Beiträge von MuesLee

Hmm dann muss ich glaub mal mit unter 10% an den Lader. Bei mir ist die Ladeleistung bei 135kW festgezimmert, wobei ich da immer so um 15-20% angesteckt hab.

Bei mir dürfte es aber sehr sicher Hersteller A sein.

Laemat mal abwarten was kommt, das Patent haben sie zumindest mal. Aber dann dauert es gern noch viele Jahre.

Na das hat cdE-Evil-Homer schon beschrieben 😉.

Vielen Dank für deinen Bericht.

Wird in der Tat mal Zeit für ein Training mit dem Enyaq. Das letzte war zwar im Frühjahr diesen Jahres, aber eben nicht mit dem Enyaq.

Das geht meines Wissens nach nur wenn du einen Ladeort definierst, dann kannst du da entsprechende Vorgaben machen.

An Dienstag und Mittwoch war ich auf einem sehr schönen Teamworkshop für 2 Tage. Auf dem Rückweg war dann bestes Wetter und um die 20°C.

Die Fahrdaten gibt’s im Bild zu sehen 😀.

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Jetzt stellt sich mir die Frage, wer liefert denn die Erstausrüstung? Bosch, Valeo, etc.? Da verdient doch auch schon jemand mit, wenn das Original Ersatzteil von Skoda geordert wird 🤔?

FoG ja das ist schon etwas seltsam. Hatte letzte Woche mit gleichem SoC bei IONITY angestöpselt und die Außentemperatur war vielleicht 3K höher. Da bin ich nach 5 Minuten immerhin auf ca. 105kW Ladeleistung gekommen.

Vielleicht wollte auch die Säule nicht so.

Klayer aber welches E-Fahrzeug hat denn eine deutlich geringere Abweichung im Winterverbrauch?

FoG Danke für die Info. Solange der Workaround funktioniert ist es für mich okay.

Und melden macht ja frei 😄.