Beiträge von A66

Zitat von vt1816

Sorry, aber wenn mich der Verbrenner fragt ob ich eine Tankstelle suchen will weil der Sprit langsam zur Neige geht bekomme ich da auch keine Auswahl nach Tankstellenbetreibern. Noch viel schlimmer, ich bekomme nicht einmal einmal die Preise angezeigt obwohl das Navi das kann. Skandal...

Nein, aber mal im Ernst. Ich habe ja schon ein paarmal geschrieben das man das Thema mit der Ladeplanung und Anbieterfilter eh keinem Recht machen kann.

Was ich aber immer wieder spannend finde: Eigentlich lese ich immer heraus, das es doch gar nicht um den Anbieter sondern um günstig laden geht. Willst du also eigentlich nicht eher die Möglichkeit deine Ladekarten zu hinterlegen und eine Funktion "Suche die kostengünstigste Ladeplanung"? Wäre ja etwas anderes als "Lade ausschliesslich/möglichst bei Anbieter X".

Ich bin da bei Dir, aber...

Andere Hersteller haben so einen Filter bereits. - Das weckt dann Begehrlichkeiten - Nicht lebenswichtig aber nice to have. Macht es einfacher.

Das bedingt dann natürlich, dass das Navi dann auch Ladeanbieter optierte Strecken sucht. Es liegt also mehr dahinter als "nur" einen einfachen Filter zu erstellen.

Der Vergleich mit Verbrenner und tanken hinkt etwas - Ich muss beim Verbrenner auch keine monatliche Pauschalen bei der Muschel oder anderen zahlen um vernünftige Preise zu bekommen. Im Gegenteil ich bekomme z.B. mit der "Muschelkarte" sogar Rabatte (jedefalls geschäftlich).

Günstig laden - natürlich geht es darum, wenn ich schon monatliche Pauschalen an Ladenetzbetreiber zahle, möchte ich diese auch nutzen. Von daher bin ich eher bei der Option lade ausschliesslich bei X & Y & Z. Wie geschrieben es geht auch ohne Filter, mit wäre aber einfacher.

Viel wichtiger finde ich aber die Plug & Charge Funktion zu erweitern/ ändern. Ich möchte z.B. bei Ionity per Plug & Charge laden. Geht bis jetzt nicht weil Plug & Charge alles ausschliesslich über Powerpass läuft. (Korrigiert mich wenn ich falsch liege)

Wie oben geschrieben, das ist jammern auf hohem Niveau. Ich bin bis jetzt mit meinen beiden Enyaq (MJ21) immer ans Ziel gekommen. Es braucht halt etwas Planung mit den bevorzugten Ladeanbietern, wenn mir diese durch Software abgenommen werden könnte wäre das ein Zusatznutzen.

Zitat von nitech

Auf der Anderen Seite: wenn es irgendwann so wird wie an eine Ladestelle zu fahren und das ganze Gewirr an verschiedenen Ladekarten aufhört (also so wie Tankstellen), dann braucht es diese Filter eigentlich nicht, maximal noch eine Prioliste a) direkt an der Strecke b) der günstigste Ladepark +- xKM von der Strecke c) nach Ladelseitung und evt. wieviele Anschlüsse momentan frei sind.

Ich befürchte bis das soweit ist, fahre ich Rollator.

So verschieden sind die Geschmäcker. Mir hat die alte Fischgräte nicht gefallen. Weshalb meine derzeitigen auch nur schwarz (ohne Fischgräte) sind.

Beim neuen 85er habe ich es dann. Mir gefällt es gut.

Powerpass war mal preislich ok, nie der Beste aber ok. Inzwischen ist das aber keine echte Alternative.

Ich habe Ionity mit Passport Motion, Fastned hat auch ohne Vertrag noch verträgliche Tarife, ebenfalls EnBW an EnBw eigenen Ladesäulen.

In der CH nutze ich die wenigen Ionity oder dann auch M-Charge, Z-Volt als Zürich Kunde ist auch ganz gut.

Zitat von nitech

A66 wobei ich letztens 2*Adressen hatte die googlemaps nicht gefunden hat, das Skodanavi aber schon.

Ja, das Navi an sich ist ja nicht schlecht. Ich sehe da mehr die Möglichkeit z.B. Ladeanbieter zu hinterlegen zu können, damit die Ladestopps optimiert werden. Klar es geht auch ohne im Enyaq, mach ich seit Jahren schon so, mit ist es aber bequemer.

Zitat von Lars

Geht doch schon ab 3.0 auf alle fälle mit 3.7.

Bei mir Bj.21 wird es in der App angeboten.

Ich denke dein Einwand oben ist richtig. Geht nur mit Powerpass, nicht mit Ionity direkt. Ich habe noch keine Ahnung ob es in der neusten SW direkt mit Ionity läuft.

Zitat von matze-pe

Wie kommt das, dass die 12V Batterie hier oft an die Grenzen kommt?

Ich denke nicht, dass die 12V Batterie wirklich an der Grenze ist. Ist vielmehr eine Vorsichtsmassnahme damit sie nicht an die Grenze kommt, resp. leergesuckelt wird.

Zitat von buexxx

Was ist mit Plug & Charge bei IONITY? Funktioniert das nicht zuverlässig? Der Enyaq und IONITY sollten das ja beide können?

Kann ich dir (noch) keine Erfahrungswerte geben. Meine beiden sind BJ 21, also noch nichts mit Plug&Charge. Ab Oktober kann ich es testen.

Zitat von krishan

Bei selten genutzten Apps brauchts dann plötzlich Updates, neue Authentifizierungen, Kreditkartendaten usw.
Man sieht da doch manchmal Personen mit dem Handy lange an den Ladern stehen ...

Ja das ist in der Tat nervig, ist mir auch schon passiert. I.d.R. aber nur mit Apps, wie Du schreibst, die man länger nicht benutzt hat. Bei regelmässiger Benutzug kein Problem. Ansonsten vor der Fahrt checken ob man als User noch aktiv ist resp. aktivieren.

Das geht bei Regen auch im Auto

Zitat von buexxx

Wenn ich mit der App von IONITY bei IONITY laden, ist da der QR-Code relevant?

Du kannst hier sehr gut mit der Ionity App laden, diese erkennt (Einschränkung: Wenn Netz vorhanden) sehr gut wo du stehst, so dass du nur noch die Säulen Nummer eingeben musst. Nutze ich seit einiger Zeit und funktioniert problemlos.