Wir haben in der Schweiz kein spezielles Kennzeichen für E Autos. Ich müsste also in D eine blaue E Plakette im Heckfenster haben. Dieses gibt es bei jeder Zulassundsstelle in D. Ihr müsst nur hinfahren und etwas Zeit mitbringen. Da ich ausser garatis pakieren während des Ladevorgangs die weiteren Vorteile nicht nutze habe ich bis heute keine blaue E Plakette im Auto.
Ich habe während dem Laden noch nie ein Ticket bekommen, weder in D noch in A.
ja gebe ich dir Recht ... ich hab aus meinem Fall geschlossen ... ich lade auch zu 80% AC, möchte mir aber die Option auf Langstrecke mal "fix" zu laden nicht nehmen lassen
Ja geht mir auch so. Ich habe bei beiden auch die höhere Ladeleistung drin. Wird aber bei beiden auch öfter benutzt, dafür wars mir das Geld wert. Ich liege bei beiden auch so bei 80% AC. Ich suche noch eine intelligenten Mehrfachstecker, wenn der eine seinen Ladewert erreicht hat umschalten auf den nächsten. 🙂 Solange es das nicht gibt muss ich noch umstöpseln.
vdeejay wäre auch der Meinung, aber hängt halt von Skoda ab, und ich Beschwere mich nicht dass ichs nicht hab: habe auch dafür nicht bezahlt, dass Skoda das am Anfang als Option eingepreist hat ist eher Kritikwürdig (wurde es auch).
Naja, es soll ja auch Nutzer geben, die zu über 90% zuhause laden. Wer also wenig bis gar nicht am HPC ist, der braucht die schnelle Ladeoption nicht und kann mit dem gesparten Geld, im Falle er steht am HPC, schön essen gehen. 
Vor den Enyaq hatten wir einerseits einen Renault Espace 2.0 mit einem 12 Ltr Durchschnitt und 20 Jahren auf dem Buckel und andererseits einen GW, Passat 2.0 TDI Bescheissersoftware Auto. Also das I von TDI gerne ganz lang als iiiiihhhhhhh
ziehen, kurfristig noch ein Scala 1.0 tsi 2 Monate lang, quasi als Übergang.
Fazit alter Renault Säufer und GW wegen AG Wechsel abgegeben. Heute nutze ich den 60er auch geschäftlich.
Natürlich werden beide Enyaqs mit dem guten grünen Strom geladen. 😉 Also ich denke heute sind wir nachhaltiger unterwegs als noch vor einem Jahr.
Wenn Du lädst und hast z.B. zusätzlich die Heizung oder AC an, dann zieht er mehr, ob es aber gleich 10 kW mehr sind?
Also ich nutze Telefon direkt, nicht über Android Auto und anhand meiner Rechnungen nutzt er die private SIM für private Kontakte und gesch. eben für gesch. Kontakte.
Naja, ob Leder der falsche oder richtige Weg ist kommt darauf an. Zitat: "aufgrund grausamer Tierhaltung und Einhaltung keiner Umweltstandards." Da gebe ich Dir recht, dass geht gar nicht.
Aber, unterstellen wir eine anständige Tierhaltung und akzeptieren natürlich den daraus resultierenden höheren Preis, dann wäre Leder m.M.n. aufgrund der Haltbarkeit nachhaltiger als jedes Kunststoffprodukt. Auch wenn es aus rec. Produkten hergestellt wird, der Energiebedarf ist auch hier nicht unerheblich.
.. oder auch Radi, das klingt schöner und wird bei Euch ja auch verstanden?
Bin ich zu doof oder kann es sein, dass das Infotainment nicht mit zwei Sim-Karten im Android-Handy umgehen kann?
Sobald ich Laura sage, sie soll Person XY anrufen bricht es danach ab. Im Verdacht hab ich da die nicht definierte Sim-Karte für Anrufe, weil ich bei mir das auf "Immer auswählen" habe bei Telefonaten.
Bei mir geht es teilweise. Person XY anrufen über Laura geht bei beiden Sim Karten. Kontakte liesst er auch über beide Sim Karten ein, er zeigt Kontaktbilder aber nur von der 1.ten Sim Karte, keine Ahnung warum.
Habe schon mehrmals Kontakte aktualisiert, Kontaktbilder der SIM kommen nicht.
Ach, ja ich nutze ein "3Sterne" Phone also Android. Kontakte sind bei mir den SIM Karten zugeordnet, er nutzt also privat für private Kontakte und gesch. für gesch. Kontakte.
Zwei Sachen sind mir heute aufgefallen:
- Z.Zt ? Keine Stauwarnung mehr (wurde glaube ich schon beschreiben)
- Info über neue E-Mails, SMS werden nicht mehr angezeigt, vorher war z.B. ein Briefsymbol oben bei der Verbindungsanzeige. Die E-Mails lassen sich aber immer noch (vor-) lesen wenn man in das Untermenue geht.
Türöffnen bei Annäherung war bei mir eingestellt, habe ich wieder deaktiviert, geht also.
Sitzposition konnte ich auch wieder speichern, auf Pos 3 (habe ich auch vorher so gemacht) habe ich Sitz ganz zurück, quasi als Einstiegsposition, gespeichert. Bei uns ist es im Carport eng, da wird es einfacher wenn der Sitz ganz zurückfährt.
