Beiträge von Jogi

  • Nachkauf Schuko Adapter Ladegerät iV Universal Charger ENYAQ

    Kann mir das nicht vorstellen. Hatte von der Firma einen EQA Vorführer. Da war ein Ladekabel dabei welches angeblich nur für bestimmte Smart-Modelle war.

    Soll vermutlich nur VW Fahrer dazu bringen nicht das bessere günstigere Skoda Kabel zu nehmen.

    Hatte mein Kabel unserem Führpark geliehen. Ich meine die hatten da diverse Fahrzeuge mit aufgeladen. Wir warten noch auf die Ladestationen und laden aktuell nur über normale Steckdosen was für die Plugins ausreicht.

    Ich habe das einzige 11 kW Kabel.

    Grundsätzlich Fahrt man sowieso besser damit gar keine Kabel als Zubehör mitzubestellen und sich was auf dem freien Markt zu besorgen.

    Da gibt es besseres und in der Regel auch billiger.

    Für Typ 2 hätte ich lieber ein Spiralkabel. Die liegen nicht immer im Dreck.

  • Reichweitenverlust Elektroautos im Winter, Enyaq sticht heraus

    Zitat von Langstreckenfahrer

    Wobei nach wie vor die Frage unbeantwortet bleibt, warum ID.3 und ID.4 bei grundsätzlich gleichem Akku und m.W. gleicher Software so viel besser abschneiden. Ich bin bei diesen wilden Meldungen im Internet immer etwas skeptisch. Und erstmal abwarten wie das mit der neuen Software wird. Im nächsten Winter sind wir schlauer.


    Also ich habe gerade einen ID.4 zum testen von der Firma bekommen.

    Der ist definitiv nicht besser als der Enyaq.

    Wobei mein Enyaq ist Modelljahr 22 und der ID.4 einer aus der 1st Edition.

    Vor allem beim Kaltstart langt der kräftig zu. Weiss aber nicht ob der Wärmepumpe hat und die Akkugröße auch nicht.

    Strecke ca. 40 Prozent Autobahn, 20 Prozent Langstrecke.

    115 km 26 kWh Durchschnitt bei 4.5 Grad bei Abfahrt.

    Vermutlich das große Akku.

    Angezeigte Reichweite bei Abfahrt 100 Prozent 375km ...

  • Laden von 90 auf 100% nicht möglich?

    Bin ich auch schon drüber gefallen.

    Die App modifiziert nur die Standardeinstellungen.

    Befindet man sich an einem Ladeort und versucht die Einstellungen über die App zu ändern, dann wird es komisch...

    Sollte ja eigentlich nicht sein. Aber offensichtlich ist nicht nur Klima Beta....

  • Kamera hinter der Windschutzscheibe verschoben?

    Zitat von Cedes Binz

    Ich bin gespannt wenn ich meinen bekomm! Mein Gutmann Tester hat eine Funktion die sich Fahrassistenzkamera kalibrieren nennt ^^ Werd ich dann gleich mal ausprobieren wie das funzt ^^

    Da wäre ich vorsichtig mit. Da braucht man dann vermutlich noch einiges Zubehör.

    Habe gerade eine neue Frontscheibe bekommen und auf der Website der Autoglaserei ist da ein komplizierter Aufbau mit diversen grafischen Targets zu sehen.

    An irgendetwas muss man ja auch die Kamera einstellen.

    Tatsächlich funktioniert der Travelassist gefühlt auch besser. Vermutlich haben die im Werk nicht so viel Geduld das System zu kalibrieren wie beim Glaser.

  • Lenkradheizung "killt" Travel Assist

    Zitat von Stella

    Das kann ich auch bestätigen. Wenn der Fehler kommt, einfach LH-Taste 3-2-1-Aus... Fehler weg.


    Kann sein, dass ich das sogar ein bisschen sympathisch finde. Mein Eny ist nicht perfekt und menschelt an der ein oder anderen Stelle auch mal. ?

    Ist bei mir genauso. Das Problem tritt aber nur selten auf.

    Aktuell habe ich die Klimaeinstellungen so, dass die Sitzheizung und die Lenkradheizung bei kaltem Wetter automatisch angehen.

    Da hatte ich das Problem nach dem Abschalten bisher noch nicht. Ich beobachte das aber weiter. Grundsätzlich fühlt es sich aber wie ein Softwareproblem an.


    Eventuell haben die getauschten Lenkräder einfach eine andere Softwareversion und wenn das Austauschteil die gleiche Version hat, dann bringt der Austausch nichts.

    Bin sehr gespannt ob das "große" Update noch in diesem Jahr kommt und ob die ID.4 fahrer dann für uns schon alle Fehler gefunden haben ...

  • Die Sache mit den Sitzen

    So richtig verstanden habe ich die Logik auch noch nicht.

    Aber es hilft wenn der zweite Schlüssel nicht in Reichweite ist.

    Schliesst man mit dem Schlüssel ab, nicht mit dem Griff wird die aktuell gewählte Speicherposition wohl zum Schlüssel gespeichert.

    Von selber verstellt sich der Sitz nur wenn man nicht drin sitzt.

    Ansonsten muss man die Taste am Sitz festhalten.

  • Beweggründe Umstieg auf‘s E Auto

    Der Wunsch nicht ein bis zweimal die Woche krebserregende Stoffe an der Tankstelle einzuatmen.

    Grundsätzlich auch wegen der Nebenwirkungen der Ölförderung welche meiner Meinung nach den CO2 Schaden bei weitem übersteigen.

    Und natürlich weil E-Auto fahren einfach Spaß macht....


    OK, die 0,25 Prozent Geldwerter Vorteil beim Firmenwagen hat auch geholfen....

  • Android Auto im Skoda Enyaq mit Kabel oder Wireless

    Ich hatte mit meinem Motorola One Vision auch extreme Verbindungsprobleme mit dem Enyaq.

    Weil mir das mit dem Kabel sowieso genervt hat und ich ein aktuelles Android Handy mit vernünftiger Qi Ladefunktion haben wollte und nicht zu viel Geld ausgeben wollte habe ich mir ein Gigaset GS5 zugelegt.

    Dort hat Android Auto sofort problemlos funktioniert und die Qi-Ladeschale funktioniert ebenfalls einwandfrei. Es dauert nur einige Sekunden bis das Laden startet.

    Das Handy ist ansonsten auch nicht schlecht. Ein wenig Kratzerempfindlich was das Display anbetrifft, allerdings ist es mir auch ein paar Mal auf den Boden gefallen.

    Und die versprochenen Sicherheitsupdates lassen auch gerade schon 2 Monate auf sich warten....

  • Abregelung bei 163kmh direkt nach Start noch nicht aktiv?

    Also eigentlich stellt sich bei Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Autobahn bei mir immer die letzte in einem solchen Bereich eingestellte Geschwindigkeit ein. Bei mir in der Regel 130.

    Dies auch zuverlässig wenn das Auto zwischenzeitlich geparkt war.

    Mich wundert nur das die Einstellung des Tempomat nicht auf die Höchstgeschwindigkeit begrenzt ist wenn schon abgeregelt würd.