Sowas hab ich auch bekommen.
Und was steht da zum Austausch der Kühlflüssigkeit drauf?
Beiträge von e-UP!Driver
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Für den Filterwechsel? Das hat iirc Matthias Speicher doch schon gezeigt, außerdem gibt es bei Youtube eine Suchfunktion.
Ich hab bei meinem vor 2 Jahren meinen Pollenfilter gewechselt, und ich kann mich erinnern das es bei mir doch nicht so ganz einfach war, obwohl ich mir verschiedene YT Videos dazu angeschaut hatte. Ich meine es lag daran das es wohl verschiede Ausführungen von Filterkästen gibt, die dann die Verriegelung jeweils woanders haben.
Aber ich hab gestern einen neunen Pollenfilter bestellt den ich vor der Inspektion austauschen will, da werde ich nochmal schauen wie das ging.
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Die frage ist auch woher er diese Info hat, und ob diese Quelle weiß, dass es überhaupt Fahrzeuge ohne WP gibt und dass er keine WP hat.
Meine Preisauskunft hab ich nur telefonisch bekommen, wobei die Dame am telefon nur kurz den Werkstattmeister gefragt hat. Der hatte vermutlich keine exakten Daten zu meinem Enyaq, nur das das ne 4 Jahresinspektion bei einem Enyaq ist, und hat halt Wärmepumpe angenommen. Wenn der dann sieht das ich keine WP habe wird das auch nicht gemacht und fällt aus der Rechnung raus. Das Werde ich dann noch bei der Abgabe des Fahrzeuges klären.
Die Info das der Wechsel der Kühlflüssigkeit nur bei Fahrzeugen mit Wärmepumpe notwendig ist, hab ich ein einem Kommentar hier im Thread gelesen, außerdem wird das im Inspektionsvideo von "Speicher elektrisiert" erwähnt (hab ich gestern dann noch sehen).
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Moin Enyaq Kollegen,
bei mir steht jetzt die 4 Jahres Inspektion bei ca. 60 tkm an, bevor ich den Wagen Ende des Monats Wegen Leasingende zurückgeben muss. Ich hatte erst überlegt den Wagen so ohne Inspektion abzugeben und das dann über die Endabrechnung der Skoda Leasing abrechne. Aber ich hab die Befürchtung das das eventuell teuer werden könnte als wenn ich das noch machen lasse. Hat da von Euch schon jemand Erfahrung mit? Telefonisch wurde mir in dem Autohaus in dem ich das Fahrzeug geleast habe ein Preis um die 450-500€ für die 4 Jahres Inspektion genannt. Das kam mir etwas viel vor nachdem ich dort vor 2 Jahren nur knapp 300€ für die 2 Jahresinspektion bezahlt hab. Allerdings laut der Inspektionskostenliste aus dem Forum ist das wohl gar nicht so abwegig. Mir wurde gesagt das die Kühlfüssigkeit gewechselt werden muss. Welche Kühlflüssigkeit wird da denn gewechselt? Hier im Thread hab ich was von Wärmepumpe gehört, aber ne Wärmepumpe hab ich gar nicht. Hier Stand auch irgendwo das es eine Liste gibt in der die Inspektionsinhalte aufgeführt sind, diese Liste hab ich aber leider nicht gefunden. Was muss denn bei der 4 Jahresinspektion gemacht werden laut Wartungsplan?
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Hab es für mich persönlich so gelöst dass ich bei der Klappe beim Verschluß etwas Plastik entfernt habe, so "schließt" die Klappe wieder. Sollte das Auto irgendwann verkauft werden, werde ich wohl den Stellmotor + Ladeklappeneinheit (also von Post #2, Bild Nummer die Nummern 5+8) tauschen (evt. selbst oder von einer freien Werkstatt, Garantie ist ja keine mehr vorhanden. Wenn jemand die Teilenummern hat, gerne her damit.
Danke.
mfg
Bei mir ist es allerdings mittlerweile so das nicht nur die Verriegelung nicht mehr geht (damit könnte ich auch noch ganz gut leben), sondern das auch der Federmechanismus nicht mehr einrastet. Das bedeutet das meine "Tankklappe" immer ein Stück offen steht. Auch wenn mich das optisch nicht so stört wird das spätestens in der Waschanlage zum Problem und auch auch so ist der Ladeanschluss nicht mehr gut vor Spritzwasser geschützt.
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Ja, selbst gemacht. Im Verlauf dieses Themas müsstest Du noch Bilder finden, die zeigen wie man den Einsatz im Blech entriegelt um ihn mit der ganzen Klappe heraus zu ziehen. Ist man unvorsichtig (so wie ich 🙈) kann man die Kunststoff-Riegel abbrechen. Der Einsatz kostet dann noch ca.65€. Er hält jedoch auch wenn nicht mehr alle Riegel vorhanden sind 😜
Weißt du zufällig noch wie die Teilenummer von dem Stellmotor ist? Ich war gerade im Skoda Autohaus und dort sollte der Stellmotor 39€ kosten, ausserdem sah er irgendwie komisch aus. Da war garkeine Steckverbindung dran sondern feste Kabel. Die Abdeckung drum herum sollte nur ca. 35 Euro kosten. Die Teilnummer für den Stellmotor die mir genannt wurde war 1EA.915.651.C, aber hatten die auch nicht da, hab nur die Bilder im Computer gesehen.
