Guten Abend zusammen,
jetzt kann ich auch langsam mal mitreden, seit Montag letzter Woche habe ich meinen Enyaq nun auch, bei Abholung war er auch schon eingefahren, hatte 7km auf der Uhr 😂
Und wie sind deine ersten Erfahrungen 😉?
Guten Abend zusammen,
jetzt kann ich auch langsam mal mitreden, seit Montag letzter Woche habe ich meinen Enyaq nun auch, bei Abholung war er auch schon eingefahren, hatte 7km auf der Uhr 😂
Und wie sind deine ersten Erfahrungen 😉?
Zitat... und ja Berge machen auch was aus, du kannst bergab nie soviel Rekupieren wie du bergauf brauchst. Da bin ich anderer Meinung. Beim Verbrenner war das so, da bergab der Verbrauch bestenfalls 0 war. Beim BEV bekommen wir aber wieder etwas in den Akku. Bei mir im Mittelgebirge senken die hügeligen Strecken den Verbrauch. Womöglich kann es aber auch an der geringeren Durchschnittsgeschwindigkeit liegen.
Stimmt im Vergleich zum Verbrenner gib es was zurück, aber das sind eher so um die 70% der eingesetzten Energie. Daher ist das Flachland dann doch etwas verbrauchsgünstiger. Außer es geht natürlich nur bergab, aber davon gehen wir hier mal nicht aus. Sonst wird's mit der Energieerhaltung wohl auch etwas schwierig 🤪.
Daher tippe ich wie du schon schreibst eher auf die geringere Durchschnittsgeschwindigkeit.
Wenn das Telefon einfach verbunden würde, wie es der Nutzer eingerichtet hat, bräuchten sie sich um die Gefährdungsbeurteilung zur Fahrzeit eigentlich keinen Kopf mehr machen.
Da möchte ich widersprechen. Es könnte ja auch sein, dass jemand auf die Idee kommt auch erstmalig das Telefon während der Fahrt zu verbinden. Kommt natürlich nicht oft vor, aber der Fall muss eben auch betrachtet werden.
Das Infotainment ist extrem langsam. Bei mir verbindet sich das iPhone via Wireless CarPlay oft erst nach 2 bis 5 Minuten Fahrt. Manchmal ist Geduld hilfreicher als operative Hektik. Also erstmal abwarten und in Geduld üben. Mir fällt Geduldigkeit auch nicht leicht, hilft aber oft.
Dann hab ich ja Glück, dass mein Enyaq jünger ist, denn der braucht für die Verbindung zwar ca. 30 - 45 Sekunden, aber damit doch deutlich weniger als dein älterer Jarvis 😉.
Ja das Video funktioniert wunderbar.
Mal schauen wenn es dann wirklich soweit ist. Es gibt bei ME3.1 mit den Änderungen am HUD und der Verbrauchsanzeige im Mäusekino schon zwei Dinge die für mich spannend sind. Naja abwarten und Elektronen trinken, oder so ähnlich.
Schau mal hier rein, da wurde es schon diskutiert. Aber zu einem schlüssigen Ergebnis sind wir glaube ich nicht gekommen.
Zum Glück bleibt der Schneematsch nur zwischen ca. -5°C und +5°C hängen. Man fährt also in den mitteleuropäischen Breitengraden überwiegend in einem Temperaturbereich wo das Problem nicht auftritt.
Tendenziell erwarte ich, dass die beheizten Sensoren in mehr Fahrzeugen Einzug finden werden. Ist natürlich hauptsächlich eine Kostenfrage, wobei es da, wie ich gelernt habe, ein paar technische Klippen zu umschiffen gilt.
Neben den optischen Vorlieben gibt es allerdings ich bei der Dachreling auch einen technischen Unterschied der dazu führt, dass ich gern die Chromvariante hätte. Die ist zwar nicht Chrom, aber das eloxierte Aluminium ist deutlich robuster gegenüber Steinschlägen, als die schwarz lackierte Version.
Bislang bin ich trotz 2 iPhones gekoppelt (1 per Wireless CarPlay und 1 per Bluetooth) noch nicht in die Verlegenheit gekommen, dass sie nicht gekoppelt waren.
Ich gebe meinem Enyaq allerdings bevor ich los fahre ein paar Gedenksekunden, damit sich alle Systeme mal schütteln können und die herum lungernden Elektronen aufwachen.
Skoda sichert sich hier einfach ab. Sie erlauben die Aktivierung nicht, weil es Ihnen zu viel Ablenkung ist und der Rest ist dann die Verantwortung des Fahrers sich an die StVO zu halten.
Ja andere Hersteller sehen das anders, da kommt dann die Gefährdungsbeurteilung zu einem anderen Ergebnis.
Ich empfehle dir, gönn dir und dem Enyaq vor dem Start ein paar Sekunden, dann laufen die Systeme etwas stabiler und du kannst nochmal schauen ob die Telefone gekoppelt sind.
Versuch abgeschlossen. Es funzt nicht. Das System merkt sich wohl nicht, dass die Heimatadresse eine Ladestation hat. Schade.
Na dann bin ich ja froh, dass es bei uns zu Hause keine Lademöglichkeit gibt 😄