Beiträge von Gack
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Ja
Durch eine zusätzliche Remore Leitung in den Sicherungskasten
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Das kannst du soweit ich gesehen hab selbst schon mit dem Standardsystem ausprobieren. Stell bei Fokus auf Fahrersitz und dann im Vergleich mal auf Alle
Kannst du nicht vergleiche da ab Werk keine Laufzeit vorhanden ist. Du schiebst nur Pegel
Beim Unterschied Fahrer/Beifahrer geht es eigentlich nur um die Signallaufzeiten, d.h. die "Bühne" verschiebt sich etwas. Von den restlichen Verbesserungen profitiert der Beifahrer genau so.
100%
Danke Dir, ich meine, den verlinkten Beitrag 6 Seiten vorher schon gelesen zu haben. Der Heimkino-Vergleich hilft hier.
Um auf die persönliche Erfahrung zu kommen, in wie weit kann man das Sounderlebnis auf Fahrer- und Beifahrerseite beschreiben ? Um die Vergleiche von den Seiten vorher heranzuziehen: wenn das Originalsetup eine "3" hat und das Smart-Upgrade eine "8" ist, was wäre das auf der Beifahrerseite ? Kann man das überhaupt irgendwie in Worte fassen ?

nein, kann man pauschal in keiner Note fest machen.
wie Stella es beschrieben hat. TONAL hat der Beifahrer natürlich etwas davon. Mehr Auflösung, mehr Dynamik, mehr Bass. Tonal hat er nur nicht die perfekte Summe aus links und rechts und er hört (wie vorher auch) die rechte Seite lauter als die linke.
Bühne hat der Beifahrer (wie vorher auch) gar keine.
Da Musik die Summe aus ganz ganz vielen Faktoren ist und jeder die unterschiedlich gewichtet, will ich da für den Beifahrer keine Note vergeben. Aber wie du schon merkst ist eine "Mitteleinstellung für Alle" für keinen das goldene vom Ei und die Fahrerabstimmung aber auch für die anderen kein komplettes Desaster. Nur wer wirklich am Fahrerplatz sitzt hat links und rechts einen identische Frequenzgang und ein perfekt addierte Summe. Die addierte Summe von links und rechts kommt von passender Phase, Laufzeit und Pegel. (Natürlich nur in der Theorie weil sich diverse Reflexionen und Phasenunterschiede im Auto nicht vermeiden lassen) -
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Ja, mussten leider wegen abgesagter Händlerauslieferung aufgrund defekten Steuergerät verschieben.
Gack wie muss nach dem Upgrade eigentlich der Fokus im infotainment Klang Menü eingestellt werden. Alle Plätze oder Fokus auf den Fahrer, oder hat das danach keine Auswirkung mehr.
Welche Auswirkung hat noch der Equalizer?
Wird eigentlich die genaue Sitzposition eingemessen oder gibt es einen default für den Enyaq?
Focus sollte/kann/darf leicht nach vorne geschoben werden. So dass du die hinteren an sich nicht mehr mitbekommst als Fahrer. Aber wenn jemand hinten sitzt oder Hörspiele hören will, sollte noch so viel Dampf vorhanden sein, dass du gut nach hinten schieben kannst und hinten dann auch was raus kommt.
EQ-Wirksamkeit: Die gleichen wie bisher. Ich messe immer auf der 0 Stellung. Persönlicher Hörgeschmack und Genre der Musik können noch gut angepasst werde. 80er Jahre Rock darf ruhig etwas die Badewanne gemacht werden (Bass und Höhen +2 oder +3). Ansonsten ist es einfach Aufnahme/Qualität und Geschmack.
Sitzposition: So wie du aussteigst, so messe ich ein. Zu 95% passt mein Laufzeit Setup und da ändere ich auch nicht viel weil diese halbwegs an den Center angepasst ist. Bist du jetzt nicht über 2m groß oder unter 1,70 werde ich das vermutlich so lassen wie immer. -
ckraus hat sich verschoben, dafür gab es ein schnelles Smart Upgrade ohne Dämmung in einem Leasing Enyaq
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Wieder ein Forumsmitglied aus Österreich
Erstes High End Soundsystem mit der Helix V Eight, Brax Graphic GL6 und Hertz ML280 + Sonderwunsch mit Doppelwoofer
Übrigens finde ich den Enyaq in weis extra schick
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An der vorderen Kante einfach kräftig nach oben ziehen. Dann ist sie vorne locker
Hinten ist sie in einem Haken eingehängt. Einen Fuß in den Fußraum stellen und mit dem Knie kräftig nach hinten drücken, dann kannst du die ganze Rückbank nach oben wegnehmen
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Der kam von „unten“