Beiträge von Ulf007

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Es dürfte wie bei allen Autos sein: Die Einen fahren jahrelang problemlos, die Nächsten haben eine höhere Fehlertoleranz, und wieder Andere stehen wegen Mängeln oft an der Werkstattannahme.

    Und Letztere liest man halt im Internet öfter als die Ersteren.

    Also im Ganzen nichts Neues.


    Wobei ich Eines noch ergänzen muss. Der Enyaq ist mit Abstand das Auto, welches ich innerhalb von 22 Monaten am häufigsten wegen Fehlern / Mängeln vorstellen „durfte“. Trotzdem ein gutes Auto.

  • Strompreise ab 2022 - Strompreisdeckel 2023

    Ein echtes Legionellenrisiko besteht doch nur, wenn der Speicher überdimensioniert ist, um im Winter den einen Sonnentag in der Woche auszunutzen, und dann WW für mehrere Tage im Voraus zu erzeugen. Das ist dann der Nachteil der Energiesparsamkeit.

    Und das gesamte Leitungssystem mit entsprechend heißem Wasser zu spülen, bedarf es auch über mehrere Minuten 65 Grad heißes Wasser „aus dem Hahn“. Wer macht das ohne medizinische Notwendigkeit?

    Gibt es genug „Wasserwechsel“ im Speicher (Und Gästebäder werden auch regelmäßig genutzt -Totwasser in den Leitungen-), kann man das Legionellen-Risiko nahezu vernachlässigen.

  • Enyaq Facelift

    Mal auf das Original des Elroq warten. Daraus kann man dann recht sicher den FL-Enyaq ableiten.


    So lange wird es nicht mehr dauern, bis ungetarnte Prototypen erwischt werden.

  • Wer hat an seinem Enyaq kein E-Kennzeichen?

    Zitat von EHS4

    Ich empfinde das "E" auf meinem Kennzeichen mittlerweile eher als Nachteil.

    Man wird argwöhnisch angeschaut, man ist der Verursacher aller Probleme in der Welt. Verantwortlich für den Niedergang der deutschen Industrie, in manchen Parkhäusern ist die Zufahrt verweigert, angrenzende Autos werden umgeparkt weil ihre Besitzer Angst haben das ihr Auto mit abbrennt. Die Menschen rollen ihre Augen beim Anblick eines E-Autos nach dem Motto: noch so ein Spinner. Es ist nicht mehr zu ertragen. Ein E kommt mir das nächste mal nicht mehr auf's Nummernschild.

    Kann auch sein das ich meine Tabletten noch nicht genommen habe. :*

    All die beschriebenen Situationen habe ich noch nicht miterleben dürfen. Auch „verbotene“ Parkhäuser kenne ich nur aus der Presse und dem Forum. Und das sind nur Vereinzelte, kein Massenphänomen.

    Obwohl schon viele Enyaqs auf den Straßen fahren, werde ich immer wieder mal zum Auto befragt, und es wird lobend über das klassische Design des „hochbeinigen Kombis“ gesprochen. Als Gegenbeispiel werden dann Ioniq 6, EV6 und ID3 und 4 genannt. Das sind dann also Leute, die sich für BEV interessieren.

    Negative Reaktionen hatte ich noch keine. Trotz „E“

  • Skoda Enyaq iV 80X Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Was wirklich verbrauchstreibend (Anzeige im BC) ist: Starker Regen und schneebedeckte Fahrbahnen. Da sind mal schnell 50% mehr drin, wenn man gegen den Schnee kämpfen muss. Da haben bei mir nach 30 km noch über 33 kWh/100km gestanden. Heizung war bei 20,5 Grad. Außentemp. -2 Grad. Vorgeheiztes Auto. (Stand aber draußen) Allerdings auch 30 km frischer Schnee, morgens um 3 Uhr. Da schlief der Winterdienst noch.

    Ob die WP etwas bringt, wenn es richtig kalt (-10 Grad und kälter) ist, vermag man wohl nur auf einem entsprechend abzukühlenden Prüfstand zu ermitteln.