Beiträge von A66

  • Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026

    Zitat von Selenium

    Ich wohne in München auf 520m. Ohne Winterräder komme ich hier genauso weit wie mit.


    Und tatsächlich fahre ich lieber meinen einen Satz GJR 4 Jahre, als dass ich 2 Sätze nach 6 Jahren wegen Alterserscheinungen entsorge.

    Dann ist Deine Laufleistung nicht ganz so gross, oder? Bei mir haben in der Vergangenheit (man spricht ja bei E-Autoreifen von einem geringeren Profil) sowohl die Sommer- als auch die Winterreifen genau 2 Sommer resp. 2 Winter gehalten. Und nein ich bin nicht mit quietschenden Reifen unterwegs gewesen. Also mehr als 2 Jahre waren die nicht drauf. 6 Jahre sind bei mir nicht mal die Reifen vom (Zweitwagen = Familienkutsche) alt geworden.

  • Details zum ME3 Update für Skoda Enyaq Bestandsfahrzeuge

    Ja das habe ich auch ab und zu, auch ohne Le Mans-Start. Springt dann oft in den AB Kreuzen wie wild in den Abfahrten hin und her.


    Das kann unterschiedliche Gründe haben, die aber alle normal sind, Hauptgrund; der Signalempfang ist schwach. Das ist fast der Normalzustand. Abschattungen durch Gebäude, Häuser sonstige Bauten gibt es fast überall. Dadurch empfängt er nur Schnipsel von Standortinformationen. Die Folge er springt wie wild hin und her.


    Wie geschrieben, dass wäre der Normalzustand, wenn er nicht vorausberechnen würde. Das macht er während der Fahrt. Er erkennt wie wo du fährst und kann daraus schon Satellitenstandorte vorausberechnen. Das ist aber kurz nach dem Start zuviel verlangt. Wenn Du dann noch in einer eisenarmierten Tiefgarage in Häuserschluchten fährst, ist er halt etwas überfordert. Er braucht nach meinen letzten Informationen mindestens von 4 Satelliten die kompletten Datensätze um den Standort zu berechnen.


    Das ist aber wirklich Stand der Technik, nicht nur bei Skoda.


    Die Busruhe war hier nicht für die Behebung des Fehlers ursächlich, eher die Zeit die du Ihm währen der Busruhe & dem normalen Start offensichtlich an einem Ort mit besserem Empfang, gelassen hast. So konnte er wieder komplette Datensätze abrufen und vorausberechnen.


    Bei mir ist er mal auf einem Rastplatz hängen geblieben. Hat dann auch länger gedauert bis er an den richtigen Standort gesprungen ist. Nervig sind da nur die wilden Ansagen des Navis. Andauernd links, rechts abbiegen, bitte wenden etc. :)

  • Lederpflege Design Selection Suite Sitzbezüge in Leder

    Zitat von Ferenc

    Meine Erfahrungen zur Lederpflege:

    Ich habe das schöne braune Olivenblatt gegerbte Leder.

    Meine Fragen, ob auch Türverkleidungen und Armaturen mit Echtleder verkleidet sind und wie denn das Autoleder gepflegt werden soll, wurde weder von Skoda, noch vom Autohaus richtig beantwortet.

    Aus verschiedenen Quellen weiß ich nun, dass wohl Olivenblatt gegerbte Leder empfindlich seien. Sind sie auch pigmentierte, heißt lackierte Leder ? Auch hierauf habe ich keine eindeutige Antwort.

    Die Firma Keralux, vor meiner Haustür beheimatet, stellt Lederpflegemittel her. Keralux hat ein Pflegesortiment „P“ für pigmentierte Leder, aber auch ein Pflegesortiment „O“ für Olivenblatt gegerbte Leder, jeweils mit Reiniger und Pflegelotion. Keralux gibt dem Einsatz vom jeweils richtigen Pflegemittel hohe Priorität und empfiehlt, unbedingt das richtige Mittel einzusetzen, welches insbesondere das Leder vor dem Austrocknen schützen, die Oberfläche aber nicht beschädigen soll. Ich verwende seither „Keralux O“ .

    Hallo Ferenc


    Wir haben im 80er auch ecosuite Leder. Ehrlicherweise, ich habe bis jetzt ausschliesslich einen mit warmen Wasser befeuchteten Lappen zur Lederreinigung benutzt. Das hat ohne sichtbare Spuren bis heute gut funktioniert. Aber danke für den Tipp. :thumbup:

  • Bidirektionales Laden - Lademanagement

    Was versprecht Ihr Euch vom bidirektionalen Laden? Welche Anwendung seht Ihr? Ich sehe da keinen Mehrwert.


    - Ich möchte das mein Auto morgens abfahrbereit mit 80% zu Verfügung steht.

    - keine zusätzlichen Entladezyklen auf dem Akku haben --> Laufzeit Akku.

    - Beim Camping will ich mein Auto eher laden, als entladen.


    Für kleineren Strombedarf, habe ich die 230V Steckdose, wobei ich die auch noch nie benutzt habe, ob die überhaupt funktioniert?



    ... oder wie es ein bekannter YTer sagt: steht er dann läd er, von entladen war keine Rede. :)

  • Die magische Sicherung 19

    Ich habe je Enyaq ca. 1x die 19 gezogen. Beide waren länger als 2 Tage offline. Danach jeweils sofort wieder online. Und längerer Status Offline ist der einzige Grund weswegen ich die 19 ziehen würde.

    Wobei der 80er jetzt ca. 1 Jahr und der 60er ca. 0.5 Jahre bei uns im Gebrauch sind. Also halten sich die Gründe bei der 19 zuzugreifen in einem sehr überschaubaren Bereich.

  • Details zum ME3 Update für Skoda Enyaq Bestandsfahrzeuge

    Zitat von ichderarnd

    Nachdem ich meinen ME3 Update-Termin am 30.9. nicht wahrnehmen konnte weil wir kurzfristig an die Ostsee gefahren sind, wollte meine Frau heute Morgen unseren Roten zum Update-Termin bringen und wurde gleich wieder zurückgeschickt: „Keine 12 Volt Batterie da“. Wir warten seit Wochen auf Lieferung…

    Jep, das war bei mir auch so, aber nach 2.5 Wo waren wieder Batterien da, mein 80er bekommt deswegen das update diese Woche. Alles kein Drama.

  • Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

    Zitat von Klayer

    Ok. Das ist schon ein sehr abgefahrener (sehr theoretischer) Use Case. Ich wäre schon dankbar, wenn ich nicht bei jedem Losfahren manuelle ECO Fahrprofil wählen müsste.


    Außerdem bei dem Leihwagen diese ganze User Einrichtung zu machen, da würde ich liebe die Spiegel manuell verstellen.

    Nee, das ist bei einigen normal, z.B. bei Mercedes. Die Anmeldung geht da auch schnell. Und es wäre für mich auch super, da meine Frau und ich öfter die Enyaqs tauschen.