Jürgen die machst mir Angst. Wo sind sie denn hin die ganzen Leute die für den Termin gestimmt haben.
Vor allem. welchen triftigen Grund hab ich denn sonst um meinen Geburtstag nicht mit der Familie zu feiern 🤪?
Beiträge von MuesLee
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Dann sag der Französischen Staatsbahn, sie sollen hier in D nicht ungeniert von heimischen Landwirten nichtsahnend auf dem Bahnübergang abgestellte Traktoren abräumen...
...in diesem Fall darf ich Witze machen, es ist niemand verletzt worden. Im Ernst, der Traktor hatte genau auf dem Bahnübergang eine Panne, dann kam der TGV.
Da haben wir wieder das Problem mit den pünktlichen Zügen. Wäre der DB nie passiert. Bis der ICE eingetroffen wäre, hätten die den Traktor komplett auseinander und neben den Gleisen wieder zusammenbauen können 😄.
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Bestimmt war 20:30 Uhr gemeint, oder?
Nee, weil bis 20.30 ist innerhalb der 3 Stunden (Start an 17.30 Uhr) ohne Blockiergebühr. Ab dann zählt die ja, aber eben nur bis 21.00 Uhr (in dem Fall 30 Minuten).
Da zahlst Du aber für die Zeit von 9:00 bis 12:30. Das dürften mehr als 30 Minuten sein, oder?
Meine Erfahrung ist, dass die 3 Stunden ohne Blockiergebühr erst ab 09.00 Uhr starten. Daher in meinem Beispiel bis 12.00 Uhr und ab da zählt die Blockiergebühr (in dem Fall dann wieder 30 Minuten).
Und den Fall hab ich immer auf Arbeit. Stecke gegen 07.00 Uhr an und zw. 11.00 und 12.00 Uhr zur Mittagspause geh ich mal zum Auto und stoppe die Ladung. Das ist dann innerhalb des 3 Stunden-Fensters ohne Blockiergebühr.
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Enya meine Erfahrungen mit den Blockierbühren beim Powerpass sind folgende.
Du zahlst die Gebühren nur zw. 09.00 - 21.00 Uhr.
Sprich steckst du um 17.30 Uhr an und um 22.00 Uhr ab, zahlst du für 30 Minuten die Gebühr.
Steckst du um 08.30 Uhr an und lädst bis 12.30 Uhr zahlst du wieder für 30 Minuten.
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Laut meiner Werkstatt braucht man das Werkzeug um die Spannungen der einzelnen Zellen anzugleichen.
Das sollte das eigentlich der Elektronik zur Zellspannungsüberwachung machen, die schon im Fahrzeug eingebaut ist. Dafür braucht es ja auch nicht mehr als einen Widerstand um die auszugleichen
.Oder meint die Werkstatt mechanische Spannung?
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Seit Ende Mai nur 7764km, da merkt man die zwei Monate Elternzeit dann doch.
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Hmm bzgl. der Tariferhöhung des PP bleibt bei mir aktuell eine Frage offen, die auch kurz bei der Idee von Langstreckenfahrer aufkam, den aktuellen Charge Faster Booster zu kündigen und per Neuvertrag die günstigen Preise für 12 Monate zu sichern.
Die AGB sagt eindeutig, dass auch während der Vertragslaufzeit die Preise erhöht werden können.
Zumindest aktuell scheint Elli davon aber keinen Gebrauch zu machen und erhöht die Preise nur für Neuverträge. Nur warum nutzen sie den nicht? Steht der nur zur Absicherung von Elli drin?
Denn so wie es jetzt aussieht, wäre die Lösung Charge Faster Booster kündigen und Charge Faster zu aktuellen Konditionen buchen sinnvoll.
Und auch spannend, die Preise für Ionity bleiben gleich.
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Nächstes Jahr werd ich tatsächlich mal den Markt sondieren. HUD, Matrix und ein Kofferraum sind Pflicht.
Ich glaub da wirst du wieder beim Enyaq landen. Denn die Kombination in der Preisregion ist ziemlich einmal. Viele haben dann doch einen kleineren Kofferraum.
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Aber immerhin hat die viel gescholtene App, genau das gemacht was sie soll. Gezeigt, dass das Licht an ist 😄.
