Beiträge von Ulf007

  • Ladeleistung Schnellladen - Skoda ENYAQ DC - Gleichstrom laden

    Zitat von Pepe84

    Beim verbrennen wurden aber keine quartalsweise Updates in Aussicht gestellt.


    Verkauf mal ein 2 Jahre altes iPhone und schau was du dafür bekommst, dann weist du, wie wichtig Updates sind

    Denkbar schlechtes Beispiel. Ich verkaufe meine iPhones alle 2 Jahre. Und die bekomme ich sehr gut los. Prozentualer Verlust ist relativ klein. Und das ist nachhaltig.

    Welche Neuen Funktionen wurden nach mehr als einem Jahr beim iPhone nachgeschoben?

    Sicherheitsupdates wird es -wenn nötig- auch beim Enyaq geben.


    Auch die Geschichte von den „unverkäuflichen“ Leasing-Enyaqs liegt eher an der Batterie-Angst und den hohen Preiserwartungen der Verkäufer als an der Angst der Kunden vor nicht kommenden Updates.

    Das ist nur für einen seeehr kleinen Kreis ein Argument gegen ein Auto. Dann würden die den Händlern ja die Teslas und Kias aus der Hand reißen. Ist aber nicht so. Es ist einfach der Preis. Und die „urban legends“ von sterbenden Akkus in jungen Autos.

  • Matthias Speicher: Besuche in Mlada Boleslav, YT-Videos, Kommentare, LinkedIn Beiträge

    Zitat von Chris83_3D

    Es gibt keine Updates mehr für alles was vor MJ24 ist... zumindest keine, welch einen Mehrwert bringen. Ich glaub auch noch nicht dran, dass bei neueren Modellen irgendwelche Updates kommen, VW ist ein Autobauer, keine Softwarefirma. Willste neue Features musste ein neues Auto kaufen. Die Politik wird aber vermutlich zum Ende von VW führen...

    Diese Politik wird dann zum Ende aller Autobauer führen.

    Ein Furzeffekt ist ja nun wirklich keine bahnbrechende Erweiterung. Was hat die hier gern als Beispiel herangezogene Firma sonst noch Geniales in den Autos nachgerüstet? Sensoren deaktiviert, zählt das auch als Erfolg? FSD nach wie vielen Jahren immer noch nicht geliefert an die zahlenden Kunden? Und sonst so?

    Nur weil es Kia/Hyundai geschafft hat, die Vorkonditionierung (über die auch gemotzt wird wegen des hohen nötigen SoC) nachzuliefern, werden die also ein paar Tage länger leben.

    Und die gern angeführten Updates beim Handy: Es gibt mehr als genug Handys, die kauft man und bekommt NIE ein Update. Nicht einmal übliche Sicherheitsupdates werden nachgeliefert.

    Škoda da mit Apple oder den teuersten Androiden zu vergleichen ist ein Anspruchsdenken, welches woher genau rührt??


    Und wie viele wirklichen Mehrwert bringende Updates gibt es bei den „Premium“-Handys? Oft genug wurden die auch „kastriert“ per Update. (Nur mal aktuell das Problem mit der „zu hohen Sendeleistung“ bei Apple in Frankreich. Um die Werte einzuhalten wird das auch „gedrosselt“.)

  • Modelljahr 2024 - Modellpflege Skoda Enyaq

    Da wird einfach von den „Sponsoren“ mit zu viel Geld um sich geworfen.

    Es geht CM nicht mehr um die Autos. Nur noch hohe Schlagzahl bei den Videos. Um seine Sponsoren unterzubringen.

    Darunter leidet die Qualität, davon profitiert der Kontostand. Und er selbst wirkt immer abgehobener.

    Und leider ist diese „Lautsprecherei“ bei vielen erfolgreich.

    Ich habe abgebrochen, als er Werbung für das selbstaufrollende Ladekabel gemacht hat.

    Außer der Kritik am Rot hat er in den ersten Minuten nichts zum Enyaq gesagt..

  • Matthias Speicher: Besuche in Mlada Boleslav, YT-Videos, Kommentare, LinkedIn Beiträge

    Haben wir deshalb jetzt schlechte Autos?


    Es war doch schon bei jedem Modellwechsel oder Update/Facelift so, dass es Verbesserungen gab.

    Ob es die Einführung des TSI/TDI war, Neue Getriebe, Kassette, CD im Auto, neues Infotainment, Xenon, LED…

    Da gab es schon immer Neuerungen mit „Haben will“- Effekt.

    Trotzdem ist doch der „alte“ Enyaq ein super Auto.

    Auch wenn es einige Wenige immer wieder versuchen, ihn schlecht zu machen.


    Speicher : Weiter so 👍


    (persönliche Meinung zum Video: Die Musik bei 3:10 finde ich viel zu laut und irgendwie nervig.

    Das hast Du gar nicht nötig, den Zuschauer zu wecken.)