Also die Warnung dass die Schüssel Batterie zu tauschen ist hab ich auch ohne codieren bekommen.
Beiträge von nitech
-
-
Bis auf den Punkte Media on Demand hat meiner schon alle Punkte.
Ich werde mich also auf die 4.0 freuen die dann hoffentlich das vorkonditionieren wie beim Id 7 bringt.
Und du glaubst wirklich wir bekommen 4.0? Ich meine ich hoffe es, aber daran glauben kann ich nicht wirklich.
-
Kommt auch ein bisschen auf die Pakete drauf an welche du bestellt hast vor allem: Familienpaket ja/nein, Transportpaket ja/nein.
Bei den anderen Pakete gibts glaube ich keine zusätzlichen Objekte (bis auf das was alle bekommen: Regenschirm, Eiskrazer und Type 2 Kabel).
mfg
-
Haben heute vom Autohaus wo wir den Enyaq gekauft haben das Angebot für die Inspektion bekommen: 309,40€ inc. Filterwechesel (Arbeit 14,64, Filter 55,27€) und Bremsflüssigkeitswechsel (Arbeit 21,96€ 2Liter Flüssigkeit 45,76€).
Zu beachten ist dass hier in Italien die Mehrwertsteuer bei 22% und nicht wie in Deutschland bei 19% liegt.
mfg
-
Flowdinator letztes Jahr in Istrien soweit ohne Probleme, sind halt meist nur 22kw ac oder 50kw Lader. War aber "nur" Istrien.
-
So gut wie nie, FaceID
Und jetzt überleg mal den Aufschrei der Datenschützer wenn Skoda im Lenkrad einen Fingerabdruckscanner oder im Fahrerdisplay eine FaceID fähige Kamera verbauen würde und du damit das Auto entsperren kannst...
Und in der Kamera am besten noch ein Erkennung verbaut ob man Betrunken ist
-
Oggerlein ich glaub das ist relativ simple gelöst: z.b. wenn du auf deiner Pendelstrecke zwar der Vorgeschlagenen Route folgst, aber einen bestimmten Streckenabschnitt über andere Straßen fährts (weil du weißt dort gehts schneller weil weniger Verkehr/Ampeln) dann wird das nach dem xten Mal übernommen und die Route wird dann mit diesen Straßen geplant. So habe ich zumindest den Eindruck wird es gemacht.
Ob/wieviel AI dahinter ist. Keine Ahnung, wenn man den Rest der Software so anschaut: 0.
mfg
-
Oggerlein gute Frage, allerdings: lernen kann das Navi ja nur bei Strecken die regelmäßig gefahren werden, auf diesen Strecken braucht man normalerweise kein Navi, ich schalte es trotzdem ein um abschätzen zu können wie lange ich ca. brauche (Verkehrsinformationen sind doch recht praktisch). Und es passiert schon des öfteren dass ich so oder so fahre wie ich grad möchte, den Enyaq plant dann halt früher oder später um.
-
Ach was bin ich froh, dass ich in meinem Enyaq keinen Start-Stop Knopf drücken muß oder gar einen Zündschlüssel ins Schloß stecken und drehen muß um das Fahrzeug mehrmals am Tag zu starten
Ja, ich finde das mit dem OK Button drücken auch nicht schön, aber: So what
Wäre der OK Button von Anfang an da gewesen und nicht erst mit den Benutzerprofilen, der Aufschrei wäre viel kleiner, wenn überhaupt, gewesen. Aber da das Auto nur ein Ding ist, kann man es immernoch verkaufen, wenn man damit überhaupt nicht zurecht kommt.
mfg
-
winkefoto genau, die Credits nur für die Apps, für die Cordierungen braucht man den Pro Plan.
Und ja die Apps verändern die Einstellungen automatisch um den beschriebenen Effekt hervorzurufen, man hat aber nicht wirklich die Kotnrolle darüber was genau verändert wird (Backup vorher ist so oder so Pflicht). Für das meiste gibt es eh gute Anleitungen hier im Forum (siehe Wiki -> google docs) oder im obdelevenforum.
Zudem gibt es auch einen Verlauf wo jede Änderung gespeichert ist.
