Beiträge von nitech

    Keine Ahnung, evt. kommt für die 5.x ein upgrade auf den TA3.0? Also mit Ampelerkennung usw.?
    Oder die "alten" Allrad Enyaqs die mit ME2 ausgeliefert wurden, können sich den "Traction" Mode nachkaufen...
    Oder bei denen die DCC haben gibt es mehr Modi? Die Möglichkeiten sind schier unendlich, ob das Skoda umsetzen kann ist eine andere Frage^^

    cupra zwar noch nicht DER große Sprung, aber dieser wird vermutlich erst stattfinden wenn man auf Feststoffakkus umsteigen kann. Die Frage ist ob man mit dem neuem Cell to Pack Verfahren mehr Akkuzellen auf den gleichen Raum unterbringen kann und auch dadurch die mögliche Kapazität erhöht wird. Ist schon interessant dass z.b. der Peugot e5008 einen 97kwh Akku unterbringt (bei gerademal knapp 14cm Längenunterschied). Ein Enyaq mit knapp 100kwh Akku und 800V (bei gleichen oder kleinern Preis) wäre was :) Laut letzen Meldungen ist der Preis/kwh immernoch bei 99 Dollar für LFP Zellen.

    Interessante Alternative:

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    Irgendwie scheint es auch dass sie auswürfeln was wieviel Punkte kostet: wenn man von den 10€ Powerpassguthsben für 500 Punkte ausgeht, wieso bekommt man nur 3 Monate Remote connect für 450 Punkte=9€? Da dieser Dienst 15€ kostet müsste es min. 6 Monate sein. Beim Infotainment Online hingegen passt es +-.