Im Prinzip ist das schon in Ordnung, wenn aber die tatsächlichen Anpassungen erst nach 3-4 Monaten im Auto ankommen, dann ist die Motivation auch eher nicht mehr vorhanden.
1-2 Wochen sollte hier schon eher ein realer Turnus sein, um motivert am Ball zu bleiben.
Ich habe jetzt mittlerweile 18 Änderungen in der Pipeline bei HERE.
Es ist dabei aber keineswegs sicher gestellt, dass die Karten nach diesen 3-4 Monaten den korrekten Stand von vor 3-4 Monaten haben, selbst dann nicht, wenn die Mitglieder der Here-Selbsthilfegruppe keine Fehler gemacht haben.
Viele Fehler bleiben schlichtweg bestehen, weil sich zufällig niemand dafür zuständig fühlt, diese zu korregieren.
Wenn man mit solchen Daten ein Hinweissystem betreibt und z.b. Geschwindigkeitshinweise, die in der Datenbank stehen, auf dem Bildschirm anzeigt.....ok
Schon bei etwas neueren Fz die standardmässig bimmeln, wenn die vermutliche Geschwindigkeit überschritten wird, m.E. schon nicht mehr ok.
wenn diese Daten dann dazu führen, dass mit Systemen wie pACC und TA falsch beschleunigt oder gebremst wird, geht das m.E. gar nicht.....und die Standardauskunft, die man immer hört, dass man fürs korrekte Fahren ja selbst verantwortlich ist, finde ich in dem Fall nicht angebracht.
Dass man bei diesen Systemen, aufgrund der teilweise schlechten Datenbank (und der relativ schlechten VZE...), zusätzlich zur Beachtung des normalen Verkehrgeschehens, damit rechnen muss, einen nicht vorhersehbaren Fehler der Systeme zu parieren, geht m.E. gar nicht.
Wenn man dafür jeweils Punkte bekommen würde und es ein Spiel wäre, wäre das ok.
Hier handelt es sich aber um fehlerhafte aktive Eingriffe im normalen Straßenverkehr und nicht um ein Spiel.
