Mir wurde bei der Übergabe vom Benziner auch noch nie erklärt, wie man tankt, Wischwasser auffüllt oder die Reifen aufpumpt.
Hast Du das etwa schon gewusst? Ohne nachzulesen?🙂 Du hattest bestimmt schon in einem Forum gefragt, oder?🙂🙂🙂
Beiträge von A66
-
-
Neu vom Autohaus. Die Übergabe bestand vor allem aus "Setzen sie sich schon mal rein und spielen ein bisschen rum, ich komme dann gleich noch rüber und erkläre ihnen den Rest". 'Der Rest' bestand dann aus ein- und ausschalten und der Gangwahl. Nicht mal das Aufladen wurde erklärt, das hat mein Chef dann an der Firmen-WB gemacht.
Diese Art von Fzg. Übergaben habe ich auch jahrelang bei geschäftlich genutzten Leasingfahrzeugen erlebt. Da ich mich aber i.d.R. zwischen Bestellung und Auslieferung mit dem Auto beschäftigt habe, war es nicht weiter schlimm. Dank INet sind ja heute Betriebsanleitungen online verfügbar. Ein gutes Forum, wie dieses hier, hilft dann nach der Übergabe noch bei der einen oder anderen Frage zu Einstellungen. Und die Lieferzeiten sind im Moment (leider) lang genug um sich ausführlich mit dem Enyaq beschäftigen zu können.
Es heisst halt neuerdings Fahrzeugübergabe, mehr ist es dann auch nicht.
Angenehm überrascht war ich in der Tat bei der Übernahme unseres ersten privaren Enyaqs, alles wurde ausführlich erklärt und der Verkäufer hat sich Zeit genommen alle unsere Fragen zu beantworten.👍👍👍 Bei der Übernahme des zweiten privaten Enyaqs hat er es erneut angeboten 👍👍👍, ich habe dann dankend darauf verzichtet 🙂.
So hat es überall Licht und Schatten.
-
Jep, rien ne va plus, weder App noch Skoda connect.
Ist ja fast wieder Wochenende.
Und die App hält schlank, morgens immer probieren nachzuladen, aha, geht nicht, also raus und direkt im Auto.Simply clever, at its best.
-
Klimatisierung ist abgeschlossen - habe ich seit einigen Tagen auch wieder. Würde mich interessieren was dahintersteckt. Meist kommt die Meldung ein paar Minuten nachdem das Auto abgestellt wurde. Hier ist doch irgendwas falsch verknüpft.
-
Jedes Auto ist beherrschbar, nur manche Fahrer/ innen können sich manchmal nicht beherrschen. 🙂
-
Schrub ich doch, oder?
Jep, habe ich auch so verstanden und bestätigt. 🙂
-
Hallo,
wir haben den Enyaq mit den 18 Zöllern ab Werk (235/60 R18 103T). Dieser fährt sich leider ultrahart, jeder Gullideckel schmerzt im Nacken. Auf der Autobahn ist es erträglich. Kann man diese Transportsicherungen in den Federn selber erkennen?
Geh mal hier auf die Suche nach Transportsicherung, meine da sogar Bilder gesehen zu haben.
-
Ich habe schon einige Berichte von heckgetrieben Verbrennern gelesen die bestenfalls im Acker gelandet sind weil Fahrer oder Fahrerin zu fest aufs Gas gedrückt haben. In Verbindung mit nasser Bahn gehts auch schneller. Wo ist da also der Unterschied?
Bei uns gibt es eine saftige Busse, dass Ganze nennt sich dann: Nichtbeherrschen des Fahrzeuges.
Und es liegt immer am Fahrer oder der Fahrerin. Das an einem Autotyp festzumachen ist Blödsinn.
-
Außerdem ist mir aufgefallen, dass wenn ich mich in den Eny setzten plötzlich die Reichweite, je nach Gusto, mal um 10 - 15 km sinkt?
Das ist bei mir auch und völlig normal. Je nach Temperatur Unterschied kannst du auch mehr haben, z.B. bei käteren Temperaturen abgestellt oder geladen. Wenn es dann wärmer wird steigt die Reichweite. Beim Einsteigen resp. Einschalten fragt er die Daten ab, und zack hast du mehr oder weniger.
Wenn du die Klima, Heizung oder auch den Mode ein oder vorstellst quittiert er das auch mit Reichweitenänderrung.
-
much Rust!
Ja, aber auch schnell und günstige Ersatzteile und der Ramen wurde halt geschweisst, das ging bei 650 kg noch. 🙂
