Škoda hat über Jahrzehnte klassisches Autodesign gepflegt. Und nun müssen die auf schnelllebiges Konsumaussehen setzen. Warum nur?
Modern wird schnell alt.
Ein Golf I bis VI ist heute noch schön. Der ID3 sieht heute schon alt aus.
Beiträge von Ulf007
-
-
Zum Epic wird doch von 4,10 Metern geschrieben. Ist eher Fabia in hochbeinig.
-
Danke Speicher
Suche für die mobile Skodawallbox halt eine passende Tasche die Wasserdicht oder zumindest stark wasserabweisend / staubdicht ist, da diese nur zur Sicherheit mitgeführt wird und gut aufgehoben sein soll.
Die Tasche von Frunk.at scheint ja aus filzähnlichem Material zu sein.
Muss ich mal überlegen was es da noch für passende Möglichkeiten gibt.
Da die nur als Rückfallebene dienen soll, würde ich die mit wenig Unterdruck vakuumieren.
-
Das mag ja sein. Aber die Rotstiftakrobaten sollten auch mal überlegen, was das beim Kunden auslöst. Für mich ist das ein wichtiges Ausstattungsdetail. Gibt es ein Auto mit und ein Gleichwertiges ohne, entscheide ich mich für das Auto mit.
-
😂😂😂😂😂
Dafür wird er nur ca. 21'000 km in der Grundausstattung kosten. Im Sommer. Im Winter dann 1/3 weniger.
-
Meine neuesten Infos:
Ab Produktion KW30 (somit MJ 2025) entfallen die beheizbaren Scheibenwaschdüsen.
Zusätzlich für RS: Mamba Grün wird zu Mamba Grün Metallic
Die beheizbaren Waschdüsen fallen weg? Wer entscheidet sowas? Bei einem BEV, wo teilweise wegen der Reichweite die Innenraumtemoeratur gesenkt wird, damit die Frontscheibe kälter, lässt man das wegfallen. Wegen 3,87€ Ersparnis....
-
Und Škoda wirbt mit Konnektivität. Der Witz wird zum running gag....
Beim Epiq fällt mir zuerst die Unübersichtlichkeit nach schräg hinten auf dank massiver hinterer Dachsäulen. Ist aber bisher alles nur animiert, mal schauen, was die Zukunft bringt.
-
Alles anzeigen
Moin opiate ,
ich habe zwei unterschiedliche Elektrofahrzeuge (Kona seit 12/22 und Enyaq seit 10/23).
Der Kona hat überhaupt keine Probleme mit dem Ladekabel.
Der Enyaq hatte bis Anfang Februar auch keine Probleme mit diesem Ladekabel ...
Also schließe ich ein Problem mit dem Kabel (Hardware) aus.
Grüße,
Schlicky
Da muss nicht bedeuten, dass am „Verriegelungsloch“ des Kabels nicht ein kleiner Grat entstanden ist, der das vollständige Zurückfahren des Verriegelungsstiftes verhindert. Evtl. hat der Kona einen „stärkeren“ Servo am Verriegelungsstift, der Stift ist dünner, etc.
Deshalb die Idee, beim Entriegeln den Stecker im Auto etwas anzuheben oder „reinzudrücken“.
Einfach einmal ausprobieren, nicht von vornherein ausschließen.
-
Die Variante wird eben später wiederkommen. Das ist Marketing.
Die kam immer erst später auf den Markt, und „starb“ mit jedem Modellwechsel, Facelift etc. und kam dann später wieder.
So hält man das Interesse, und erscheint immer wieder medial.
Dass diese Ausstattungslinie nie wieder kommt, glaube ich nicht. Škoda wird seine Historie nicht verleugnen.
-
…..
Ich weiß dass die meisten Skoda Fahrer keine großen Ansprüche haben, aber ich habe mich bewusst für die Marke diesmal entschieden aber nur für eine konkrete Variante und Ausstattung, sonst wäre Skoda keine Option für mich gewesen. …
……
Übrigens, hat der schwedischer Tester sehr die Wischleistung der Scheibenwischer bei dem Enyaq kritisiert. Ich hoffe dass es an seinem Wischmittel lag und nicht an den Federn..
Der erste Satz ist an Arroganz kaum zu überbieten. Du bist also der Einzige Anspruchsvolle hier im Forum.
Du hast schon recht, so ein armer Škoda-Fahrer ist auch mit Müll zufrieden, es sei denn, er holt sich genau die gleiche „anspruchsvolle konkrete Variante und Ausstattung“, mit der ein anspruchsvoller Besteller wie Du sich einlässt… Dann ist er keiner mit „keinen großen Ansprüchen“.
Gut, dass es so jemanden wie Dich gibt, wüssten wir doch sonst alle nicht, wie essentiell einschränkend die Parkposition des Wischers ist.
Du solltest evtl. mal auf Reset drücken, und schauen, wie Du Dich hier im Forum einführst. Das ist wohl sehr viel näher am Troll als die Äußerungen vom „Weichenwaechter“.
Das musste einfach einmal ‘raus.
Zur Wischleistung der Original-Blätter gibt es hier jede Menge Lösungsansätze, von der gründlichen Frontscheibenreinigung über den Ersatz der Wischerlippen bis hin zum Tausch der Wischerblätter. Dafür braucht es keine bockigen „übrigens…“ und „schwedischer Tester….“-Kommentare von Dir. Mit den Federn hat das gar nix zu tun, das wüsstest Du, würdest Du -statt hier rumzutrompeten- auch einmal die Forensuche nutzen.
