Ich habe auf den letzten Beitrag von A66 reagiert, der m.E. darauf abzielt, sich die Qualität der Assistenten schön zu reden oder wozu sonst sollte die relativ aufwändige Herleitung aus dem Lateinischen plus der restliche Beitrag dienen?
Hallo Enopol
Ich muss mir da nichts "schön reden" ich benutze die Assistenten tagtäglich bei geschäftlichen und privaten Fahrten in CH, D, A und F. Im 60er wie im 80er Enyaq. Zusammen sind das im Moment ca. 110k km mit beiden Enyaq`s. Solo und mit Anhänger.
Aber alles in allem machen die Systeme Ihre Arbeit nicht schlecht. Aus meiner Erfahrung, kann ich z.B. folgende Punkte die hier im Forum beschrieben werden nicht nachvollziehen:
- Vollbremsung auf der AB oder Landstr. - ist bei mir noch nie vorgekommen. Falsche Informationen evtl. aus längst aufgehobenen Baustellen oder Geschwindigkeitsbegrenzungen z.B. auf 80 oder 100, ja klar. Das ist dann aber weit von Vollbremsungen entfernt.
- Auf Landstrasse in den Gegenverkehr lenken - ist bei mir noch nie vorgekommen. Im Gegenteil, ich finde er hält sogar in den Baustellen die Spur sehr gut, sofern die gelben Linien vorhanden sind. Das funktioniert sogar im Anhängerbetrieb gut.
Wobei hier auch zwischen Lane Assist und Adaptive Lane Assist unterschieden müssen, meine Erfahrungen beziehen sich auf den Adaptive Lane Assist.
Der ja bekanntlich das Fahrzeug aktive in der Spur hält, während Lane Assist nur eingreift wenn man die Spur verlässt, also nicht wirklich lenkt.
Um es ganz klar zu sagen. Nein die Systeme sind nicht fehlerlos, aber schlecht, wie hier teilweise beschrieben, sind sie nach meinen Erfahrungen auch nicht.
So hat halt jeder seine unterschiedlichen Erfahrungen. Wenn die Systeme für dich schlecht sind ok, das ist Deine Meinung.
Meine Meinung ist aber deswegen kein "schön reden".
Und klar, wie überall, besser geht immer. 
