Bei uns gibt es keine Ladesäulen für lau und das finde ich auch in Ordnung....am Ende werden diese Kosten auch nur auf alle Kunden solidarisiert......
Naja, bei uns haben die massig PV auf dem Dach und bevor sie einspeisen, warum nicht den Kunden ( nicht Schnorrern) zu Verfügung stellen?
Die Säulen müssen ab Ladevorgang gesperrt werden, dann hört das auf....bei Ionity kannst du als Verbrennertroll auch vorbei laufen und einfach den Ladevorgang abbrechen...
Ja das wäre optimal, nur noch mit App oder RFID zu stoppen und das Problem ist durch.
Edit: Seit neuem dann auch per Creditcard.
Wir sind schon seit Februar diesen Jahres im regelmäßigen Kontakt zum Lidl Support, weil bei unserem Lidl um die Ecke seit Jahreswechsel der Trippelcharger defekt ist. Bisher einzige Reaktion im März: Charger nun komplett abgeschaltet.
Ja Strom muss man sich auch leisten können🙁
Was für Leute es doch gibt - aber irgendwann erwischt die auch mal jemand dabei
Leider, nicht oft genug. Die Fraktion " Frechheit siegt" gibt es leider inzwischen auch unter E Auto Fahrern.
Was bei der steigenden Menge auch nicht verwundert.
Was meinst Du mit Laden unterbrechen?
Na zumindest bei uns kann theoretisch jeder auf stop drücken und bei dir wird nicht mehr geladen.
Ist mir hier schon einige Male passiert.
Ich würde das nur bei laden ohne einkaufen, als schnorren bezeichnen. Sonst ist es für mich ein Service den man hier anbietet. Und wenn man es jetzt noch schafft, das einem ein Schnorrer nicht die Ladung unterbrechen kann...wäre das grossartig.
Oder eben mit Kundenkarte laden, evtl Guthaben auf Umsatz?
Kann man beim Apfel nicht auch vorab die Karte downloaden?
Bei Google hast du dann nur noch die Verkehrsdaten als Datenvolumen.
Alles anzeigengenau das hatte ich neulich auch.
Nach zwei/drei mal Zündung aus/an fuhr er trotz Fehlermeldung, dann also 200m geparkt.
Nach der Busruhe war alles wieder gut (keine Fehlermeldung mehr), man muss halt gschwind 20min investieren
Würde allen dazu raten die Busruhe abzuwarten, bevor man den Service ruft und dann eh wartet ... sofern man die Zeit und einen Parkplatz hat.
Klar, danach kann man immer noch zur Werkstatt und Fehler auslesen, aber man bleibt mobil und schont die Nerven.
Ich will hier auch nix schönreden, soll nur ein Tipp sei.
Ja genau so wäre ich normalerweise auch vorgegangen, wenn ich nicht die Einfahrt blockiert hätte. Gut zur Not hätte man auf N auch noch wegschieben können.
AHA! Wir werden sehen.
Ja genau, wait and see, ob die Hoffnungen alle erfüllt werden. Aber jetzt noch nicht der Zeitpunkt sich darüber den Kopf zu zerbrechen.
So gestern hat es mich mit dem 60er auch erwischt. Beim Kunden mitten in der Einfahrt🙂. Nach dem Termin Eingestiegen und... "Fehler Elektrosystem - bitte Werkstatt aussuchen“. Nur noch auf N möglich.
Dann die ganze Leier, der Knaller war Mobility Service.
Welches Auto haben Sie: Skoda Enyaq iv 60, ein Elektrofahrzeug
Von welcher Marke: Äh?... Skoda
Welches Getriebe: äh...Elektrofahrzeug...äh Automatik?
Wann war die Erstzulassung: xxxxxxxx
Wir können die Kostenübernahme nicht garantieren ...Was,wir haben den Wagen nicht mal 2 Monate
Wann haben sie den letzten Service machen lassen... äh wir haben das Fahrzeug erst etwas über einen Monat....
Wo ist Ihre Vertragswerkstatt? Xxxxx
Brauchen Sie eine Mitfahrgelegenheit zur Werkstatt..... Ja, wäre praktisch...
... ok, dauert so 45 min bis eine Stunde...äh ich blockiere eine Ein- und Ausfahrt... geht nicht schneller, ...aha
... dann fing es an zu regnen...ich,rein ins Auto... und, suuuuuuum, alles geht wieder.
.. Anruf beim Service.. braucht nicht kommen Auto fährt wieder... wir wären jetzt in 5 min da...wie, eben waren es noch min 45 min aber ok, gut zu wissen.
... brauchen Sie einen Leihwagen? ....kommt darauf an was die Werkstatt sagt, ich fahre direkt hin....
In der Werkstatt ging es dann wie gewohnt professionell.... Fehler ausgelesen, Fehler gelöscht, Fehler bekannt, nicht nachvollziehbarer Kommunikationsfehler innerhalb diverser Steuergeräte. Im Sept. Okt. kommt die neue Software 3.1 drauf, dann ist der Fehler abgestellt.
Fazit: Pannendienst sollte über Elektroautos und deren Eigenheiten geschult werden, dann wird auch das noch besser.
Ansonsten Vorgehen Robinson .... warten auf 3.1. ... und nur noch auf Parkplätzen stehen, nicht mal kurz irgendwo, auch wenn der Kunde sagt.. kein Problem.
😉
