Uhi elektrisch ein und ausfahrbar? das wäre mal was , neu im MJ23?
Besser nicht, wäre wieder Mechanik die kaputt gehen kann.
Uhi elektrisch ein und ausfahrbar? das wäre mal was , neu im MJ23?
Besser nicht, wäre wieder Mechanik die kaputt gehen kann.
B.E.N. führt sogar eine Liste von brennenden Verbrennern ![]()
Link: https://docs.google.com/spread…k150ah1zQJ8toU/edit#gid=0
Ganz schön viele.
zice Wie wäre es denn, wenn man solche Leute verpflichtet eine blinkende Warnweste zu tragen die auch AVAS- Geräusche machen muss. So nach dem Verursacherprinzip.
Die brauchen eher sowas. bumper_ball-e1540254095918.jpg
Und allen voran die BILD, die dann auch noch die Photovoltaikanlage auf dem Dach des Hauses verdammt. Jaja - die bösen Stromer und die böse Energiewende. Schlimm, schlimm, schlimm.
Neue Technik, bäh alles Teufelszeug. Es gibt Zeitungen die müssen schreiben was ihre Leser lesen wollen um die Auflage zu erreichen, und es gibt Zeitungen die erreichen durch Inhalte Ihre Auflage.
Schon vor dem INet gab es Clickbait, da war es halt Printbait.
Irgendwie liest man das aktuell schon öfter, das ein Elektroauto vom VAG Konzern brennt. Ist hoffentlich nur Einbildung
Naja, das ist ganz simpel Wahrscheinlichkeitsrechnung zum VW (VAG ist History) Konzern gehören ja bekanntlich einige Marken. Mit zunehmender Anzahl von Fahrzeugen auf der Strasse steigt auch das Risiko, dass der eine oder andere mal brennt. Ist beim Verbrenner nicht anders, nur die Brandorte und Ursachen sind verschieden. Verbrenner brennen halt meist unterwegs irgendwo, E-Autos mehr beim Laden. Also werden mehr E-Autos als Verbrenner in den Garagen brennen. Wobei die Ursache dann noch interessant ist. Ist es das Auto oder die Ladeinfrastruktur?
Merke: Verantwortung wird bedeutend leichter, wenn man Sie auf andere abschiebt.
Bevor ich ein Kind in der Umgewöhnungs-/lernphase überfahre, ...
... dann warst Du entweder zu schnell oder/und unaufmerksam! Ich hoffe, dass das keinem/er passiert. Das wäre auch mein GAU, nicht nur bei Kindern.
Dann habt ihr noch nie an einer Schule oder einer KiTa gehalten, die Kinder sind auf das Rappeln der Verbrenner erzogen, die unterschätzen die Gefahr, die von stillen eAutos ausgeht ganz kollusal.
Das Problem geht damit los, dass das BEV in Fahrmodus D fahrbereit ist aber keinen Mucks von sich gibt. Der Verbrenner würde rappeln oder den Motor anlassen.
Dann kommt das geräuchlose Beschleunigungsvermögen....das wird nicht nur von Kindern total unterschätzt sondern auch von vielen anderen Verkehrsteilnehmern..
Deswegen bekommst du ja als Kind beigebracht nach rechts- links und wieder nach rechts zu schauen, nicht hören!
Hören ist nur am Bahnübergang angesagt.
Aber die Kinder lernen halt von Erwachsenen, und die machen es halt oft genug falsch vor.
Regelmässig fahre ich bei uns im Dorf gefühlt minutenlang hinter Senioren her die mitten auf der Strasse laufen und nicht merken, dass ich mit dem Auto komme. Letzte Woche sagte einer zu mir, dass wohl die Batterie vom Höhrgerät schon wieder leer sei. ![]()
Für mich ist dieses Thema künstliches Außengeräusch sooooooo unendlich unnütz
Jahrzehnte lang kämpften Autobauer darum, dass Fahrzeuge immer leiser werden. Jetzt haben wir endlich leise Fahrzeuge und machen sie künstlich wieder laut
![]()
Was für ein gigantischer Unsinn
Und ja - es gibt Situationen, wo ein Fahrzeug einen gewissen Geräuschpegel erzeugen muss, aber mal im Ernst, wann ist ein Fahrzeug wirklich echt geräuschlos
Die meisten blinden Menschen hören selbst leiseste Geräusche.
Ich habe kein ernstes Problem mit dem AVAS des Enyaq, gerade, weil es das Auto auffälliger macht, aber ich könnte sehr gut auch ohne leben - besser fahren.
Die Hupe - um mal zum Thema zurückzukommen - ist mir Wurscht. Die brauche ich bestenfalls ein - zwei mal im Jahr und dann nicht mal zu ernsten Anlässen und bin dann eher sogar froh, dass sie nicht so aufdringlich und laut
Genau so!!! Danke
Beim Verbrenner war allen klar: Hänger dabei, öfter tanken, Dachbox ebenso, Fahrradträger kostet Sprit.
Und der Enyaq soll all das orakeln können
Das interessante ist, dass es beim Enyaq ja ganz genau so funktioniert nur anstatt Sprit halt Strom kostet.
Und man kann es ganz genau so handhaben, vielleicht sollte man so einigen wieder eine Tankanzeige auf dem Display anzeigen. Wenn's in roten Bereich geht halt nachladen.
kW / kWh sind vielen nicht vertraut, ach ja und richtiges Prozentrechnen ist auch noch nicht bei allen angekommen.
Wie ist die Steigerung von 100%? Ach ja, 1000% muss ja dann mehr sein.
PS: Teilnehmer dieses Forums sind davon natürlich 1000%ig ausgeschlossen, hier ist ja Wissen vorherrschend 🙂🙂🙂