Beiträge von Ulf007

Das Mehrgewicht im Auto....

Stimmt. Als E-Auto-Fahrer raucht man auch nicht.

Warp 3 Charger

22 kW gibt es, alles Andere auch. Je nach gewünschter Ausstattung.

Nur ist das Kabel fest dran. Was bei 22 kW Sinn macht, da das Kabel recht schwer ist.

Die 10 qmm Zuleitung machen bei 22kW Sinn und sind nicht so viel teurer.

Renault Charge Intense:

Ich konnte es heute morgen aktivieren, die Grundgebühr ist auch sofort auf der KK gebucht.

Auch die Bestätigungmails kamen kurz danach.

Die ZOE, die wir einmal hatten, ist in der App nicht mehr zu sehen.

FIN wurde nicht abgefragt.

Dann sollte es ja klappen mit 39ct. bei Ionity für 4,99 GG

Der erste Enyaq, der wirklich nach SUV aussieht.

Sieht nicht einmal verkehrt aus.

Ich werde es mal testen Ende der Woche.

Wenn sie mich Intense buchen lassen, sollte er auch nutzbar sein.

Die ZOE ist auf jeden Fall aus der App raus seit ca. 4 Wochen. „Bitte fügen sie einen Renault hinzu“ auf der Startseite der App.

Im Profil ist der Charge Pass (und die Ladekarte) aber noch aktiv.

Das Klack ist die Verriegelung der Zentralverriegelung an der Ladeklappe.

Das Nichtöffnen kommt von dem Drehstift, der "Kugelschreibermechanik".

Und das ist ein schleichender Prozess.

Hat mal einer die Mobilize Charge Intense Bedingungen gelesen? Ob ein Renault Voraussetzung ist für die Nutzung?

Beim Neuwagen ist W&I aber trotzdem deutlich günstiger.

Nachkauf für Gebrauchtwagen.

Da sind die Preise anders.