Ne. Direkt vor Ort in die Luft sprengen halte ich für die praktikabelste Lösung
Aber nicht, dass du dann die Säule mit abräumst 😉.
Beiträge von MuesLee
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Dieses Forum ist ein Quell der geistigen Freude. Nun bekomme ich auch noch ungefragt einen Vortrag über den Übergang eines Stoffes vom gasförmigen in den flüssigen Aggregatzustand. Und dies nur, weil ich dem Kollegen helfen wollte, und ihm erläuterte, warum sich auf seiner Autoscheibe Wasser vom flüssigen Aggregatzustand in den festen Aggregatzustand verändert, der aber mittels der FSH reversibel gemacht werden kann.
Dabei wollte ich doch nur den physikalischen Zusammenhang korrekt darstellen und niemandem zu nahe treten 😢.
Wie ist die Definition von „Grenzfläche“? Bei mir kondensiert die Luftfeuchtigkeit immer an kalten Sachen. Also wenn ich ein kaltes Bier aus dem Kühlschrank hole, dann schlägt sich die Luftfeuchtigkeit dort nieder. Am Rotwein konnte ich das noch nicht beobachten
Die Grenzfläche definiere ich in dem Fall als den Bereich, in dem durch das Glas die kalte Außenluft von der warmen Innenluft getrennt wird, daher auch die Aussage "kondensiert aber immer an der wärmeren Seite der Grenzfläche".
Und bloß gut, dass es beim Bier außen kondensiert, sonst wird's Dünnbier 😄.
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...dann würde ich nach der jetzigen Logik die MAXX-Variante bestellen. Aber leider auch mehr notgedrungen, da ich auf die hinteren Seitenairbags nicht verzichten möchte (Skoda weiß einfach wie man die Familienväter triggert 😆).
Dazu wahrscheinlich noch die Anhängerkupplung, entweder für die Räder oder zumindest als aerodynamisch günstigere Möglichkeit für Stauraum an Stelle einer Dachbox.
Wenn ich ihn noch frei konfigurieren könnte, dann wäre es nur die Anhängerkupplung und wenn es mich reißt eine andere Außenfarbe.
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Herzlichen Glückwunsch zur schönsten aller Farben für den Enya, speziell in der Kombination mit der Sportline 😉.
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Damit kondensiert die Luftfeuchtigkeit an der kalten Scheibe und gefriert.
Die Feuchtigkeit kondensiert aber immer an der wärmeren Seite der Grenzfläche, da dort die höhere absolute Luftfeuchtigkeit auf Grund der niedrigen Temperatur der Grenzfläche den Taupunkt unterschreitet 😉. Aber grundsätzlich hast du Recht, die zusätzliche Dämmung könnte ein guter Grund sein.
Also löse ich mit Technik ein Problem was ich ohne nicht hätte 🤪.
…wenn Du bei Deinem geplanten Hausbau…
Der Witz war gut, bleibt wohl beim Plan ohne Umsetzung 🙃.
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Einfach mal einen Beitrag hier weniger schreiben 💬 und in der gesparten Zeit den Händler anrufen 😉
Warum, er hat ja noch den Born mit 3.0 🤪.
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Heute Morgen auf dem Weg in die Arbeit ist mir aufgefallen wie clever der Verbau der Frontscheibenheizung doch ist.
Aber der Reihe nach.
Los gefahren bin ich bei sehr leichtem Schneefall und -2°C aus der Tiefgarage. Die Klimaanlage stand auf 22°C und Automatik. Die Beifahrerseite auf Eco.
Nach den ersten Kilometern mit zusätzlicher Gischt der Vorrausfahrenden fällt mir auf, dass der originale Skoda-Scheibenwischer immer leicht kratzende Geräusche beim Wischen verursacht.
Jetzt war ich doch etwas verwundert, dass bei den Bedingungen die Feuchtigkeit auf der Scheibe während der Fahrt gefriert. Ist mir bei meinem bisherigen Fahrzeugen nur bei starkem Schneefall oder deutlich kälteren Temperaturen aufgefallen.
Also mal die Scheibenheizung angemacht und geschaut was passiert. Und tatsächlich nach nicht mal 1 Minute war Ruhe und kein Kratzen mehr zu hören.
Also Scheibenheizung wieder aus und nach 5 Minuten wieder das bekannte kratzen. Naja immerhin war die Lösung dann simply clever.
Schön, dass ich trotz der Möglichkeit das Fahrzeug vorzuheizen jetzt doch einen sinnvollen Einsatzzweck für die Frontscheibenheizung gefunden habe, aber dass die Feuchtigkeit so schnell fest friert hat mich dann doch überrascht.
Jetzt würde mich interessieren, wie sind denn eure Erfahrungen (auch aus anderen Fahrzeugen) zur Problematik, dass die Feuchtigkeit während der Fahrt an der Frontscheibe festfriert?
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Solange Du nicht Bündnerfleisch liest, ist ja alles gut:
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Ich möchte auch keine EU-Binnenerweiterung! 😌
Das erste was ich gelesen hatte war EU-Bienenerweiterung und dann die Frage im
Kopf WTF ist das 🤪?
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Alterung könnte es meiner Meinung nach dennoch sein. Aber eher im Sinne von Delamination. Das würde dann eher über Vibration bzw. Temperaturzyklen beschleunigt werden.
Vielleicht liegt es auch einfach an den Umgebungstemperaturen. Wenn da im Sommer stundenlang die Sonne auf die Außenspiegel scheint, wird es da drinnen auch kuschelig warm.
