Beiträge von MuesLee

Danke für die Hinweise.

Speziell bzgl. des Compartments muss ich aber sagen, dass ich diese Aussage doch in Zweifel ziehe. Nur weil, dass die einzigste Möglichkeit ist die Ihnen einfällt, heißt es ja nicht, dass es auch so ist.

VW wird sich hüten für eine Funktionalität die evtl. erst Jahre später kommt und sowieso eine deutliche Überarbeitung des Inverters nach sich zieht, jetzt Geld auszugeben. Zumindest erscheint mir dies wirtschaftlich äußerst merkwürdig.

Meiner Meinung nach spielen hier Gründe hinsichtlich thermischen und mechanischen Eigenschaften eine größere Rolle, die eine hohe Robustheit gegenüber thermischer Degradation bieten. Dies sorgt für eine robuste Auslegung und ein geringeres Risiko für Gewährleistungs- und Garantiefälle. In anderen Ländern der Welt gelten durchaus längere Fristen als in Deutschland.

Zitat von LG-Erik

Interessant beim Munro Video ist, dass sowohl die Spulenschaltung, als auch die Leistungelektronik 800V fähig sind. Scheint als würde der Motor noch ein Weilchen im Sortiment bleiben. Oder 800V schnell kommen

Gruß

Könntest du bitte sagen wo von einer 800 V-Fähigkeit des Inverters gesprochen wird? Ich konnte es nichts finden, was das das unterstreichen würde.

Dazu kommt, dass da speziell bzgl. des µC ziemlich viel Quatsch erzählt wird.

Da ist man ungenau bzgl. wo der der µC gefertigt wird, ungenau bzgl. den chinesischem Wettbewerb (der an dieser Stelle auch in großem Stil Infineon einsetzt) und auch noch ungenau bzgl. dem Reverseengineering und Fertigung in der Halbleiterindustrie im Allgemeinen. Man merkt, dass die Halbleiterindustrie nicht sein Steckenpferd ist.

Zitat von rudi-rakete

für was jst die Blende überhaupt da? Um die Aussparung vom HUD zu verbergen?

Jupp genau, damit man nicht direkt in die große Öffnung im Amaturenbrett schaut.

Zitat von Langstreckenfahrer

By the way, ich hielt vorgestern einen Vortrag zum Homo Oeconomicus. Den gibts halt nicht. Es gibt aber einen emotionalen Kaufgrund.

Hey...so hab ich aber mein Auto ausgewählt, mit einer umfangreichen Nutzwertanalyse 😎.

Außer du definierst den Homo Oeconomicus dadurch, dass er immer das günstigste Angebot wählt.

Ach so ein bisschen über den Tellerrand schauen schadet ja auch nicht, dann weiß man gleich wieder was man an seinem Auto so besonders mag 😊.

Huch das sind ja raue Sitten hier. Stand heute wird es beim Treffen zwei Nicht-Enyaq geben, also quasi Facelift in extra groß 😄.

Tante Edith hat mich gerade korrigiert, dass es drei sind und nicht zwei.

Zitat von Langstreckenfahrer

Und warum nutzt die dann auch der Optiker zum Brille säubern?

Weil Sie dir dann eine neue Brille verkaufen können, die alte ist ja verkratzt 🤪.

Bislang hat sich noch keiner gemeldet, der zu dem Zeitpunkt schon eins hat.

Zitat von A66

Wie du hast Deine Frau geleast? Sachen gibts... auf welche Leasingdauer.

Das war etwas nebulös, ich denke mal bei dem ganzen bisher bekannten Vertragskonstrukt irgendwas sehr langes 😊.

Das Problem kenne ich so zwar nicht, aber bei Verbindungsproblemen hat in der Vergangenheit immer mal geholfen, das Telefon aus dem Enyaq und den Enyaq aus dem Telefon komplett zu löschen und dann wieder alles neu einzurichten.