Beiträge von Ulf007

    Klingt ja "interessant".

    Ich hatte dort noch nichts gefunden, ist auch stark Suchbegriffabhängig dort fündig zu werden.

    Bei Skoda selbst ist noch nichts zu finden?

    Wenn es eine TN gäbe würde ich es auch (für wahrscheinlich teures Geld) dort bestellen aber unser "kleiner" Skodahändler bekommt diesbezüglich leider nichts auf die Reihe... ^^

    wenn Du ihn lieb bittest, findet er die mit der FIN eines Autos, auf dem diese neuen Buchstaben in der Wunschfarbe drauf sind. Evtl. steht ja gerade so ein Auto bei ihm auf dem Hof.

    So habe ich es auch verstanden, denke nicht das Sie einen damit durchkommen lassen die 2. Inspektion nicht mehr zu machen :)

    Und insofern finde ich das Angebot eigentlich okay, zumal hier im Raum Frankfurt schon immer eher mehr abgerechnet wird bei Inspektionen etc.

    Wenn man den Neuen dann einen Monat vorher übernimmt, und den Alten abgibt, kann das klappen.

    Ladestationen etc. sind doch wieder POIs von externen Zulieferern. Die kauft doch Here wahrscheinlich eher zu. Oder Škoda.

    Ist gut ersichtlich, wenn eine neue Station kommt. Das haben die 3, die ich vergleichen kann (Renault mit google, Skoda, TomTom) zeitgleich drin. Außer google maps. Da dauert es sogar meist länger in meiner Region. Da zeigt sie Renault in der Zoe schon eine Weile an, obwohl dort google maps drauf läuft.

    Auch ich kann mir vorstellen, dass die beiden Bremsen an den beiden Hinterrädern tatsächlich als jeweils eigenständiges System betrachtet werden. Zumindest wenn sie angelegt sind, sind sie unabhängig voneinander, was bei reinen Seilzugbremsen so nicht gegeben ist.


    Bei so einer Betrachtungsweise hätte ein 4rädriger LKW mit Federspeicherbremse sogar 4 getrennte Systeme.🤔

    Das mag ja sein. Eine Anmerkung, dass beide als redundantes System ausgeführt sind, wäre doch angebracht.

    Im Rahmen der Diskussion wegen der "festklebenden" Handbremse sollte man auch immer beachten, dass das nur ziemlich Wenige betrifft.

    Kein Trost für die Betroffenen, aber die letzten Seiten könnte man den Eindruck gewinnen, dass niemand mehr seinen Enyaq fahren kann, weil die Handbremse festklebt.


    Dass man auf elektrische Handbremsen setzt ist einfach eine Entwicklung, die man nicht aufhalten kann.


    Witzig ist, dass man sich über die automatische Handbremse aufregt, aber umgekehrt sich darüber freut, dass man keinen Zündschlüssel mehr braucht, nur noch Bremse treten und los, beim Aussteigen nur Anhalten, Tür auf, raus und tschüss. Automatikgetriebe braucht eingelegte P-Stellung, Schaltgetriebe muss man einen passenden Gang einlegen zum Sichern....


    Autofahrer können schon seltsam sein.

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    Ganz Interessantes Video zum Thema. Zwar kein Enyaq aber es verdeutlicht die aktuelle Situation in der Welt der E-Autos

    Kann man das irgendwie glaubhaft nachweisen, dass Porsche tatsächlich 3000 Taycan "recyceln" muss? Die Dinger werden doch nicht auf Halde gebaut.

    Autos für grob geschätzt mehr als eine halbe Milliarde wieder zerlegen? Das wäre aber ganz schlechte Produktionsplanung. Dafür würden Köpfe rollen.