Beiträge von GiMichael

Speicher mmh, ich habe Dein Video gesehen, 1x und kann mich vor allem an dein Fazit erinnern. Dir gefällt das Auto, würdest es aber nicht nochmal kaufen. Dann du glaubst nicht, dass der VW Konzern die Software der MEB Plattform ernsthaft fertig entwickeln wird. So zumindest meine Erinnerung - habe es nicht nochmal nachgeschaut.

Deshalb meine Frage, auch wenn mein Enyaq noch nicht da ist. Es geht mir nur um die Ernsthaftigkeit der Softwarepflege der jetzigen Plattform. Also ob es überhaupt noch in nennenswertem Umfang weiter geht.

Wie hoch ist ist der Ressorcenanteil / Budget für die Weiterentwicklung der MEB SW Platform für den Enyaq im Vergleich zu anderen Neuentwicklungen?

Edit: bitte ohne Marketing Blabla seitens Skoada/VW.

Langstreckenfahrer Da müsstest du mal Teddy fragen. Er hat sich die Komminikation und Verschlüsselung der Skoda „API“ zumindest für den IObroker mal angesehen.

<a href="https://www.enyaq-forum.de/forum/thread/2339-daten-api-skodaconnect-auf-github/?postID=104401#post104401">Daten API SkodaConnect auf Github</a>

Ein Stück südlich von Pforzheim. Da sind jedenfalls die Hotelvorschläge

FoG prima, das ist super. 👍 bin dann auch auf jeden Fall dabei.

Das mit der geringen Teilnehmerzahl hatte ich im Google Drive die Tage von Dir Cosinus auch in der Excel Datei gelesen.

Hey Leute. Ist denn so wenig Interesse an einem Treffen? Gerade diejenigen aus dem Schwarzwald oder Stuttgart wären doch sofort vor Ort.

Zitat von sEnyaq

Wenn man es ganz genau nimmt muss man in der Tat lokal schauen. Hier ist die Netzfrequenz aber nicht relevant, da im Verbundnetz einheitlich.

Stimmt. Nicht nur die Netzfrequenz muss im Verbundnetz gleich sein, sondern auch der Phasenwinkel.

Zitat von SafetyEngineer

Bei mir hat sich die Situation verändert.

Mein Dienstwagen (Verbrenner) kann ich leider nicht mehr fahren, jetzt habe ich übergangsweise einen Polestar 2, leider mit dem kleinen Akku (67kWh), da ich zu 95% auf der AB deutschlandweit unterwegs bin ist das nicht so dolle. Jetzt könnte ich den bestellten Enyaq fut brauchen, vorher war mir die lange Lieferzeit egal bzw. sogar willkommen 😁

Oh was ist passiert. Seit wann haben wir Polestar als Firmenwagen?

Zitat von Finders

Also im Auto konnte ich das ACC nicht kaufen, ist mit Fehler abgebrochen. Es kam jedoch ein Link zu https://shop.skoda-connect.com//. Über die Website konnte ich den Kauf dann abschließen. Mal schauen ob bei der nächsten Fahrt das ACC verfügbar ist.

Ich wollte das gerne mal nachvollziehen. MIt welchen Log In bist Du denn drin

Um auf die Frage zu antworten.

mit maximaler Ladeleistung 11kW ist es am effizientesten

Wann es am Netzdienlichsten ist, um mit max (11kW also 3ph) oder min (1,4 kW also 1ph) zu laden ist durchaus anspruchsvoller und hängt von der Frequenz im europäischen Verbundnetz ab www.netzfrequenzmessung.de. Wenn man es möglichst Netzdienlich machen will, dann gilt:

• über 50Hz = zu viel Strom im Netz = 11kW laden
• unter 50Hz = zu wenig Strom im Netz = 1,4kW oder gar nicht laden

Man kann statt der Netzfrequenz auch die primäre Regelleitungs nutzen. D.h. wenn die Betreiber Kurzzeitkraftwerke anschmeißen, dann schaltet man den Ladevorgang im Auto ab und wenn Speicherkraftwerke gefüllt werden, dann eben mit 11kW laden.

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Oder man schaut einfach aufs Wetter. Bei viel Wind und/oder Sonne = 11kW - bei keinem Wind und Nachts dann eher 1,4kW. Sind derzeit bei so wenigen E-Autos aber eher Peanuts, wobei es durchaus Leute gibt, die vornehmlich bei starkem Wind ode viel Sonne laden.

Übrigens, wer es ganz genau machen will, der nimmt nicht das Verbundnetz, sondern misst lokal bei sich vor Ort die Netzfrequenz. So nach dem Motto, vor Ort in Bayern ist der Strom knapp, da vor Ort nicht genug produziert wird und die Leitungen nicht ausreichen, um es dahin zu transportieren. Nur wird wohl keiner von uns ein so hinreichend genaues Messgerät haben, um die Netzfrequenz auf 3 Nachkommastellen zuverlässig zu ermitteln.

Zitat von FoG

Schon mal was von Datensch(m)utz gehört

Das geht ja mal gar nicht

Aber mal im Ernst, mein lieber Jürgen, da der GiMichael sein Auto noch nicht hat und ich noch nicht sicher weiß, ob ich hinkommen kann, haben wir uns nur pauschal unterhalten und Möglichkeiten abgecheckt.

Mein neuer Schichtlageplan ist inzwischen da und doch nicht da. Aktuell hätte ich am 01.06. frei und danach 5 Frühschichten, aber der Plan wird jetzt wegen einer Betriebsratsbeschwerde nochmal "nachgebessert", also es wird nach Möglichkeiten gesucht, ihn noch beschi... zu machen. Bis 15.12. soll ich den geänderten Plan dann bekommen.

Und wir freuen uns beide tierisch 🦥 wenn es klappt

FoG habe die eine PN geschickt