Beiträge von A66

Zitat von enopol

Dann solltest du die Klimaanlage standardmässig ausschalten und nur bei Bedarf die gewünschten Komponenten aktivieren.

Ansonsten fängt, sobald es kälter ist und du eine "normale" Solltemperatur eingestellt hast, die Heizung grundsätzlich an, Energie zu verballern.

Mir wäre das zu kompliziert.

Für die 30Cent/kWh, die ich zu 95% fürs laden bezahle, sind dann auch mal ca 10Cent pro Kurzstrecke extra drin.....

Reichweitenprobleme haben ich im Normalfall nicht, so dass ich mit der begrenzten Energie meiner Batterie auch dann auskomme, wenn ich bei Kurzstrecken heize (oder kühle).

Selbst der Mehrverbrauch durch die Einstellung, bereits beim Entriegeln zu heizen oder zu kühlen, hält sich in Grenzen....

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.... in der Tat, bei Kurzstrecke muss auch nicht geheizt werden.

Mir geht es dabei nicht um mehr Reichweite oder Geld sparen, wie du richtig schreibst wird das am Ende kaum in Gewicht fallen.

Mir geht es ums Prinzip. Ich bin auch der "Lichtausmacher" wenn keiner im Raum ist, trotz LED.

Zitat von GiMichael

In der Schweiz eher weniger entspannt (sorry an die Schweizer). Da gibt es laufend unterschiedliche Geschwindigkeitsbeschränkungen auf de Autobahn und man muss immer höllisch aufpassen und das kostet dann ja auch gleich richtig.

Naja, ganz so gefährlich ist es ja nicht. Ich bewege mich tagtäglich im AD meist in der Schweiz. Und wenn man sicht etwas konzentriert kommt man hier jahrelang ohne Rechnung für erhöhte Beförderungsgeschwindigkeit aus. Ausserdem hat Skoda für die Schweiz ein spezielles Fahrprofil (zumindest für die AB) entwickelt, warum da ECO draufsteht verstehe ich bis heute nicht.

Och, lasst ihn doch.... Ihr müsst ja nicht antworten.

Zitat von Wuschi1983

Kann ja an mangelnder Rekzperation liegen? Oder seh ich das falsch?

... oder am Wetter, oder an den Temperaturen.....

Zitat von Konni

Kurze Frage mal zur Optik des DCC: Wie sieht der von der Höhe her aus verglichen mit Standard- bzw. Sportfahrwerk? DCC verändert ja nur die Dämpfer und nicht die Federn, oder?

Genau richtig, die Härte der Dämpfer wird verstellt. Für mich gibt es ein merklichen Unterschied zwischen z.B. Sport und Comfort.

Einigen ist der Unterschied zu gering, resp. Sie merken es nicht. Andere wie ich merken es und möchten es nicht missen.

Klar ist, mit den Einstellungen, wird der Eny kein Sportwagen, keine luftgedämpfte Sänfte etc. Wer diesen Anspruch hat wird enttäuscht.

Zitat von michbeck

Sehr geehrter Herr Oberleinsiedler blau blau blau sind alle meine Farben, walten Sie bitte ihres Amtes. Ich hoffe die Blue Race Tuben waren noch vorrätig😉

Man liest sich sicherlich wieder.

Bis dahin allzeit gute Fahrt und immer eine Handvoll Strom im Tank.

Nee, nee mach mal besser kein Strom in den Tank, der fängt sonst das Brennen an. Ok, dann kommt er wenigstens in die Nachrichten.

Zitat von peterle2406

Ja, konditioniwren nicht vor und bremsen bei 160 ab.

Das kann man mögen oder auch nicht, war aber sicher auch Dir zum Bestellzeitpunkt klar. Andernfalls müsste man davon ausgehen, dass Du dich nicht oder nicht richtig informiert hast.

Zitat von MLEny

Dann probierst den Eny mit dem Startknopf zu starten u abschalten. Fenster alle ganz auf u wieder zu.

Akkustand zwischen 50-79% wenn daß nicht hilft braucht etwas mehr Geduld.

Wer kommt den auf so etwas? Wahnsinn, aber danke für den Tipp, werde ich beim 80er heute Abend mal probieren.

Zitat von Christian_F

Heute zum ersten Mal den Update Hinweis mit 55 Minuten bekommen, aber da wollte ich nur kurz im Laden was zum Abendessen besorgen, 5 Minuten später zu Hause kommt die Meldung nicht ***ahhhh***

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Genau so bei mir, zumindest beim 80er. Meldung poppte auf, abends (und seit dem dauerhaft) war sie weg. Beim 60er kam sie, war abends noch drauf, Update durchgeführt. Keine Verschlechterung - keine Verbesserung ersichtlich.

Zitat von Vecchio

Hmm, wenn ich da so an meine alten Käfer denke, Füsse heiss, Hände abgefroren- oder gar keine Heizung, weil Bowdenzug gerissen, oder Abgase im Innenraum, weil Heizbirne defekt. 🙄

Tja der gute alte Käfer, mein 1303er hatte auch ein paar Extras. Der muss einen Sensor für die Aussentemperatur gehabt haben. Programmierung: Im Sommer - Heizung auf voll, im Winter - Heizung aus.

Und das Tolle, ich habs überlebt. Ganz ohne Hersteller Hotline, Forum etc.