Damit Dir eine solche Verschwendung nicht noch einmal passiert.
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