Beiträge von A66

Zitat von FoG

Da diese "Informationen" für mich weder Sinn noch Mehrwert ergeben, sind sie bei mir abgestellt. Wann er fertig geladen hat, sehe ich selbst und dass die Klimatisierung beendet wird, wenn ich das Auto ausschalte, ist mir auch bewusst. Also wozu brauche ich das?!

Ja ok, da ich aber ab und zu zwei Enyaqs lade finde ich zumindest die Info, dass er fertig laden ist gut, dann kann ich den zweiten einstecken.

Und... wenn mal wieder so ein Yuppie am Gratislader bei mir abbricht, damit er mehr ziehen kann, bekomme ich auch eine Meldung. Kommt leider immer öfter vor.

Guten Morgen zusammen

Die Info gab es hier im August l. J. schon mal, ich habe aber keine Lösung dazu gefunden. Seit dieser Woche bekomme ich regelmässig so ca. 10 min nach abstellen und verschliessen der Enyaqs eine Push Info, dass die Klimatisierung abgeschlossen sei. Bei beiden Enyaqs ist keine Klimatisierung gestartet worden, resp. auch keine über den Abfahrtsplaner voreingestellt.

Gut so sehe ich immer wann meine Frau irgendwo Ihr Auto abgestellt hat , aber sinnvoll ist die Info ja nicht und ich ertappe mich jedesmal, obwohl ich mir sicher bin, beim Prüfen ob auch wirklich alles aus ist.

Zitat von Ulf007

Eine ZOE hat sich nicht geweigert. An einer Nicht-Ionity Säule.

Nich das die anfängt zu husten, vor lauter VW Elektronen.

Eh egal, wir brauchen Hochspannung direkt ab Mast. Das ist dann Laden

Zitat von Stella

Das meinte ich ja mit "wir dürfen nicht"... 😏

Wie viele wohl ob dieser 200kg zum ID4 statt zum Enyaq greifen? 🥴

Ich denke schon einige, wie oft das gebraucht wird ist ja egal Hauptsache haben. Genau wie den Diesel für die 99.9% gefahrenene 12km zur Arbeit und zurück. Aber man könnte ja 800km und das ohne Pause. 🙂

Zitat von Highforest

Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. "Darf" man auch einen Fiat mit der PP laden?

Warum nicht Du hast je einen gültigen Vertrag für den PP. Ich habe kein Verbot im Vertrag gefunden.

Zitat von Joe

In meinem vorherigen Leben musste ich mal die Schweizer Hausinstallationsverordnung (HV) auswendig kennen.
Damals war für 1.5mm eine maximal Stromstärke von 10A für Dauerinstallationen zugelassen. Lose Kabel (wie zB. Verlängerungskabel) die nur temporär zugelassen waren, kamen mit 1mm aus.

Später wurde dann die HV durch die NIV (Niederspannungs-Installationsverordnung) ersetzt.
Dort wurde für Fixinstallationen die Maximalstromstärke für 1.5mm auf 13A angehoben. Das war damals eine Anpassung an die EU.

Heute darfst Du auch bei uns 1.5mm2 mit 16A Sicherungsautomaten absichern, Wenn der Meister sein ok gibt. Ich habe umrüsten lassen. Problem kann dann aber mit den Vorsicherungen kommen, ggf. auch anpassen lassen.

Zitat von Hannes1971

Wie bereits geschrieben habe ich am 18.06. problemlos den PowerPass verlängert (12,99 €/Monat) und die bestehende Karte neu verknüpft. Seitdem habe ich auch schon mehrfach damit geladen. Eben bekomme ich eine Mail, dass meine neue PowerPass-Karte soeben versandt wurde. Was soll das denn jetzt?

Nimm 2, haste eine mehr

Zitat von Stella

- geht nicht, weil...

... sonst viel weniger ID`s verkauft werden würden? VW hat doch in der Vergangenheit immer bei Skoda den Daumen darauf gehabt. Neue Assistenten sind bei Skoda erst verzögert eingebaut worden, sprich Jahre später. Evlt. ändert das jetzt, wenn ich mich recht erinnere ist Skoda jetzt auch für den Passat verantwortlich.

Mich hat das über Jahre im Superb eigentlich nicht gestört, wenn VW die Testfahrer stellt.

Zitat von Stella

Okay, ich korrigiere mich. Ersetze in meinem vorherigen Post

"darf natürlich"

durch

"sollte vielleicht".

Die Frage konnten wir hier im Forum seit Beginn der ersten Fahrzeugauslieferungen nicht umfassend klären. Aber ich denke, ihr werdet mit Skoda eine Lösung dazu finden. 😊

Entweder man schaltet euch den Tarif noch frei oder erklärt euch, warum das nicht geht.

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Nee, bei uns zumindest nicht, das eine Jahr gilt aber Erstzulassung... Nicht nach Anmeldung bei PP.