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Hab schwarzes Isolierband über die kleinen Löcher geklebt. Sieht man dann gar nicht mehr.
In der Garantie ist es natürlich ein Garantiefall. Meiner hatte keine teure Garantieverlängerung. Daher musste ich die 21€ selbst tragen.
Hast du das selbst gemacht? In der Werkstatt hätte es doch wohl um einiges mehr gekostet als nur die 21 Euro für den Antrieb. Ich hab zur Zeit das gleiche Problem. Zum Glück ist die Klappe bei mir offen und schließt nicht mehr richtig. Umgekehrt wäre es deutlich schlechter. Hatte ich auch schon aber das hat sich irgendwann wieder gegeben. Schlecht nur wenn auf Tour ist um am Ladestopp den Deckel nicht mehr öffnen kann.
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Ich hab vorhin meinen Enyaq von der ersten Inspektion abgeholt. Ich habe 294,37€ inkl. Mwst. bezahlt.
Das Inspektionspaket wurde mit 231,87€ und der Bremsflüssigkeitswechsel mit 62,50€ berechnet.
Der Pollenfilter wurde nicht im Rahmen der Inspektion gewechselt, das hatte ich vor ein paar Wochen selbst gemacht. Für der Innenraumfilter (Bosch A8585) hab ich im Internet um die 20€ bezahlt.
Ich hatte mich mit dem Servicemitarbeiter im Vorfeld auch darauf geeinigt das kein Wischwasser aufgefüllt werden muss und auch die Wischerblätter nicht gewechselt werden müssen.
Bei der Inspektion hat meinem Enyaq das Softwareupdate von ME 3 auf ME 3.7 bekommen
.Die Projektoren in den Außenspiegeln sollten auch getauscht werden, allerdings waren diese nicht so schnell verfügbar. Somit wird das noch im Nachgang erledigt.
Ich hab mein Auto gestern Nachmittag hingebracht und heute Nachmittag wieder abgeholt. Für diese Zeit wurde mir ein kostenloser Leihwagen zur Verfügung gestellt. Zwar nur ein Fabia ,ohne alles, aber mit Schaltgetriebe
. Zumindest bin ich nach Hause gekommen, und ich hab mich umso mehr darauf gefreut wieder meinen Enyaq fahren zu dürfen.Alles in allem, bin ich da doch sehr zufrieden.
Bei mir war es übrigens das Skoda Autohaus in Gifhorn (38518)
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Bei mir sind die Rastnasen auch unten. Ich habe mir kein Video angesehen sondern den Kasten an den Nasen einfach aufgemacht 🤷♂️
Naja, ich hab mir, bevor ich am Auto rumprobiert habe, schon die Videos angeschaut, um halt nicht lange rumprobieren zu müssen. Wenn man dann am Fahrzeug feststellt das es bei einem selbst anders aussieht als in drei verschiedenen Videos, kommt man schon ins grübeln. Außerdem bin ich nicht so groß das ich die Laschen unten am Deckel hätte sehen können. Naja zum Glück war in dem vierten Video was ich gefunden hab, der gleiche Deckel wie bei mir verbaut. Eventuell wäre ich ohne vorheriges Videoschauen auch irgendwann drauf gekommen, Ich hab allerdings auch schon festgestellt das man einige Dinge nur mit etwas sanfter Gewalt auf oder ab bekommt, wenn man da nicht genau weiß wo und wie man die "Gewalt" anwenden muss, geht schnell man mal was kaputt, gerade im KFZ-Bereich. Daher schaue ich mir gern vorher mal ein Video an um zu sehen wie es einfach geht.
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Hallo Leute,
ich bin auch dran mit der 1. Inspektion und hab mir Angebote von den beiden nächst gelegenen Skoda Partnern eingeholt. Das erste Angebot (Autohaus Kühl Gifhorn) liegt ziemlich exakt bei dem Preis meines Vorredners, etwa 390€. Das zweite Angebot (Skoda Centrum Wolfsburg) ist allerdings jenseits von Gut und Böse. die wollen allen ernstes über 500€ haben, und dann wurde noch was von einer Wasserkastenreinigung erwähnt, mit der man dann etwa bei 600€ landen würde. Ich konnte es gar nicht fassen.
Dann werde ich den Wagen wohl nach Gifhorn bringen, zumal ich dann auch einen kostenlosen Leihwagen bekomme. Ich werde den Pollenfilter auch selbst wechseln, mal schauen was am Ende auf der Rechnung steht.
