Auf dem Aufkleber unter dem Ladekabel steht auch immer die max. Ladeleistung unter dem "L" Symbol für das DC-Schnelladen ...
Bei 150 kw EnBW Säulen hat immer nur die Linke 150 kw und die Rechte dann 75 kw. Manchmal schauen mich dann die Leute blöd an wenn ich wegen des Ladeanschluss rechts parke und dann das Linke Kabel nehme.
Da sind dann auch tatsächlich die Stecker unterschiedlich. Dicker Stecker - Dicke Leistung .... 
Also bei der Vollbilddarstellung von Android Auto ist auch oben und unten ein schmaler Streifen mit dem Hintergrund.
Sobald Du kein Ticket drin liegen hast, zückt der Sheriff seinen Mini-Compi und kontrolliert, ob Du evtl. eben einen App-Service nutzt oder nicht.
Oder er zückt seinen Schreibblock und schreibt dir ein Ticket ohne sein Handy herauszuholen und in einer speziellen App dein Fahrzeug zu prüfen.
Dein Vertrauen in die Digitalisierung der deutschen Ordnungsbehörden überrascht mich.
Aber du hast schon recht. Bei PayByPhone wird beim Parken angegeben ob du den Aufkleber/Zettel benötigst.
Dort wird dies nur für wenige Gemeinden verlangt und vermutlich wird das für easypark auch ähnlich sein. Aber da sich der Aufwand in Grenzen hält kann ich auch die Plakette in den Halter stecken und auf Nummer sicher gehen.
Aber groß diskutieren müssen wir das nicht. Mach es einfach so wie du denkst das es richtig ist.
Was machen all diejenigen, die sich nicht an den Sicherungskasten trauen?
In die Werkstatt fahren ???
Ist wohl unterschiedlich bei den Städten ob man den Aufkleber braucht oder nicht. Es gibt auch noch die manuelle Kontrolle und da muss dann irgendwo erst extra geprüft werden.
Ich habe auch nur einen Ausdruck welchen ich bei Bedarf in den Halter stecke.
Allerdings finde ich die Extra-Gebühren bei den Apps echt heftig. 49 Cent pro Parken an Easypark finde ich zu viel. Da dann lieber ein paar Schritte zum Automaten.
Nur in Düsseldorf nutze ich nach der Anmeldung bei der Stadt die PayByPhone App.
Da kostet dann das Elektro-Parken 0 Euro.
Solange die Antennenbalken da sind und das Fahrzeug keine Fehlermeldung gibt, dass der Onlinestatus nicht ermittel werden kann braucht man auch nicht die Sicherung ziehen.
Gibt es aber die Fehlermeldung ist das Ziehen der Sicherung die einzige Lösung.
Bei mir trat der Fehler das erste Mal nach einen dreiviertel Jahr auf und seit dem schon mehrfach.
Bei der neuen Software (ME3) scheint das Problem aber zumindest nicht mehr aufzutreten.
Vielleicht einmal zur Klärung. Es gibt wohl zwei Fehlerursachen.
1. Fahrzeug hat einen Absturz im Modul
Dann sind die Antennenbalken nicht zu sehen und es gibt schon beim Einschalten eine Fehlermeldung das der Status nicht ermittelt werden kann,
Dann Sicherung 19 ziehen mit dem Warnhinweis: Nicht auf den Sitz setzen und Zündung aus lassen.
Danach dauert es ein wenig bis das Modul wieder oben ist. Also Geduld.
2. Das Fahrzeug zeigt alles normal an und keine Fehlermeldung im Fahrzeug - Nur die App geht nicht und sagt das Fahrzeug ist Offline
Serverfehler bei Skoda. Abwarten und Tee trinken.
Das ziehen der Sicherung 19 kann hier eventuell nur in sofern helfen, dass der Enyaq danach die Verbindung neu aufbaut und eventuell einen "guten" Server erwischt.
Also eher eine Lösung für Leute die die App wegen spontanem Vorheizen etc. dringend brauchen.
Ich plane inzwischen vorab zumindest im südlichen Teil Deutschlands nicht mehr. Ich lade dann wenn die Aufforderung zum Laden kommt auf dem nächsten Rastplatz. Inzwischen sind die Ladesäulen dort sogar schon vorhanden, aber die Schilder auf der Autobahn zeigen die nicht an.
Wenn man natürlich sehr ängstlich oder Zeitkritisch ist, sollte man zumindest einmal bei Google Maps schauen ob es auf der Fahrtstrecke Flecken ohne Ladesäulen gibt.
Das sehe ich aber eher Nordöstlich in Deutschland als Problem.
Ansonsten kann ich Google Maps für die punktuelle Ladesäulensuche empfehlen. Dort sind auch immer die Ladekarten angegeben die akzeptiert werden.
Vermutlich haben die Entwickler nicht eine ganze Halle voller unterschiedlicher Enyaq zum testen zur Verfügung. So sporadische Fehler sind auch manchmal verdammt schwer zu finden und eigentlich sollten wir ja auch alle schon ME3 haben ...
"Kein Schwein ruft mich an ...."
Sollten sich nicht die Händler melden
hoffentlich geht mir beim Ausbauen diese steife Klappe nicht kaputt, die Seitenwände lassen sich nämlich so gut wie gar nicht nach innen drücken...
Ich empfehle die rechte Seite zuerst auszuhaken und dann erst die Linke. Hat bei mir mehrfach gut funktioniert. Als ich beim ersten Mal beide gleichzeitig machen wollte hatte ich auch Bedenken. Ist aber wirklich recht Stramm.
