Beiträge von enopol

  • Aufruf zum Leuchtweiten Test (alle Enyaq's ohne Matrix Licht)

    ich muss mich korrigieren....

    Bei meinem Enyaq surrt zwar wirklich nichts, wenn ich mich mit dem Fz-Schlüssel nähere, aber es surrt, wenn ich das Fz per FB entriegele.

    Nachts, wenn das Ablendlicht beim Entriegeln automatisch aktiviert wird, fährt der Scheinwerfer sehr kurzzeitig, aber in nur so geringer Weise hoch und runter, dass ich es bisher nicht wahrgenommen hatte.


    Absolut kein Vergleich z.b. zu dem Auf- und Abfahren (plus Seitenbewegung) der Bixenon-Scheinwerfer meines ehemaligen Yeti oder meines ehemaligen Octavia 3 nach dem Start. Das dauerte relativ lang und war sehr deutlich zu erkennen.


    Weswegen die Scheinwerfer bei der manuellen Einstellung des Enyaqs beim Start auf- und abfahren, erschließt sich mir allerdings immer noch nicht....

  • Aufruf zum Leuchtweiten Test (alle Enyaq's ohne Matrix Licht)

    Zitat von haribo

    Bei meinem Enyaq surrt nichts , u. beim losfahren werden die Scheinwerfer auf u. ab gefahren , bis es stimmt !

    bei normalen (einfachen) LED-Scheinwerfern oder bei Matrix-Scheinwerfern?


    Bei den einfachen LED-Scheinwerfern wäre ein Auf- und Abfahren beim Losfahren, m.E. ebenso sinnfrei, wie ein sich jedes mal wiederholendes Auffahren (und kurze zeit später wieder Abfahren) beim Annähern mit dem Schlüssel, wenn KESSY vorhanden ist.

  • Aufruf zum Leuchtweiten Test (alle Enyaq's ohne Matrix Licht)

    Zitat von Nick

    Mein Mann wollte mir nicht glauben, dass Skoda das so programmiert hat. 😉

    Leider habe ich trotz des Wissens nicht aktiv drauf geachtet.

    Ist auch nicht grundsätzlich der Fall.

    Eventuell/Wahrscheinlich hängt das mit dem Vorhandensein von KESSY zusammen.

    Mein Enyaq hat kein Kessy und wenn ich mich mit dem Schlüssel dem Fz nähere, surrt absolut nichts.....trotzdem funktioniert die LWR bis jetzt (auf Holz klopf...) einwandfrei.

    Wenn ich mein Fz bei Dunkelheit per Fernbedienung entriegele, wird umgehend und ohne Surren, das korrekt ausgerichtete Abblendlicht eingeschaltet.


    Ich überwache zudem die 12V-Bordspannung des Fz permanet über einen Datenlogger.

    Bei unserem Enyaq gibt es keinerlei Spannungs-Reaktion (z.b. hervorgerufen durch das Aufwachen eines Stg) wenn man sich mit dem Schlüssel nähert.

    Wenn KESSY eine Reaktion beim Fz hervorruft, muss m.E. immer mindestens ein Stg aufgweckt werden.


    Wenn dem so wäre, würde ich vermutlich ständig eine nahezu leere 12V-Batterie haben, denn wir nähern uns dem Fz mit Schlüssel in der Tasche, z.b. bei der Gartenarbeit, wenn wir spazieren gehen oder Radfahren wollen, recht häufig.

  • Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    mein Enyaq ist ähnlich alt und hat daher bis jetzt ähnlich viele unterschiedliche Jahreszeiten durchgemacht.

    Von daher ist der Gesamtverbrauch ab Auslieferung einigermaßen vergleichbar.

    Mein Langzeitverbrauch ab Auslieferung liegt bei rund 16,5kWh/100km


    Du hast aufgrund deines Langzeitverbrauchs von 22,1kWh/100km schlichtweg ein deutlich anderes Fahrprofil als ich und fährst im Schnitt vermutlich deutlich schneller.


    Im der Anfangszeit waren eher sommerliche Verhältnisse und daher ist der Durchschnittverbrauch in dieser Zeit i.d.R. geringer, als im Winterhalbjahr.

  • Alternativen zum Škoda Enyaq - Skoda Enyaq Wettbewerb

    Zitat von Stella

    Die Aussage taugt nur bedingt zum Zynismus ggü. dem Enyaq. So ärgerlich das für alle Betroffenen auch ist, die Modelle mit Matrix-Scheinwerfern sind davon nicht betroffen.

    Dass ein Auto der "ab 50t€"-Klasse, welches mit normalen LED-Scheinwerfern ausgerüstet ist und zudem bereits über eine motorische Scheinwerfereinstellung verfügt (die allerdings nicht sehr langlebig zu sein scheint...), keine automatische Scheinwerfereinstellung hat (obwohl vermutlich jeder Enyaq über Lagesensoren verfügt), würde ich durchaus mal als schlechten Witz bezeichnen.

  • Aufruf zum Leuchtweiten Test (alle Enyaq's ohne Matrix Licht)

    meines Wissens ändert sich das Ablaufdatum der Gewährleistung nicht, wenn eine Komponente auf Gewährleistung getauscht wurde. und es ändert sich auch nichts, wenn auf Gewährleistung lediglich repariert wurde.


    Erst wenn man eine Reparatur (egal, ob mit oder ohne Komponentenwechsel) selbst bezahlt hat, bekommt man auf die Reparatur und die neuen (und ebenfalls selbst bezahlten) Teile eine eigenständige Gewährleistung.

  • Was bringt "Eco"?

    Zitat von Luna2014

    Was sagt die Werkstatt dazu?

    Das ist nicht normal, da darf nichts jaulen, egal bei welcher Geschwindigkeit.

    Das Problem ist hauptsächlich, dass ein deutliches Jaulen wirklich nur bei deutlich erwärmten Antrieb und ganz bestimmten Geschwindigkeiten erfolgt.

    Da die Werkstatt keine umfangreichen Probefahrten macht, wird das schwierig.

    Außerdem hatte ich den Eindruck, dass der Werkstattmensch (der, geschätzt, 2 Jahrzehnte jünger war als ich und daher tendenziell besser hören sollte als ich) nicht "hören" wollte...die Jaultendenz hört man (ich...) bei den genannten Geschwindigkeiten durchaus auch bei kälterem Antrieb.


    Ich sehe das mittlerweile mal so.....bis jetzt (nach gut 1 1/2 Jahren) ist das Jaulen nicht wirklich schlimmer geworden. Zudem bin ich, besonders, wenn ich einige Threads dieses Forum lese, im nachhinein sehr froh, dass ich insgesamt 5 Jahre Werksgarantie mit bestellt hatte.

    Vor 3 Jahren, als ich bestellt hatte, fanden das hier im Forum noch einige überflüssig...


    Somit habe ich noch etwas Zeit, u.a. den Mangel zu beobachten und mir im Zweifel noch rechtzeitig einen Gutachter zu holen.


    Das ist aber deutlich OT und deshalb würde ich dieses Thema in diesem Thread gerne beenden wollen.