Beiträge von A66

    Wie kommt es, dass der 60er bei halber Nutzungsdauer 5.000 km mehr auf der Uhr hat, als der 80er?

    Wie an anderer Stelle geschrieben, den "Kleinen" nutze ich auch im AD, zusätzlich ist mein Büro Arbeitsweg so um die 120 km (je nach Stauumfahrung), meine Frau führt da deutlich kleinere Strecken mit dem "Grossen". :)

    Der ist kleiner macht mehr Spaß :)

    Genau, wegen "super Gesprächen beim Laden" :) . Nein im Ernst, der reicht mir tagtäglich völlig aus, braucht im Schnitt 2kw/h weniger als der 80er. Nur bei längeren Strecken tauschen wir, dann nehme ich auch den 80er wegen der "Reichweitenangst" :)

    Da kommt beim Fahren immernoch genug Luft rein, um die Scheiben frei zu halten. Zumindest bei mir. Und ich dampfe ja obendrein noch im Auto. Deswegen muss ich eh min. einmal pro Woche die Scheiben von innen putzen.

    Neulich hatte mein Eny sogar eine "Abgaswolke", ähnlich einem kalten Verbrenner hinter sich. Ich musste mal die Lüftung anschalten. weil im Stau halt nicht genug frische Luft reingeweht wird und Fenster öffnen ergibt zuuu viele Störgeräusche von Außen. Da sieht man super, wo die Abluft aus dem Innenraum rauskommt. :D

    Ich möchte gar nicht wissen, was Du da rauchst, wenn da eine "Abgaswolke" rauskommt. :) :) :)

    Für die „Wachheit“ des Fahrers würde es Sinn machen, den Fahrerkopfbereich etwas kühler zu halten, als den Rest des Autos.

    Aber das. erreicht man ja damit garantiert nicht. Beim Karoq ist mir das so nicht aufgefallen.

    Warum Skoda den Fußraum kühler hält als den Rest des Autos, weiß auch niemand wirklich. Oder etwa doch?

    Wir wissen doch, dass bei Kälte die Ionen nicht mehr so schnell vorankommen. Wenn Du jetzt noch einige Fahrerköpfe weiter runter kühlst ... ohje ohje, dass wird nicht besser. :)


    Kalten Fussraum hatte ich in 4 Superbs und einen Scala auch. Scheint bei Skoda normal zu sein. Was und warum ist Spekulation. Dämmung, zu kleine Luftkanäle, Steuerung ...? wer weiss das schon.


    Ich finde die Mitteldüsen sowieso falsch entwickelt, entweder keine Luft, also zu, oder es bläst Dich direkt an. Das ist im Sommer wie Winter unangenehm. Aber hier gibt es wohl endlose Vorstellungen, jeder mag das anders. Warum also kein Menü, wo es sich jeder/jede einstellen kann wie man will? Dann gibt es auch kein Gemecker mehr.

    Schaut mal nach Deutschland, was hier abgeht. In meinem Heimatort sollte ein Solarpark gebaut werden. Abgelehnt von den Anwohnern, weil es das Landschaftsbild stört. Geplante Windräder werden seit Jahren blockiert, weil Vögel gestört werden. Grüne Energie, ja auf jeden Fall, aber bitte nicht bei mir nebenan! Ein Windrad braucht hier schlappe 7 Jahre von der Planung, Genehmigung und Fertigstellung. Ganz zu schweigen von der Nord-Süd Stromtrasse. Wenn ich mir überlege, wieviel Strom von der Nordsee nicht transportiert werden kann....... so wird das jedenfalls nix mit der Energiewende.

    Da sprichst resp. schreibst du genau den Punkt an. Gilt leider nicht nur für Deutschland. Neue Technologie = Teufelszeug. An neue Technologien werden durchweg höhere/strengere Anforderungen gestellt. Aber Hauptsache Holz, Kohle, Pellets, ÖL und Gas verbrennen. Die Vorschriften für Alternativen sind meist hanebüchen, man fragt sich ob sich irgendjemand mal mit dem Thema befasst hat, bevor eine Vorgabe gemacht wird. Teilweise sind hier schon Beispiele genannt worden, z.B. das Ortsbild wird verschandelt, prima dann lieber Co2 und Feinstaub in die Luft pusten, bravo. Grenzabstände müssen eingehalten werden, jawohl so ein PV Element hat ja wahnsinnige Emissionen, macht Lärm, stinkt oder wie, oder was. Und den Strom möglichst gratis einspeisen, damit die Energieversorger noch ein wenig mehr Geld verdienen.


    Für viele ist die Investition ein finanzieller Kraftakt, einige können es sich gar nicht leisten und bei denen die es sich leisten wollen, legt man möglichst viele Steine in den Weg.


    Es lebe der Lobbyismus.


    - Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit - Auch das haben manche Industrieunternehmen vorgemacht, zum Nachteil Ihrer Mitarbeiter.

    Leider wahr.

    Die A863S sind für folgende Skoda (hat noch mehr Hersteller auf der Liste) Modelle gelistet:


    • SKODA Enyaq iV (5AC) (Baujahr: 2020.10 ->)
    • SKODA Kamiq (NW4) (Baujahr: 2019.07 ->)
    • SKODA Karoq (NU7) (Baujahr: 2017.07 ->)
    • SKODA Scala (NW1) (Baujahr: 2019.02 ->)
    • SKODA Scala Sportback (NW1) (Baujahr: 2019.02 ->)
    • SKODA Superb (3V3) (Baujahr: 2015.05 ->)
    • SKODA Superb Combi (3V5) (Baujahr: 2015.05 ->)

    .. und so wie ich das auf den ersten Blick sehe, sind die auch (in der CH) ganz gut verfügbar.