Beiträge von A66

    Falls Ihr in der Schweiz mit Anhänger am HPC laden wollt, möchte ich Euch folgende Seite empfehlen:


    Schnellladestationen Schweiz
    Einfach öffentliche Schnellladestationen finden. GOFAST baut und betreibt das dichteste Schnellladenetz für Elektroautos in der Schweiz.
    www.gofast.swiss


    Hier könnt Ihr in der Karte einen Filter setzen, eben z.B. auf PKW mit Anhänger unter Fahrzeugtypen.


    Ich denke der Anbieter hat es erkannt, eine Filterung nach Anforderungen ist schon mal sehr schön. Ein Traum wäre der Enyaq würde bei Anhängerbetrieb nur anhängergeeignete Ladestellen raussuchen.


    Nebenbei findet Ihr dort auch unter News einen nicht mehr ganz so neuen aber immer noch lesenswerten Beitrag mit dem Thema: Mit dem Enyaq IV auf Langstrecke.

    Natürlich von Matthias/ Speicher elektrisiert :thumbup:

    ... und dann wäre da noch der Hinweis, Mr. StickBreaker hat es schon gestreift... (und übrigens auch sehr schön erklärt, wie ich finde :thumbup: )


    Lass dich nicht vom max. möglichen Ladepeak (=125kW) beeindrucken, viel wichtiger ist wieviel du auf Zeit in den Akku bekommst.


    Dazu ist neben den ausreichenden (natürlich) Ladeleistung des HPC (sprich Ladung über den CCS Stecker) z.B. wichtiger welche Temperatur dein Akku hat und wie hoch dein SoC (also Füllstand deines Akkus) ist.


    Also grob gesagt je kälter der Akku (die Temperatur ist nur schwer zu beeinflussen) und je höher dein SoC ist, desto weniger Ladeleistung wirst Du bekommen.


    Hingegen wirst Du im Sommer beim Laden mit niedrigem SoC (< 10%) höhere Ladeleistungen sehen. Ich habe zwar auch im Winter bis jetzt nie länger als 40 min am Lader gestanden um den Akku von +/- 10% auf 80% zu bekommen. Es gibt allerdings andere Meldungen hier im Fourm. Obs am Enyaq liegt oder an der Ladesäule oder an beiden, ist schwierig rauszufinden.


    Theoretisch kannst Du also an allen Ladesäulen die min 125 kW liefern unter optimalen Bedingungen max 125 kW Ladung sehen. Dies aber nur eine beschränkte Zeit, da dann auch mit zunehmenden SoC die Ladeleistung abnehmen muss und wird. Sonst wäre dein Akku schnell hinüber. Und keine Panik, dein BMS (Batteriemangementsystem) im Enyaq steuert das am HPC wie auch an einem 22kW Lader.


    Viel Spass beim Laden und ich hoffe das Dein Username keine selbsterfüllende Prophezeiung wird. :)

    Die Regel ist fürn Ars.... weil Ostern kann am 25 März sein oder am 21. April. Und meist ist es im Oktober nicht kalt genug für Winterreifen. Für mich entscheidet der gesunde Menschenverstand, wann die drauf kommen und runter nicht vor Anfang April + wie das Wetter in der Vorhersicht ist

    Das mag bei Dir so sein. Ein gesunder Verstand ist auch nicht verkehrt. Die (Faust-) Regel passt zumindest für viele hier, incl. mir. Gleichwohl würde ich weder mich noch alle die damit (gut) leben können, noch irgendwen anders, als Ars... bezeichnen. ;)

    Vollautomatisch wird die Schwenkkupplung vermutlich nicht wieder in ihre Parkposition zurück schwenken......

    Kann man das komplett nur mit dem Fuß erledigen?


    ich könnte gut auf das automatische Herunterklappen (einrasten muss man ja ohnehin selbst) weiterhin verzichten und dafür nie Probleme mit Schwergängigkeit und Rost bekommen können.....

    Das kann Mann und Frau und Divers mit einem Fuss erledigen.


    Probleme mit Schwergängigkeit und Rost bis jetzt noch nicht. Klar der Kugelkopf hat etwas, trotz einfetten (Anm. Anhänger ist ohne Schlingerdämfpung). Aber am Anfang der Saison mit feinem Schleifpapier und gut ist es wieder.