Nein, das wird nicht richtiger, je häufiger das wiederholt wird. Wo nimmst Du diese 50 kW / die unterschiedlichen Ladeleistungen her?
Aus den technischen Daten des 50ger. Leider ist der 50ger nicht mehr im Konfigurator um zu überprüfen ob sich was geändert hat, außerdem gibt es ein schönes Video von Bloch zum Thema Akkuladen.
Zu höherer Ladeleistung beim 50ger finde ich nichts im Netz.
Ich finde ja schön, dass Ihr Euch mit den Akkus und der Ladeleistung so gut auskennt, aber wie sieht‘s denn jetzt mit dem eigentlichen Thema aus: kennt jemand geschlossene 18” Felgen, nach denen der TE gefragt hatte?
18" nicht, glaube von Skoda größere gesehen zu haben (im coupe thread? 
) wo so Plastik inlets montiert sind.
Denke aber dass das sehr wenig ausmacht, der Enyaw hat einfach eine höhere Stirnflache wie ein m3 oder Prius.
Mit Logik. Wenn der 50er in einer Minute 2,08 kWh auflädt und der 60er und 80er ebenso, dann kann der 50er durch die höchste Effizienz damit am weitesten fahren. Somit lädt er am schnellsten km auf.
??? Nochmal: der 50ger kann max 50kw aufnehmen, der 60ger 125kw, der 80ger 135kw wie kommst du also auf die Idee dass die größeren Modelle so langsam laden wie der 50ger? Sogar beim AC ist beim 50ger bei 7,2kw Schluß, die anderen beiden können 11kw.
Hier wird vieles durcheinander geworfen: Der 50er hat genauso viel Ladeleistung wie jeder andere auch. Damit kann er auch mit der größten Effizienz am schnellsten Km nachladen.
Wie kommst du darauf?
Durchschnittsgeachwindigkeiten? Diese Werte kriegt man auch mit dem 80ger hin, und wie geschrieben: der 50ger kann definitiv nicht schneller km nachladen wie der 60ger (mit me3 125kw) oder 80ger(135kw).
falkhamburg das ist aber ein Denkfehler: ein größerer Akku kann immer schneller Energie aufnehmen wie ein kleiner Akku. Zudem gibt es beim 50ger mehr als 50kw Ladeleistung? Wenn nein ist auch schon der 60ger um einiges besser als der 50ger, soviel weniger kann der 50ger gar nicht Verbrauchen dass er auf Langstrecke die Nachteile der kleineren Batterie =häufigeres Nachladen ausgleichen kann. Und wie bereits gesagt: der 80ger kann am schnellsten km nachladen.
Bei VW Modellen haben sie auch angefangen die 12V Batterie zu tauschen, also möglicherweise dann mit ME3 Update
und Batterietausch damit Problem gelöst.
Das würde schon, unter anderem im sehenswerten Video von Speicher bestätigt.
Dass das mit der Fensteröffnung auch auf die 12V Batterie zurück zu führen ist, ist tatsächlich interessant, dieses Phänomen habe ich auch, ansonsten aber 0 Probleme und carscanner zeigt bei meiner 12V Batterie eigentlich an dass alles OK ist.
Mfg
hansguenter die Werkstatt macht da gar nichts: bzw. die höhere Ladegeschwindigkeit wird mit ME3 freigeschalten, also ok die Werkstatt macht das Update auf ME3, aber nicht spezifisch die Ladeerhöhung von 100kw auf 125kw.
Das andere ist hingegen "nur" falsch hinterlegte Werte im Infotaiment für die Ladestationensuche bei der Routeplanung. Bei sehr vielen (allen?) sind dort fehlerhafte Werte hinterlegt und das Navi nimmt dann vor allem 50KW Lader für die Routenplanung, zudem plant sie die Ladungen falsch da sie von einer 50kwh Batterie ausgeht. Ob das deine Werkstatt macht: kommt drauf an ob du einen Mitarbeiter erwischst der sich das zutraut, viele sagen: ohne OK von Skoda: Nein. Skoda sagt: wird mit ME3 gefixt.
mfg
