Mit dessen Hilfe kann man die Navi-Karte auch ganz gut "einnorden".
Beiträge von enopol
-
-
BE ist natürlich nicht schlecht, aber eben deutlich aufwändiger und mit Prüfung.
Ich muss z.b. öfters einen leeren Bootstrailer zum oder vom Hafen ziehen. Der wiegt ca 700kg leer, hat aber ein zul GG von 3,5t.
Selbst für meinen Enyaq kein Problem, nur halt ohne mindestens BE nicht zulässig.
Ähnlich kann es gehen, wenn man mal einen größeren Transportanhänger mietet, weil man halt Platz für einen Umzug o.ä. benötigt. Da reichen die 1200kg, die mein Enyaq bis 8% ziehen darf, meist, aber so ein Anhänger hat gerne mal 2t zul GG.
Wenn man so einen ähnlichen Anwendungsfall ausschließen kann, reicht halt B96 locker.
-
Ich musste 2x am Tag nachfüllen, da kam die Druckverlustwarnung.
Das musste ich erst nach dem Urlaub und einer Reparatur durch eine Fachbetrieb........danach war der Reifen nicht mehr reparabel und es musste ein neuer bestellt werden. Da der andere Reifen auf der selben Achse dann deutlich weniger Profiltiefe aufweisen würde, habe ich mich entschieden, auch den wechseln zu lassen.
Ergebnis: eine Reparatur plus 2 Neureifen mit minimalem Rabatt.
Vielen Dank dafür noch mal an die Fa. Euromaster.....
-
.....das ist der kleine "Kreis mit Pfeil" von dem ich schrieb.....
-
B96 dürfte wohl am häufigsten sinnvoll sein bzw. ausreichen.....alle älteren Enyaqs dürfen maximal ohnehin nur bis zu 1200kg bei 12% ziehen. Mit B96 kann man immerhin WoWa bis nahezu 1600kg zul GG ziehen.
Bei einem WoWa mit zul GG von 1600kg kommt man mit der zul Anhängelast des älteren Enyaqs i.d.R. nicht aus......denn die meisten 1,6-Tonner dürften bereits unbeladen mehr als 1200kg wiegen.
-
So etwas ähnliches hatte ich mal am Wochenende kurz bevor unsere gebuchte Fähre von Kiel nach Göteborg fuhr, bei meinem ehemaligen Skoda Yeti entdeckt und das sollte ein Urlaub mit kleinem Wohnwagen werden.
Eine Firma, die das "noch schnell" reparieren konnte, hatte ich nicht finden können.
Die Fährfahrt einfach um ein paar Tage verschieben klappte nicht und wäre zudem deutlich teurer geworden. Also sind wir einfach los gefahren.....
Ab dem Zeitpunkt habe ich mir angewöhnt, mit vollwertigem Ersatzrad z.b. in den Urlaub nach Skandinavien zu fahren.....
Der Reifen wurde übrigens erst nach dem Urlaub in Kiel repariert. Luft musste zwischenzeitlich nicht nachgefüllt werden...das kann man natürlich vorher nicht wissen....
-
ist der kleine Kreis mit Pfeil in Richtung Nord nicht ständig präsent, wenn man den Navibildschirm aktiv hat?
-
Wenn ich wirklich mal schnell etwas wissen möchte, ist es mir ganz lieb, eine Info ohne Überraschungen und daher ohne Internet, Fz-App und Herstellerserver bekommen zu können. Zum "durchlesen" eines umfassenderen Themas ist mir sogar die Papierform am liebsten.....
Die KI fragen kann ich dann meist immer noch.
-
Wenn wertvolle Lederhandschuhe drin sind, könnte das schon Sinn machen...😁
-
Mich würde so etwas auch eher abschrecken...
-
Ein Handschuhfach wird absolut überbewertet. Ich hab ja im Xpeng auch keins und es hat noch nicht einen Tag gefehlt. Das Fach in der Mitte reicht vollkommen und ist auch während der Fahrt notfalls nutzbar.
Na ja, vielleicht können im mittleren Fach des XPeng ja auch Handschuhe untergebracht werden. Somit hätte der XPeng letztendlich auch ein Handschuhfach und wäre u.U. dadurch für mehrere Leute eine Fz-Alternative....
